Хускварна 450SMR 9

Я рад представить вам еще одну классную сборку Макса и Жерома, владельцев мастерской и кафе кастомных мотоциклов. СКРЫТЬ Брюссель. Это их 13-я сборка и, как и другие их творения, имеет довольно необычный базовый байк. Он основан на '05 Husqvarna 450 SMR и эта грубая и радикально выглядящая машина - неопределенная смесь трекера и скремблера, если я должен это обозначить.

450 SMR был представлен как прямой супермото еще в 2004 году и располагался сразу под 510. Его одноцилиндровый двигатель объемом 449 куб. См с жидкостным охлаждением выдает мощность 46 л.с. и крутящий момент 41 Нм при массе всего 130 кг. Настоящее удовольствие от супермото! Но Макс и Жером хотели сделать его немного более сырым, и они значительно переработали дизайн мотоцикла.

Хускварна 450SMR 8

Их цель состояла в том, чтобы превратить Husky в настоящего уличного маньяка, поэтому они отказались от громоздкого пластика, чтобы отделать байк и сделать его более компактным и агрессивным. Если вы посмотрите на байк, то не скажете, но он намного ниже оригинального. Для этой модификации стойки они использовали перевернутую 45-миллиметровую переднюю часть Marzocchi, что на 120 мм ниже, чем у оригинальной подвески WP. Громоздкий бак с фантастическим пластиком заменен баком Yamaha XT меньшего размера. Красивые 17-дюймовые колеса со шнуровкой построены вокруг ободов Excel и оснащены Dunlop Mutants, обеспечивающими оптимальное сцепление с дорогой. Как и следовало ожидать, вся электронная система была упрощена, и была установлена ​​легкая батарея, чтобы сэкономить немного больше веса.

Байк также получил некоторые улучшения производительности. Двигатель оснащен кованым поршнем, цилиндр которого обработан для повышения проницаемости. Клапаны заменены на высокопроизводительные агрегаты, а коленчатый вал усилен и облегчен. Все запчасти от ProX. Двигатель дышит через воздухозаборник BMC и питается от динамометрического реактивного двигателя. На выходе поставили кастомный выхлоп LeoVince X3. Обширный двигатель работает и перетяжка углеводов в результате получился заманчивый коктейль.

Хускварна 450SMR 10 Хускварна 450SMR 7 Хускварна 450SMR 6 Хускварна 450SMR 5 Хускварна 450SMR 4 Хускварна 450SMR 3 Хускварна 450SMR 2 Хускварна 450SMR

 

By Опубликовано: 17 июля 2017 г.Категории: Tracker0 комментариев на Husqvarna 450SMR от Hide BrusselsТеги: Фитофтороз, картофель, ВНИИФ 2.2 min readПросмотров: 554

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные высокопоставленных Условия использования.

Теги

Хускварна 450SMR 9

Я рад представить вам еще одну классную сборку Макса и Жерома, владельцев мастерской и кафе кастомных мотоциклов. СКРЫТЬ Брюссель. Это их 13-я сборка и, как и другие их творения, имеет довольно необычный базовый байк. Он основан на '05 Husqvarna 450 SMR и эта грубая и радикально выглядящая машина - неопределенная смесь трекера и скремблера, если я должен это обозначить.

450 SMR был представлен как прямой супермото еще в 2004 году и располагался сразу под 510. Его одноцилиндровый двигатель объемом 449 куб. См с жидкостным охлаждением выдает мощность 46 л.с. и крутящий момент 41 Нм при массе всего 130 кг. Настоящее удовольствие от супермото! Но Макс и Жером хотели сделать его немного более сырым, и они значительно переработали дизайн мотоцикла.

Хускварна 450SMR 8

Их цель состояла в том, чтобы превратить Husky в настоящего уличного маньяка, поэтому они отказались от громоздкого пластика, чтобы отделать байк и сделать его более компактным и агрессивным. Если вы посмотрите на байк, то не скажете, но он намного ниже оригинального. Для этой модификации стойки они использовали перевернутую 45-миллиметровую переднюю часть Marzocchi, что на 120 мм ниже, чем у оригинальной подвески WP. Громоздкий бак с фантастическим пластиком заменен баком Yamaha XT меньшего размера. Красивые 17-дюймовые колеса со шнуровкой построены вокруг ободов Excel и оснащены Dunlop Mutants, обеспечивающими оптимальное сцепление с дорогой. Как и следовало ожидать, вся электронная система была упрощена, и была установлена ​​легкая батарея, чтобы сэкономить немного больше веса.

Байк также получил некоторые улучшения производительности. Двигатель оснащен кованым поршнем, цилиндр которого обработан для повышения проницаемости. Клапаны заменены на высокопроизводительные агрегаты, а коленчатый вал усилен и облегчен. Все запчасти от ProX. Двигатель дышит через воздухозаборник BMC и питается от динамометрического реактивного двигателя. На выходе поставили кастомный выхлоп LeoVince X3. Обширный двигатель работает и перетяжка углеводов в результате получился заманчивый коктейль.

Хускварна 450SMR 10 Хускварна 450SMR 7 Хускварна 450SMR 6 Хускварна 450SMR 5 Хускварна 450SMR 4 Хускварна 450SMR 3 Хускварна 450SMR 2 Хускварна 450SMR

 

By Опубликовано: 17 июля 2017 г.Категории: Tracker0 комментариев на Husqvarna 450SMR от Hide BrusselsТеги: Фитофтороз, картофель, ВНИИФ 2.2 min readПросмотров: 554

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

В целях безопасности требуется использование службы Google reCAPTCHA, которая регулируется Google Персональные данные высокопоставленных Условия использования.

Теги