Австралийский Домашний скот Два бренд с долгой историей в области автоспорта. Основанная в 1979 году Бруком Генри и Стюартом Барроуклаф, первоначально как производитель деталей для высокопроизводительных и гоночных двигателей итальянского бренда Ducati (очевидно, V2). С годами компания стала самым известным источником запчастей и информации для гоночных и уличных машин, даже с полностью переработанным двигателем, основанным на легендарном двигателе Ducati Desmo V-Twin, получившем название «Двойной двигатель Риторно(«Ritorno» в переводе с итальянского означает «возвращение»). Этот двигатель представляет собой высокопроизводительный римейк уже мощной инженерной мысли. Помимо поставки деталей и продуктов хорошо знакомым гоночным командам и ремонта мотоциклов, они время от времени производят велосипеды. Тот, который вы видите здесь, - это кафе-рейсер Ducati 750SS под названием «Imola Evo»; красивый ретро гонщик.
Хотя он основан на 750SS, с технической точки зрения это совершенно новый байк, построенный на основе подлинной рамы '81 900 MHR. Хотя были сильно модифицированы: они сузили угол поворота руля, укорачили колесную базу на 100 мм, отрезали заднюю часть, переместили кронштейны двигателя и удалили все ненужные кронштейны и, конечно же, поставили этот любимый двигатель Ritorno на место.
Для серьезной управляемости и тормозной способности они купили 511-миллиметровую вилку Öhlins FG43 от Ducati 1098S и поставили на место радиальные суппорты Brembo M4. На задней панели 2 комбинированных Öhlins 36PL удерживают заднюю часть на месте, а установленный в осевом направлении тормозной суппорт P34 помогает этому образу удерживать линию, в которой используется главный цилиндр Bremo RCS10.
Вы можете найти полный список модификаций и спецификаций здесь.