Родстер BMW Motorrad Vision DC
В нашем мотоциклетном сообществе всегда были связаны бензин и шум. Но времена меняются, и нам просто нужно адаптироваться.
Никогда не думал, что напишу статью об электрическом мотоцикле и буду чувствовать себя хорошо. Но опять же, жизнь полна неожиданных сюрпризов.
В мотоцикле двигатель является центральным элементом - это фундаментальный элемент, лежащий в основе всей архитектуры. Но к компонентам электропривода предъявляются совершенно другие требования с точки зрения места для установки.
Трансплантация сердца
В то время как в обычном мотоцикле размер двигателя в основном определяется его мощностью, в случае транспортного средства с электрическим приводом больше всего места занимает аккумулятор. Сам электродвигатель относительно компактен. Начиная с этой новой основы, BMW Motorrad Vision DC Roadster может осуществить эту передачу, сохранив культовый внешний вид боксера и наполнив его новой функцией. Вот почему Vision Bike мгновенно узнаваем как мотоцикл BMW, и при ближайшем рассмотрении он раскрывает свою электрическую природу.
По словам руководителя отдела дизайна BMW Motorrad Эдгара Генриха, «оппозитный двигатель - это сердце BMW Motorrad, абсолютное воплощение его характера. Но BMW Motorrad также выступает за концептуальные автомобили с нулевым уровнем выбросов. В связи с этим возникает один вопрос: что бы произошло, если бы мы заменили оппозитный двигатель на электродвигатель и необходимую батарею? Vision Bike демонстрирует, как мы можем сохранить индивидуальность и культовый внешний вид BMW Motorrad в отличительной форме, в то же время представляя новый захватывающий тип удовольствия от езды ».
Он продолжает: «В конце концов: любой, кто когда-либо пробовал это на практике, прекрасно знает, что езда на двух колесах так же увлекательна, когда они имеют электрический привод! Высокий крутящий момент прямо при трогании с места приводит к захватывающему дух ускорению. Эта почти жесткая подача мощности создает совершенно новый опыт динамических характеристик. А BMW Motorrad Vision DC Roadster позволяет увидеть это лицо лицом к лицу ».
Потрясающий дизайн
Изучив фотографии, мы можем только с ним согласиться. Мотоцикл выглядит совершенно потрясающе, и, имея всю эту «жестокую мощь», как говорит Эдгар, несомненно, будет непросто держать уровень гормонов под контролем на светофоре.
Высокая производительность с легким прикосновением к электрической магии
Каким бы неожиданным ни было ощущение хорошего самочувствия при написании этого произведения, неудивительно, что баварский бренд продемонстрировал высокий уровень дизайна и технических инноваций. Общий вид BMW Motorrad Vision DC создает ощущение легкости, подчеркивая динамику движения. Такие элементы, как сиденье и система охлаждения, кажется, парят вокруг батареи. Продольные фрезерованные канавки на самой раме создают захватывающий визуальный эффект, уменьшая воспринимаемый объем и подчеркивая продольную динамику велосипеда.
Это впечатление дополнительно подчеркивается отверстиями в фрезерованной алюминиевой раме и расположенной над ней трубчатой рамной конструкцией. Высокотехнологичные материалы, такие как углеродное волокно и алюминий, уменьшают общий вес и придают BMW Motorrad Vision DC Roadster техническую эстетику. Между тем, красные контрастные элементы и полированный алюминий в отдельных точках, таких как аккумулятор, рама и системы охлаждения, подчеркивают новаторскую геометрию мотоцикла.
История повторяется
R18 против родстера DC
Всего несколько недель назад BMW представила BMW Motorrad Concept R18 на выставке Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Этот мотоцикл переносит сущность большой классики BMW Motorrad в современную эпоху, или, другими словами, он берет исторический дизайн мотоцикла и придает ему современный индивидуальный вид.
BMW Motorrad Concept R18 показывает, как перспективный оппозитный двигатель 1960-х годов мог бы выглядеть сегодня как пуристический кастомный мотоцикл в сочетании со всеми классическими символами дизайна BMW Motorrad.
Назад в будущее
При замене того, что раньше было двигателем внутреннего сгорания, теперь имеется вертикально установленная продольно ориентированная батарея. Для охлаждения выступают два боковых элемента с охлаждающими ребрами и встроенными вентиляторами. Как и в оппозитном двигателе BMW R 32, разработкой которого в 1923 году руководил Макс Фриз, охлаждающие элементы размещены в воздушном потоке. Электродвигатель цилиндрической формы расположен под аккумулятором и напрямую соединен с карданным валом. Таким образом, BMW Motorrad Vision DC Roadster демонстрирует продуманную архитектуру привода, которая визуально повторяет историю BMW Motorrad и в то же время делает шаг вперед.
Рождение новой дорожной звезды.
Предварительный вывод: нам нравится то, что BMW готовит в своем немецком дизайнерском центре, и мы рады постоянным инновациям. Они действительно задают темп соревнованиям с их ультрасовременными композициями, будь то R18 или этот совершенно новый родстер DC.
Оставьте комментарий