НИКАКОГО РЕВА, НО ПРОСТО ЕГО это то, чего вы можете ожидать, когда устанавливаете скремблер Droog Moto и крутите дроссель. Нет, не беспокойтесь. С двигателем все в порядке. Идти в ногу со временем, это первый электрический велосипед, построенный Максом и Эрикой.
Поскольку команда Droog Moto регулярно посещает наши страницы со своими захватывающими дух устройствами, нам любопытно, что заставило их переключиться на вольт, а не на бензиновый двигатель. Макс возражает: «Эта сборка была заказана клиентом, который хотел превратить свой Brammo Empulse R в жестокую электрическую машину!»
Тротуарная принцесса
Он продолжает: «Основная идея постройки заключалась в том, чтобы дать заказчику возможность взять свою принцессу тротуаров и дать ей возможность преодолевать любые виды местности. Мы хотели, чтобы этот байк имел внешний вид Droog Moto с внедорожной ноткой, и придумали эту бесшумную, но смертоносную езду. Отсюда и название «Бесшумный убийца, хахаха!»
Мы видели Brammo на выставках, но почти никогда не видели на улицах. Это неудивительно, поскольку мотоциклетное подразделение производителя из Орегона было продано Polaris Industries в 2015 году и прекратило производство под названием «Brammo». Несмотря на то, что термин «тротуарная принцесса» может показаться немного уничижительным, мы точно знаем, что команда Droog пытается объяснить. Похоже, байк проснулся от обратного прекрасного сна, который превратил его в чудовище, которое сейчас выходит на улицу.
Да, нам всем придется привыкнуть к отсутствию ревущих двигателей, предвещающих появление крутого мотоцикла, но в версии Droog Moto вы также заставите людей шипеть от волнения, когда вы подъезжаете к тротуару.
Все начинания трудны, и строители ищут способы наделить свои конструкции сексуальностью, которая так долго была областью машин с двигателями внутреннего сгорания. Мы думаем, что это непростая задача.
Компания из штата Вашингтон намеревалась разработать двухколесного монстра, который смог бы противостоять предыдущим зверям, которые видели дневной свет в мастерской Droog Moto.
«Для этого байку потребовался новый кузов», - объясняют они. «Он состоит из нового искусственного резервуара ручной работы, который покрывает большую часть электроники. Вместе с основной рамой находятся новый подрамник и сиденье, в котором находится электрический компонент, который вы видите снизу ».
Продолжая: «Передняя часть состоит из новой 7-дюймовой светодиодной фары и пластины трекера, которая сочетается с гладким передним крылом. Велосипед был оснащен противоскользящей пластиной для обеспечения жизненно важной защиты, чему также способствовали наши новые амортизаторы маятника и более жесткая пружина.
Конструкция также была приподнята на несколько дюймов для лучшей езды по бездорожью. Шины Knobby для эндуро являются обязательными для всех наших сборок, так что это само собой разумеющееся. Мы поместили на велосипед нашу толстую планку размером 1 1/8 DM и новые рукоятки, что сделало райдера более широким ».
Итак, с какими самыми большими проблемами столкнулись эти двое при построении своего видения?
Команда дружно возражает: «Сама сборка не была такой уж сложной. Самым большим подвигом, который нам пришлось пережить, была работа над электроникой, управляющей этим зверем.
В отличие от традиционного велосипеда с гораздо меньшим количеством электрических компонентов, эти электрические велосипеды не используют ничего, кроме контроллеров и ярдов проводки, чтобы все работало вместе.
Многие детали пришлось оставить на месте, что привело к тому, что нам пришлось работать над этим. Обычно мы снимаем все и делаем все, что хотим », - говорят они, громко смеясь.
Благодаря огромному опыту работы Droog Moto в основном с газовыми двигателями, по мнению специалистов, с этим мотоциклом было интересно работать. У него такой высокий крутящий момент на всех передачах, а наличие 6-ступенчатой коробки передач делало езду приятной!
Bikebrewers Команда выбрала искусственный танк в качестве своего фаворита. Он по-прежнему имеет новейший стиль DM с агрессивными углами и некоторыми аккуратными деталями. Электрический велосипед, укус мощного черного жеребца, готовый скакать по извилистым проселочным дорогам.
Как видно из видео, смахивать и бить по рельсам - это чертовски круто. Понятно, что он плавно управляется на дороге и, несомненно, убивает в грязи!
Заинтересованы в том, чтобы Droog построил его и для вас? Либо проверить свои собственные веб-сайт Честного ЗНАКа или перейти к Арсенал составить представление о рейтинге своих машин (и начать экономить).
Оставьте комментарий