В прошлом месяце француз Джонатан Николя из Nicolas Motors поразил нас своим удивительным Амортизатор Honda CB750 Mono. Красивый байк, который показал, что Джонатан едет весь путь при работе на велосипеде. И когда вы создаете такие потрясающие машины, это лишь вопрос времени, когда ваши друзья начнут спрашивать, не могли бы вы построить для них такую… Именно это и произошло с этим BMW R80RT Cafe Racer.
Этот байк назван / пронумерован N ° 10 и основан на старом монолевере R80RT, который служил во французской жандармерии. Первым шагом была полная перестройка двигателя, чтобы он имел все оригинальные характеристики: 50 л.с. и 59 Нм. На месте размещены фильтры K&N, а для получения большего звука от машины он получил глушители с обратным конусом. F Для улучшения управляемости были отремонтированы передние вилки и установлен новый задний амортизатор EMC. Чтобы придать байку типичный облик кафе-рейсера, Джонатан потратил много сил на заднюю часть мотоцикла. Он модифицировал подрамник, чтобы он соответствовал сиденью с задним выступом, закрывающим аккумулятор. Задний светодиодный фонарь и индикаторы интегрированы в обруч задней рамы, поэтому сиденье все еще можно снять, чтобы добраться до аккумулятора.
Тройное дерево изготовлено по индивидуальному заказу, чтобы вместить оригинальные размеры, но немного ниже, чтобы удерживать линию мотоцикла. Фара представляет собой вторичный светодиодный блок. Крышка топливного бака Monza и классический синий Ferrari «Tour de France» с серым «Argento Nurburgring» завершают завершенный вид этого R80RT Cafe Racer.