Ровно год назад я запустил BikeBrewers.com; результат совместной страсти к кастомным мотоциклам и блогам / веб-сайтам. Конечно, по этой теме уже была «Большая четверка» (Bike EXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers и Bike Shed), но я увидел немного места и поставил перед собой цель сделать это «Большой пятеркой», включая BikeBrewers! 15 июля я начал с поста о байке, который вдохновил меня на Начало ведение блога о кастомных мотоциклах: Sacha Lakic's Honda CX500 Кафе Рейсер. Мотоцикл, который не только что-то сделал со мной: это был шедевр, который привлек к себе внимание во всем мире. Мотоцикл имел такой успех, что они решили выпустить его очень ограниченной серией через Blacktrack Motors.
Теперь, год спустя BikeBrewersНа .com было представлено более 150 кастом-байков. Рядом с фотографиями и рассказами о мотоциклах я написал несколько статьи вокруг мотоциклов и некоторых удобных руководств Do It Yourself, таких как руководство по кружевные колеса мотоцикла, карбюраторы rejet, покрасить бензобак мотоцикла и еще один план здания кафе гонщик.
Тем временем я медленно продвигаюсь в своем проекте CB500 cafe racer, и недавно я продал свой Triumph Street Triple и купил давно желанный Moto Guzzi V7 Racer. На мой взгляд, это самый красивый стоковый кафе-рейсер, который вы можете купить.
Спасибо за отличный первый год!
С самого начала я начал работать с фан-базой с одной главной целью: вдохновлять других (и, конечно же, себя!). Результатом является сильная растущая группа подписчиков на Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest, Google+ и Youtube. Сам сайт привлекает более 30,000 60,000 посетителей каждый месяц, генерируя более XNUMX XNUMX уникальных просмотров страниц! Это цифры, ради которых стоит вести блог!
Я хочу поблагодарить всех фолловеров и фанатов за отличный первый год. В следующие 12 месяцев я буду продвигаться дальше в сфере кастомных мотоциклов, предлагая вам больше мотоциклов, больше фотографий и больше статей.
Наслаждайтесь!
Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!
2 комментариев
Оставить комментарий
Теги
Ровно год назад я запустил BikeBrewers.com; результат совместной страсти к кастомным мотоциклам и блогам / веб-сайтам. Конечно, по этой теме уже была «Большая четверка» (Bike EXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers и Bike Shed), но я увидел немного места и поставил перед собой цель сделать это «Большой пятеркой», включая BikeBrewers! 15 июля я начал с поста о байке, который вдохновил меня на Начало ведение блога о кастомных мотоциклах: Sacha Lakic's Honda CX500 Кафе Рейсер. Мотоцикл, который не только что-то сделал со мной: это был шедевр, который привлек к себе внимание во всем мире. Мотоцикл имел такой успех, что они решили выпустить его очень ограниченной серией через Blacktrack Motors.
Теперь, год спустя BikeBrewersНа .com было представлено более 150 кастом-байков. Рядом с фотографиями и рассказами о мотоциклах я написал несколько статьи вокруг мотоциклов и некоторых удобных руководств Do It Yourself, таких как руководство по кружевные колеса мотоцикла, карбюраторы rejet, покрасить бензобак мотоцикла и еще один план здания кафе гонщик.
Тем временем я медленно продвигаюсь в своем проекте CB500 cafe racer, и недавно я продал свой Triumph Street Triple и купил давно желанный Moto Guzzi V7 Racer. На мой взгляд, это самый красивый стоковый кафе-рейсер, который вы можете купить.
Спасибо за отличный первый год!
С самого начала я начал работать с фан-базой с одной главной целью: вдохновлять других (и, конечно же, себя!). Результатом является сильная растущая группа подписчиков на Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest, Google+ и Youtube. Сам сайт привлекает более 30,000 60,000 посетителей каждый месяц, генерируя более XNUMX XNUMX уникальных просмотров страниц! Это цифры, ради которых стоит вести блог!
Я хочу поблагодарить всех фолловеров и фанатов за отличный первый год. В следующие 12 месяцев я буду продвигаться дальше в сфере кастомных мотоциклов, предлагая вам больше мотоциклов, больше фотографий и больше статей.
Наслаждайтесь!
Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!
2 комментариев
-
Просто захожу на ваш сайт, очень нравится! Печально, что комментариев так мало, но со временем это должно измениться. Продолжайте вести блог и продолжайте движение Honda!
-
Спасибо Бернхарду!
-
Просто захожу на ваш сайт, очень нравится! Печально, что комментариев так мало, но со временем это должно измениться. Продолжайте вести блог и продолжайте движение Honda!
Спасибо Бернхарду!