BMW R100R от Moto Adonis

Как гордые «голландцы» всегда круто публиковать крутой рассказ и фотографии мотоцикла, который родом с нашей родины. А с постоянно растущей сферой кастомных мотоциклов, авторитетные мастерские продолжают предоставлять первоклассную работу. Постоянные читатели уже знают, что у нас есть действительно отличные профессиональные строители, такие как Ironwood, Wrench Kings, Wimoto и, конечно же, Moto Adonis. Все эти строители упоминаются в сети со своими творениями, и в большинстве случаев мы сразу узнаем, когда мотоцикл закончен (спасибо за это, ребята!). Сегодня мы имеем честь представить последнюю сборку от Даана Борсье, владельца Moto Adonis; настоящий «джентльменский кафе-рейсер» на основе BMW 100р.

Проект начался как долгожданное желание одного из клиентов Daan иметь настоящую уникальную джентльменскую машину, наполненную высококачественным оборудованием. части объединить идею классической езды с современными технологиями (и комфортом). Сердце этого покупателя было связано с баварскими боксерскими байками, поэтому R100R был легким выбором. Он также был любителем зашнурованных колес, что несколько затрудняло поиск этого велосипеда; не так много R100R продается с этими колесами.

Чтобы улучшить управляемость мотоцикла, они отказались от оригинальной передней вилки и заменили ее вилкой Suzuki S-RAD USD. Вилка была отремонтирована и окрашена в черный цвет, поэтому все работает и выглядит как новенькое. Для тройного дерева они спросили Роэля Шефферса из Scheffers Engineering. Даан: «Рул - хороший парень, он, конечно, голландец и живет в куст куст Норвегии, и он сделал нам красивую табличку со встроенным Moto Gadget Tiny Speedo ». Оригинальный 2-поршневой тормозной суппорт был заменен более новой 3-поршневой моделью Tokico. Задний амортизатор был изготовлен на заказ компанией USS Suspension, также окрашен в черный цвет.

Чтобы получить желаемый результат, был выставлен на продажу огромный оригинальный бензобак, и они закупили бензобак от Honda CM400, сделали его подходящим для мотоцикла и приварили к крышке бензобака Monza. Подрамник был изменен, чтобы соответствовать индивидуальному сиденью, обивку которого занимался мастер-обивщик и его коллега Датчи Марсель Миллер из Miller Kustom Upholstery. Для выхлопов они использовали свое альтер-эго MAD-выхлопы создать красивую выхлопную систему 2-в-1 из нержавеющей стали ручной работы с глушителем прямо в центре под сиденьем.

Двигатель был разобран и отремонтирован, чтобы обеспечить надежность, поскольку это не шоу-байк. Все сигнал был заменен, и они добавили MotoGadget M-блок чтобы убедиться, что все это работает в течение десяти лет. Передние поворотники также от MotoGadget, а сзади они использовали блок Rizoma со встроенными поворотниками и задним фонарем.

Чтобы немного подмигнуть наследию BMW, цветовая схема и окраска напрямую вдохновлены серией R90S. В общем, еще одна изысканная машина из Голландии, которой можно немного гордиться. Молодец, Даан, и мы надеемся, что новому владельцу он понравится!