В центре внимания
Мы немного преподнесли сюрприз в недавних постах на нашем социальные каналы, но этот байк определенно заслуживает большего внимания.

После отсутствия из-за пандемии Колеса и волны вернулись в силу в 2022 году. Среди всех замечательных событий, происходивших в Биаррице в период с 29 июня по 3 июля, открытие «GRIND machine» определенно стало одним из самых ярких событий.

Иди построй нам велосипед
В декабре 2021 года компания Indian Motorcycle в сотрудничестве с Wheels & Waves поручила четырем европейским строителям разработать свое видение Indian Chief для возрождающегося фестиваля Wheels and Waves. Более 35 000 человек проголосовали за свой любимый дизайн и, в сочетании с панелью Super-Voters, «GRIND Machine» от Танковая машина x Rise Designs был объявлен лидером рейтинга.

Экипировке удалось собрать велосипед всего за три месяца, «GRIND Machine» публично дебютировала на открытии выставки Artride во время Wheels and Waves в четверг, 30 июня, и была вручена победителю розыгрыша призов Фабьену Оркену на главной фестивальной площадке. этап в субботу 2 июля.

Создан для строителей
Ассоциация Indian Chief выпущен в 2021 году. и разработан Ола Стенегард с учетом индивидуальной настройки. Открытое приглашение строителям со всего мира крутить свои шлифовальные машины, зажигать факелы и жечь масло в полночь в своих мастерских. Ключевой слоган команды дизайнеров: «Не усложняйте, чтобы вы могли легко работать над этим и настраивать его» и особенность Chief, которой воспользовалась Tank Machine.

О танковой машине
Клеман Молина основал компанию Tank Machine в 2015 году, специализируясь на дизайне мотоциклов, настройке и разработке комплектов Plug & Play. Уже хорошо известный своими многочисленными выдающимися модификациями моделей мотоциклов Indian, его представление для Indian Chief Design победило в сильной конкуренции и стало концепцией-победителем, которая воплотилась в жизнь.
«Для меня было честью быть выбранным в качестве одного из четырех строителей по индивидуальному заказу, которые представили проекты для Indian Chief», — сказал Молина. «Как специалист, который любит работать с мотоциклами Indian Motorcycle, я был в восторге от этой возможности, которая только усилилась благодаря партнерству с Wheels and Waves, событием, которое мне так нравится».

Работая на основе брифа, чтобы создать образ индейского вождя, вдохновленного прошлым, привязанного к настоящему и устремленного в будущее, Молина объединилась с Антонином Базеном из Rise Designs, чтобы объединить их «культуру досок» в проект и отразить скейт. элемент Wheels & Waves.

«Мы были очень рады выиграть и иметь возможность реализовать дизайн, хотя было очень сложно завершить проект всего за три месяца для выставки Artride», — продолжила Молина. «Но процесс был таким приятным, думать о велосипеде, деталях, работать с различными материалами, такими как деки для скейтборда, изготавливать новые детали, а затем все настраивать. Приятно показать готовый велосипед в Wheels and Waves, а затем передать его Фабьену. Приятно знать, что он действительно понимает и ценит время и усилия, затраченные на сборку. Для меня он идеальный новый владелец — инженер, механик по двигателям и очень хороший парень».

Очень удачливый француз
Случайно выбранный из тысяч избирателей, Фабьен Оркин, автомобильный инженер из французского города Руан, выиграл VIP-поездку на фестиваль Wheels & Waves 2022, чтобы насладиться мероприятием и получить в подарок своего индивидуального индийского вождя.

«Когда мне сказали, что я выиграл, я просто не мог в это поверить, это было невероятно», — сказал Оркуин. «Я так счастлив узнать, что этот удивительный мотоцикл будет моим, особенно потому, что именно за его дизайн я голосовал. Также было здорово встретиться с Клеманом и узнать о процессе проектирования и сборки. Все в байке удивительно, каждый раз, когда я смотрю, открываю еще одну деталь».

«В серийном байке так много хороших деталей, особенно центральная и самая красивая часть — двигатель», — сказал Молина. «Индийский вождь очень легко раздеться до отличной основы, и идея заключалась в том, чтобы удалить много вещей, оставить только самое необходимое, а затем восстановить с другим балансом, добавив детали, которые действительно меняют внешний вид финальной версии. машина."

О велосипеде
Уникальный внешний вид GRIND Machine начинается с шин Continental TKC для эндуро с большими блоками, обернутых вокруг черных дисков со спицами Excel, которые сочетаются с новыми рулями, новой задней подвеской и одноразовым сиденьем для изменения стойки и общих линий мотоцикла.
Компания Tank Machine создала новый более широкий руль и более низкие стояки для винтажного стиля, который перекликается с гетры, надетыми на вилки, и свернутым пончо, прикрепленным к специальному кронштейну с помощью лямок. Сзади комбинированные амортизаторы Öhlins с более длинными верхними креплениями слегка приподнимают мотоцикл и добавляют цветовой акцент, а также обеспечивают высокое качество езды.

Уникальное сиденье, разработанное собственными силами, имеет имена партнеров по проекту, аккуратно вырезанные на основании, а подушка сиденья подчеркивает ретро-поплавок благодаря коричневому кожаному верху и боковым сторонам из вощеного материала. Открывалка для бутылок, висящая справа от сиденья, является намеком на атмосферу вечеринки после поездки в Wheels & Waves и деталью, которая действительно связана с новым владельцем. «Мое хобби — варить собственное пиво, и когда я увидел открывалку для бутылок, я действительно улыбнулся», — сказал Оркуин.

Чистый вид боббера с обрезанной спиной придают минималистичные крылья ручной работы, мини-индикаторы на вилках и сиденье, мини-задний фонарь и светодиодная фара с кольцевым ходовым огнем. Вторичный защищенный желтый свет PIAA добавляет стильный штрих в стиле ретро.
«Культура досок» Ride Designs отражена в использовании дерева для скейтборда и ленты для захвата, украшающей центр топливного бака и обе стороны сиденья, которые крепятся с помощью металлических кронштейнов, вдохновленных грузовиками для скейтбордов. Влияние Wheels и Waves еще больше усиливается за счет вафельных рукояток руля Vans и изготовленных на заказ подножек, вдохновленных подножками BMX.

Совместно с Rise Design также разработана алюминиевая защитная пластина двигателя за передним колесом с отделкой из матового металла, которая также применяется к теплозащитному экрану выхлопной трубы, крышке топливного бака, обработанной на станке с ЧПУ, и деталям двигателя, чтобы придать современной машине вид старого мотоцикла. Текстурированная и матовая отделка также была применена к различным крышкам и, в частности, к раме, где матовая отделка раскрывает красоту формы и сварных швов классической стальной рамы. В добавление к гоночному ретро-виду стандартные жатки были обернуты и соединены с более короткими. Суперловушка глушители.

Со схемой окраски от Rise Designs, которая включает матовую металлическую основу, выветрившиеся зеленые полосы с красными акцентами, последние штрихи к любому индивидуальному заказу — это интересные детали, которые замечаются только при втором или третьем внимательном взгляде. Для GRIND Machine они включают в себя декорированный красный дроссельный клапан внутри специального кожуха раструба, обрезанную заднюю крышку первичного привода и логотипы создателя, вырезанные на черной крышке шкива и крышках двигателя.

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

Теги


В центре внимания
Мы немного преподнесли сюрприз в недавних постах на нашем социальные каналы, но этот байк определенно заслуживает большего внимания.

После отсутствия из-за пандемии Колеса и волны вернулись в силу в 2022 году. Среди всех замечательных событий, происходивших в Биаррице в период с 29 июня по 3 июля, открытие «GRIND machine» определенно стало одним из самых ярких событий.

Иди построй нам велосипед
В декабре 2021 года компания Indian Motorcycle в сотрудничестве с Wheels & Waves поручила четырем европейским строителям разработать свое видение Indian Chief для возрождающегося фестиваля Wheels and Waves. Более 35 000 человек проголосовали за свой любимый дизайн и, в сочетании с панелью Super-Voters, «GRIND Machine» от Танковая машина x Rise Designs был объявлен лидером рейтинга.

Экипировке удалось собрать велосипед всего за три месяца, «GRIND Machine» публично дебютировала на открытии выставки Artride во время Wheels and Waves в четверг, 30 июня, и была вручена победителю розыгрыша призов Фабьену Оркену на главной фестивальной площадке. этап в субботу 2 июля.

Создан для строителей
Ассоциация Indian Chief выпущен в 2021 году. и разработан Ола Стенегард с учетом индивидуальной настройки. Открытое приглашение строителям со всего мира крутить свои шлифовальные машины, зажигать факелы и жечь масло в полночь в своих мастерских. Ключевой слоган команды дизайнеров: «Не усложняйте, чтобы вы могли легко работать над этим и настраивать его» и особенность Chief, которой воспользовалась Tank Machine.

О танковой машине
Клеман Молина основал компанию Tank Machine в 2015 году, специализируясь на дизайне мотоциклов, настройке и разработке комплектов Plug & Play. Уже хорошо известный своими многочисленными выдающимися модификациями моделей мотоциклов Indian, его представление для Indian Chief Design победило в сильной конкуренции и стало концепцией-победителем, которая воплотилась в жизнь.
«Для меня было честью быть выбранным в качестве одного из четырех строителей по индивидуальному заказу, которые представили проекты для Indian Chief», — сказал Молина. «Как специалист, который любит работать с мотоциклами Indian Motorcycle, я был в восторге от этой возможности, которая только усилилась благодаря партнерству с Wheels and Waves, событием, которое мне так нравится».

Работая на основе брифа, чтобы создать образ индейского вождя, вдохновленного прошлым, привязанного к настоящему и устремленного в будущее, Молина объединилась с Антонином Базеном из Rise Designs, чтобы объединить их «культуру досок» в проект и отразить скейт. элемент Wheels & Waves.

«Мы были очень рады выиграть и иметь возможность реализовать дизайн, хотя было очень сложно завершить проект всего за три месяца для выставки Artride», — продолжила Молина. «Но процесс был таким приятным, думать о велосипеде, деталях, работать с различными материалами, такими как деки для скейтборда, изготавливать новые детали, а затем все настраивать. Приятно показать готовый велосипед в Wheels and Waves, а затем передать его Фабьену. Приятно знать, что он действительно понимает и ценит время и усилия, затраченные на сборку. Для меня он идеальный новый владелец — инженер, механик по двигателям и очень хороший парень».

Очень удачливый француз
Случайно выбранный из тысяч избирателей, Фабьен Оркин, автомобильный инженер из французского города Руан, выиграл VIP-поездку на фестиваль Wheels & Waves 2022, чтобы насладиться мероприятием и получить в подарок своего индивидуального индийского вождя.

«Когда мне сказали, что я выиграл, я просто не мог в это поверить, это было невероятно», — сказал Оркуин. «Я так счастлив узнать, что этот удивительный мотоцикл будет моим, особенно потому, что именно за его дизайн я голосовал. Также было здорово встретиться с Клеманом и узнать о процессе проектирования и сборки. Все в байке удивительно, каждый раз, когда я смотрю, открываю еще одну деталь».

«В серийном байке так много хороших деталей, особенно центральная и самая красивая часть — двигатель», — сказал Молина. «Индийский вождь очень легко раздеться до отличной основы, и идея заключалась в том, чтобы удалить много вещей, оставить только самое необходимое, а затем восстановить с другим балансом, добавив детали, которые действительно меняют внешний вид финальной версии. машина."

О велосипеде
Уникальный внешний вид GRIND Machine начинается с шин Continental TKC для эндуро с большими блоками, обернутых вокруг черных дисков со спицами Excel, которые сочетаются с новыми рулями, новой задней подвеской и одноразовым сиденьем для изменения стойки и общих линий мотоцикла.
Компания Tank Machine создала новый более широкий руль и более низкие стояки для винтажного стиля, который перекликается с гетры, надетыми на вилки, и свернутым пончо, прикрепленным к специальному кронштейну с помощью лямок. Сзади комбинированные амортизаторы Öhlins с более длинными верхними креплениями слегка приподнимают мотоцикл и добавляют цветовой акцент, а также обеспечивают высокое качество езды.

Уникальное сиденье, разработанное собственными силами, имеет имена партнеров по проекту, аккуратно вырезанные на основании, а подушка сиденья подчеркивает ретро-поплавок благодаря коричневому кожаному верху и боковым сторонам из вощеного материала. Открывалка для бутылок, висящая справа от сиденья, является намеком на атмосферу вечеринки после поездки в Wheels & Waves и деталью, которая действительно связана с новым владельцем. «Мое хобби — варить собственное пиво, и когда я увидел открывалку для бутылок, я действительно улыбнулся», — сказал Оркуин.

Чистый вид боббера с обрезанной спиной придают минималистичные крылья ручной работы, мини-индикаторы на вилках и сиденье, мини-задний фонарь и светодиодная фара с кольцевым ходовым огнем. Вторичный защищенный желтый свет PIAA добавляет стильный штрих в стиле ретро.
«Культура досок» Ride Designs отражена в использовании дерева для скейтборда и ленты для захвата, украшающей центр топливного бака и обе стороны сиденья, которые крепятся с помощью металлических кронштейнов, вдохновленных грузовиками для скейтбордов. Влияние Wheels и Waves еще больше усиливается за счет вафельных рукояток руля Vans и изготовленных на заказ подножек, вдохновленных подножками BMX.

Совместно с Rise Design также разработана алюминиевая защитная пластина двигателя за передним колесом с отделкой из матового металла, которая также применяется к теплозащитному экрану выхлопной трубы, крышке топливного бака, обработанной на станке с ЧПУ, и деталям двигателя, чтобы придать современной машине вид старого мотоцикла. Текстурированная и матовая отделка также была применена к различным крышкам и, в частности, к раме, где матовая отделка раскрывает красоту формы и сварных швов классической стальной рамы. В добавление к гоночному ретро-виду стандартные жатки были обернуты и соединены с более короткими. Суперловушка глушители.

Со схемой окраски от Rise Designs, которая включает матовую металлическую основу, выветрившиеся зеленые полосы с красными акцентами, последние штрихи к любому индивидуальному заказу — это интересные детали, которые замечаются только при втором или третьем внимательном взгляде. Для GRIND Machine они включают в себя декорированный красный дроссельный клапан внутри специального кожуха раструба, обрезанную заднюю крышку первичного привода и логотипы создателя, вырезанные на черной крышке шкива и крышках двигателя.

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

Теги