01b_BMW_R45_Left_Stilosa

Одна из целей с BikeBrewers.com призван вдохновить других на создание своего собственного велосипеда. Конечно, мы показываем много отличных сборок, но многие из них созданы (полу) профессионалами. Строители сараев / дворов немного завалены снегом, но и зрителей заслуживают. С этого момента я постараюсь публиковать подобные сборки более регулярно (начал в этом месяце уже с вот этотвот этот и вот этот).

Этот байк прислал Фабио Монтоббио, графический дизайнер и журналист из Италии. Фабио, который действительно без ума от мотоциклов, хотел написать подробную статью для своего онлайн-журнала «L'Innovatore»О кастом-мотоциклах в Италии. Рядом с этим статья должна быть своего рода руководством по сборке велосипеда в собственном гараже. Чтобы придать истории некоторую форму, Фабио вместе с одним из своих ближайших друзей купил брошенный BMW R1985 45 года выпуска. Идея заключалась в том, чтобы создать стильный уличный трекер, выбирая правильные детали, чтобы иметь функциональный и ездовой велосипед для повседневного использования, и в то же время создать крутой и стильный дизайн.

Весь процесс восстановления был основан на следах и ошибках, и в отношении деталей они задействовали некоторые из ведущих брендов, специализирующихся на нестандартных деталях. Фабио:

«Мы не были профессионалами, поэтому я и один из моих лучших друзей полтора года работали, чтобы изменить почти все…. поэтому мы назвали нас «Грязный гараж!»

В результате получилось «Стингер»… название было взято из дизайна задней части мотоцикла. По словам Фабио:

Комфортный и стабильный… Ездить на этом байке - это здорово! » 

Полный список модификаций можно найти под изображениями.

02b_BMW_R45_Left3-4_Стилоса 03b_BMW_R45_Передняя_Стилоза 04b_BMW_R45_Right3-4_1_Stilosa 05b_BMW_R45_Right_Stilosa 06b_BMW_R45_ПравыйЗад3-4_Стилоса 07b_BMW_R45_Rear_Stilosa 08b_BMW_R45_LeftBack3-4_СтилосаМодификации уличного трекера BMW R45:

  • полное восстановление двигателя
  • заменены все прокладки и фильтры
  • новая покрашенная порошковой краской рама, колеса и труба вилки
  • новый спеченный диск сцепления - Surflex
  • новый главный цилиндр гидравлического сцепления со встроенным резервуаром - Braktec
  • новый моноблочный суппорт 2 поршня - Braktec
  • новый Задний осевой главный цилиндр со встроенным резервуаром - Braktec
  • новый одинарный дроссель из литого алюминия - Biltwell
  • новые тормозные шланги и шланги сцепления - Allegri «Global System»
  • новый руль Tracker - Biltwell
  • новые захваты - Ariete
  • новые элементы управления системой Digital Switch - Gripace (спрятаны в левой рукоятке)
  • новый тахометр Eletronic - Acewell
  • новое кожаное сиденье ручной работы (соединено с оригинальной системой запирания на ключ) - Officine 08
  • новые 3 литиевые батареи - Ultrabatt
  • умные зарядные устройства и инструменты - Optimate
  • новые 2 одиночных воздушных фильтра - BMC
  • новые титановые накладки на выхлопные трубы - DEI
  • винтажный бак R100 с «водным принтом» и имитацией белого карбона
  • новые накладки на бак - Techspec
  • 2 новых глушителя Mini - Biltwell
  • 2 новых круглых зеркала со светодиодными индикаторами - Oberon Performance
  • новый датчик температуры масла - Wunderlich
  • новая крышка топливного бака Monza - Wunderlich
  • новые универсальные задние части - Joker Machine
  • новый 120-миллиметровый светодиодный передний светильник высокой интенсивности - PIAA
  • новый светодиодный прожектор Equinox LED 60mm Spot - Trail Tech
  • новый задний фонарь «Мако» - Biltwell (установлен в перевернутом положении)
  • новые шины Roadrider - Avon
  • новые двойные амортизаторы - подвеска TFX (специально для нас)
  • новая пластина Custom - Republique Racing

Следуйте за Фабио Монтоббио:

Вебсайт | Facebook | Google+ | Twitter

Фото любезно предоставлено Карло Альберто Алесси.

10b_BMW_R45_NoHelmet_Stilosa

By Опубликовано: 27 декабря 2016 г.Категории: Прочие обычаи, Tracker0 комментариев на BMW R45 Street Tracker от Dirty GarageТеги: 3 min readПросмотров: 1018

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий