Красивая классика BMW K75 Cafe Racer от Moto Adonis. Лично мне очень приятно видеть, что качество сборок из Голландии постоянно растет. Может быть, немного предвзято, но в последнее время я выставлял много байков из нашей маленькой страны. У нас есть отличные профессиональные строители, такие как очень твердое дерево, Вимотои Гаечные короли. Все это высококачественные и уникальные машины, которые привлекают внимание всей сети. Еще одно известное имя здесь, в Голландии и в остальном (обычном) мире - Мото Адонис, от Даан Борсье.
Даана, который видит себя «конструктором-конструктором», легко можно назвать перфекционистом: если он на что-то задумывается, он хочет сделать это правильно и на 200% берет на себя обязательства. Таким образом, его работа заключается не в том, чтобы снести старую машину, установить новые детали и закончить ее покраской. Нет, даан идет весь путь от капитального ремонта двигателя до изготовления собственных запчастей. Поэтому, когда местный покупатель Филип ван Гелдер разбил свою копилку, купив кастомный байк, он знал, что Moto Adonis - подходящее место.
Рядом со старым носком, набитым деньгами, у Филиппа был еще старый BMW K87 75 года выпуска. Базовый байк, может быть, не такой крутой, как боксеры с воздушным охлаждением, но у него отличный двигатель. Стандартная модель не имеет названия, чтобы быть красивой, техника так называемых летающих кирпичей безупречна. Неудивительно, что серия K стала очень популярной для создания кафе-рейсеров (обязательно ознакомьтесь с этим потрясающим К100 Кафе Гонщик).
Преобразование началось с колес, потому что стандартные колеса не соответствовали мировоззрению Philips классического кафе-рейсера. Спереди Даан приобрел колесо от BMW R1200C, которое оснащено черной вилкой Suzuki GSXR1100 USD для одновременной модернизации тормозов и подвески. Настоящее колесо, включая задний привод, получено от R1100GS, который также дополняет тормозной барабан диском. Чтобы получить желаемый классический вид, Даан установил красивый небольшой обтекатель фары, модифицировал бензобак и, конечно же, разрезал заднюю часть, чтобы установить классическое кожаное сиденье.
Электронная система пополнилась полным каталогом Motogadget. Индикаторы, элементы управления, беспроводной переключатель и ручки склеиваются и работают вместе вокруг M-Единица. Спереди они установили послепродажные светодиодные фары и приборы Daytona. Мотоцикл выполнен в цветовой гамме «классика и агрессивность»: черный матовый с желтой полосой. Отличная работа!
Следуйте за Moto Adonis:
Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!
Похожие сообщения
Об авторе: Рон Бетист
