Сарай: готовый к апокалипсису Honda CB750

Безумный Макс встречает Ходячих мертвецов
Есть что-то действительно интересное в постапокалиптических фантастических рассказах, как написанных, так и транслируемых по телевидению. Попытки представить, как могло бы выглядеть искаженное будущее, вызвали много разговоров. 40 лет назад именно Безумный Макс положил начало движению крысиных мотоциклов, и похоже, что популярное телешоу HBO «Ходячие мертвецы» пронесло этот факел. Мы рассмотрели некоторые из этих сборок здесь, на BikeBrewers, и нам искренне нравится крутизна, которую часто источают эти байки. Граница между скремблерами и так называемыми «мотоциклами для выживания» начинает стираться, и теперь мы видим еще более интересные сборки.

Мотоцикл для выживания
Луи Джеймс, владелец бизнеса из Дорсета, Англия, был вдохновлен «Ходячими мертвецами» и очень любил модифицированную Honda CB750, антигероя шоу Дэрила Диксона. Фактически, ему это так понравилось, что он знал, что его следующая сборка тоже должна быть основана на Honda CB750. Другие сборки спросите вы? Ну, Луи нравятся его зимние проекты, и раньше он строил мотоциклы в сарае. Создание велосипеда для выживания на основе CB750 должно было стать новым опытом, поскольку Луи никогда раньше не работал над Honda CB750.

Монстр доктора Франкенштейна
Эта сборка с самого начала должна была стать байком Франкенштейна. Сначала он купил раму CB1992 750 года на eBay. Это действительно стало отправной точкой проекта. По словам Луи, байк был построен с части примерно из 2-х десятков других байков! Сборка велосипеда из деталей, которые были сделаны для разных мотоциклов, выводит порог сложности на совершенно новый уровень. Доработать пришлось буквально все.

Гайки и болты
Одной из самых сложных задач в то время было собрать массивный двигатель самостоятельно, без подъемника или даже подставки. Должно быть, это выглядело средневековым. Двигатель пришел из Японии от модели CB2004 750 года, проехав всего 12,000 750 миль. Этот двигатель имеет гидравлическое сцепление, что является новинкой для CBXNUMX! Другой сложной задачей было наладить работу электрики. Опять же, использование незнакомых деталей в этом не помогает. Список используемых запчастей довольно обширен:

• Рама от Honda CB1992 750 года выпуска.
• Передняя часть Yamaha R1
• Нижний зажим Cognimoto
• Плетеные тормозные магистрали и магистрали сцепления Hel
• Аккумуляторный ящик из нержавеющей стали на заказ
• Нестандартный модифицированный топливный бак других производителей
• Шины Continental Twinduro TKC-80
• Жировые батончики Pro Taper Contour
• Светодиодная фара jeep wrangler
• Квадратные четырехъядерные светодиодные прожекторы с желтыми линзами
• Мини светодиодные индикаторы, задние и стоп-сигналы.
• Съемная складывающаяся лопата как заднее крыло!
• Кобура Glock для стрельбы по зомби
• Ремень для патронташа для дробовика, прикрепленный к танку
• Сиденье в стиле Cafe Racer
• Перфорированное изголовье из нержавеющей стали
• Защитные решетки резервуаров из перфорированной нержавеющей стали
• Крышки концов руля для патронов дробовика
• Карбюраторы от Honda CBX 750
• 4 контейнера Воздушные фильтры
• Фильтры сапуна картера из хлопковой марли
• ЧПУ заготовки сцепления и тормозных рычагов + бачков
• Мини зеркало
• Противоударные защиты подрамника двигателя
• Доработанный оригинальный выхлоп
• Кевларовая выхлопная пленка
• Световой индикатор комбинации приборов от старой модели Honda.

Апокалипсис готов!
Результаты говорят сами за себя. Эта Хонда должна была выглядеть очень жесткой и грубой, и это так. Это выглядит именно так, как мы представляли себе байк, построенный во время апокалипсиса. Благодаря массивному TKC-80 от Conti и модифицированной выхлопной системе CB750 доставит вас куда угодно, отпугивая незваных посетителей.