BMW K1100 Brat от Toma Customs

Последние пару лет я видел, как повсюду всплывают магазины кастомных велосипедов. Некоторые из них могут быть классифицированы как однодневные мухи, но некоторые определенно останутся здесь. Toma Customs из Брюсселя (Бельгия) относится к последней категории. Он доставляет байк за байком (см. Также этой и этой байк от Toma Customs), и он постепенно набирает обороты со своим магазином нестандартных велосипедов. Слова Томаса Юкенса, владельца Toma Customs:

Когда мы начинаем проект, мы в первую очередь хотим услышать о пожеланиях клиентов и идеях трансформации. Для нас это прекрасная возможность познакомиться с нашим клиентом и представить себе, как будет выглядеть мотоцикл его мечты. Для этого проекта подход был совершенно другим.

История началась, когда наш клиент Оливье пришел в мастерскую, чтобы заказать кастомный мотоцикл. У него была возможность увидеть некоторые из наших прошлых проектов и у него возникли идеи о байке своей мечты. Но когда он прибыл в мастерскую, он сразу же влюбился в TOMA # 1, один из наших личных мотоциклов, винтажный зеленый BMW k1100, который мы начали преобразовывать несколько лет назад, но еще не закончили полностью. Он просто хотел этого. Оливье понравился тот факт, что этот байк уникален, и он убедил нас вместе завершить очень крутой проект.

Это было непростое решение, потому что мотоцикл для нас особенный. Будучи самым первым, над которым мы работали. Но почему-то это казалось правильным, поворотным моментом. Самое первое наше творение будет в надежных руках.

Что касается доработок, то мы решили сохранить оригинальный бак и скорее выровнять / укоротить заднюю часть рамы. Мы вырезали и сварили более короткую петлю рамы и заменили оригинальное огромное седло на специальную основу сиденья, которую затем сшили в нашей мастерской. Отделка и обивка седла кожей Alcantara. Замена руля и замена шин также помогли поработать на линии мотоцикла.

Все электронные компоненты были заменены новыми и более минималистичными элементами (светодиодные индикаторы, светодиодные задние фонари, спидометр Daytona, аккумулятор), чтобы сделать мотоцикл более современным. Список модификаций также включает сборку аккумуляторного ящика и модификацию глушителя. Спереди мы удалили обтекатель и заменили его более эстетичным головным светом и оригинальным желтым боковым фонарем, чтобы придать ему приятный ретро-оттенок. Зеленый цвет мотоцикла вдохновлен винтажными итальянскими автомобилями.

Список модификаций

• модификация / укорочение задней части рамы
• переделал выхлопную линию
• изготовленный на заказ держатель тарелки
• новая фара и желтый габаритный свет
• новый комплект светодиодных индикаторов
• новые гандельбары
• сиденье на заказ с обивкой кожей алькантары
• индивидуальный аккумуляторный ящик под сиденьем
• Спидометр Daytona
• убрано много оригинальных аксессуаров, которые были лишними

Информация / контакт

• Мастерская: TOMA CUSTOMS
• Расположение: Брюссель, Бельгия
• Вебсайт tomacustoms.com
• Instagram: tomacustoms
• Facebook: тома таможня
• Другой: +32 479351638
• Владелец велосипеда: Оливье
• Владелец TOMA CUSTOMS: Томас Юкенс
• Картина: Оливье Труиман