Прямо в тот момент, когда я начал думать, что Husqvarna кажется немного недоэкспонированным, я нашел здесь еще один крутой кастомный Husky (не забудьте проверить вот этот и вот этот). Этот байк основан на невероятной Husqvarna Nuda 900R. На мой взгляд, довольно заниженная машина с учетом показателей продаж. Байк полон высококачественных деталей и приводится в движение модифицированным 2-цилиндровым двигателем мощного BMW F800. 100% «построенная для удовольствия машина» с небольшим весом, мощностью около 103 л.с. и невероятным крутящим моментом (100 Нм). Первоначальная концепция представляет собой смесь спортивного мотоцикла и супермото, причем последний является доминирующим фактором. Если вы ездили на одном из них, вы понимаете, о чем я. Это довольно эффектно.
Эта машина построена Тройная скорость из Германии, и они сохранили большую часть оригинальной концепции, но радикализовали ее. Владельцы TripleSpeed, Майкл «Оби» Обринджер и Йенс Хебиш (бывший плотник и бывший банкир!) Снабдили его лучшими запчастями в отрасли: руль и зеркала - от Rizoma, приборная панель и электроника - от Rizoma. МотоГаджет, насосы тормоза и сцепления от Magura, а выхлоп от Ремуса. Чтобы дать еще немного «толчка», используется Dynojet PowerCommander.
Подвеска изготавливается на заказ компанией Zupin, импортером систем подвески Mupo. Чтобы подчеркнуть универсальность этого велосипеда, используются вездеходные шины Roadtec 01 от Metzeler. Все сделано в стопроцентно темном стиле TripleSpeed и дополнено благородным матовым карбоном и большим количеством сердечной крови.
Они сравнивают результат с лекарством, отпускаемым по рецепту, и назвали его «Парокс». Пойду к врачу ...
Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!
Теги
Прямо в тот момент, когда я начал думать, что Husqvarna кажется немного недоэкспонированным, я нашел здесь еще один крутой кастомный Husky (не забудьте проверить вот этот и вот этот). Этот байк основан на невероятной Husqvarna Nuda 900R. На мой взгляд, довольно заниженная машина с учетом показателей продаж. Байк полон высококачественных деталей и приводится в движение модифицированным 2-цилиндровым двигателем мощного BMW F800. 100% «построенная для удовольствия машина» с небольшим весом, мощностью около 103 л.с. и невероятным крутящим моментом (100 Нм). Первоначальная концепция представляет собой смесь спортивного мотоцикла и супермото, причем последний является доминирующим фактором. Если вы ездили на одном из них, вы понимаете, о чем я. Это довольно эффектно.
Эта машина построена Тройная скорость из Германии, и они сохранили большую часть оригинальной концепции, но радикализовали ее. Владельцы TripleSpeed, Майкл «Оби» Обринджер и Йенс Хебиш (бывший плотник и бывший банкир!) Снабдили его лучшими запчастями в отрасли: руль и зеркала - от Rizoma, приборная панель и электроника - от Rizoma. МотоГаджет, насосы тормоза и сцепления от Magura, а выхлоп от Ремуса. Чтобы дать еще немного «толчка», используется Dynojet PowerCommander.
Подвеска изготавливается на заказ компанией Zupin, импортером систем подвески Mupo. Чтобы подчеркнуть универсальность этого велосипеда, используются вездеходные шины Roadtec 01 от Metzeler. Все сделано в стопроцентно темном стиле TripleSpeed и дополнено благородным матовым карбоном и большим количеством сердечной крови.
Они сравнивают результат с лекарством, отпускаемым по рецепту, и назвали его «Парокс». Пойду к врачу ...