Введение
В этом первом посте мы представляем нашего нового корреспондента на Западном побережье.
Да, это еще один голландец, который решил исследовать мир за пределами дамб, окружающих Нидерланды. Некоторое время назад мы представили Даану Стаффхорсту, проживающему на Восточном побережье, первый отчет о его Аляскинское приключение.

Наш новый репортер Коэн Теувес, укусивший мотоциклетный жучок в Азии, забеспокоился, приостановил свою карьеру и переехал в Соединенные Штаты.
В настоящее время он проживает в Калифорнии и планирует отправиться на юг по Панамериканскому шоссе.
Мы оставляем на его усмотрение представить себя и свою мотивацию для поездки.
Редакция.

О Koen Theeuwes
Позвольте мне начать с краткого введения о себе, прежде чем мы перейдем к важным темам.
Меня зовут Коэн, типичное голландское имя (думаю, мои родители никогда не хотели, чтобы я уехал за границу), но все же, поскольку оно означает «храбрый», это имя я ношу с гордостью. Я родился и вырос в Нидерландах. Я изучал бизнес и финансы, которые мне до сих пор нравятся, но около 10 лет назад я обнаружил, что больше всего меня интересует: люди и их разные культуры.

Только одно позволяет вам в полной мере познакомиться с людьми и их культурами; путешествие. Вот что я решил сделать. Теперь вы можете подумать про себя: «Я веду чертов мотоциклетный блог, какое мне дело до того, что этот парень любит людей, я хочу запах бензина и ревущие двигатели». Хорошая мысль, держи, мы доберемся через секунду.

Как родилась эта мечта?
Во время учебы в Роттердаме я прошел обмен в Стамбуле и стажировку в Нигерии.
Это еще больше разжигало мою «страсть к путешествиям» (ужасный термин, я согласен). Поэтому, прежде чем начать работу в секторе консалтинга, я 6 месяцев путешествовал по Юго-Восточной Азии и жил такой жизнью. Здесь и началась моя любовь к двум колесам. Взяв напрокат все мотоциклы в Таиланде, Малайзии, Филиппинах, Мьянме и Индонезии, я добрался до Вьетнама.

Мои азиатские велосипеды
За 250 долларов я купил китайскую копию Honda Win. Не менее 110 кубиков чистой силы и красоты (..). Кому нужна лицензия, страховка или уроки? Не я!

Я проехал на нем из Хошимина вниз по дельте Меконга и обратно в Ханой. После этих 4000 км/2500 миль меня зацепило.
Мотоцикл должен был стать моим транспортным средством для исследования мира.

Снова в Голландии
Оглядываясь назад, кататься по Вьетнаму без какой-либо подготовки, конечно, было довольно безответственно (прости, мама, мы поговорим об этом позже). Так что, вернувшись домой, я пришел в себя и решил действительно получить лицензию. Конечно, у меня есть и велосипед. Второй моей любовью был кастомный Kawasaki CSR 305. Он не был быстрым, но выглядел потрясающе и звучал даже лучше.

Во время поездки по Вьетнаму я пообещал себе, что совершу большое путешествие на мотоцикле, прежде чем мне исполнится 30. Когда я узнал о Панамериканском шоссе, я сразу понял, что это будет следующим.

В поисках подходящего момента
Но, как и в большинстве мечтаний, обычная жизнь немного помешала. Моя карьера шла хорошо, и мне очень нравилось то, что я делал (после консалтинга я работал в Kraft Heinz, кто не любит продавать кетчуп?). Тем не менее, жажда приключений продолжала подкрадываться.
Но когда же самое подходящее время? Я усвоил одну вещь: никогда не бывает хорошего времени. Вы просто должны пойти на это. К счастью, мне удалось найти слот, который был менее «плохим», чем другие. Фактическое планирование началось в феврале (2021 г.), я сообщил своему работодателю в апреле, что мне нужен годовой отпуск, и решил уйти в сентябре.

Я наконец-то собирался это сделать! Может быть, не доделать до 30, но начать, точно!

Препараты
В повседневной жизни я очень организован, но в путешествиях предпочитаю действовать без плана, насколько это возможно.
Было несколько вещей, которые требовали моего внимания:
1. COVID – нужно дождаться прививок, поэтому мой отпуск в сентябре. В противном случае я бы начал на Аляске в июле
2. Маршрут. Я хотел убедиться, что на велосипеде действительно можно проехать всю дорогу. Оказывается, это не так. Но есть решения
3. Мотоцикл. Мог ли я на законных основаниях ездить на мотоцикле во всех странах, на которых проходил мой маршрут? С американской машиной - да. Любая машина из Латинской / Южной Америки, вероятно, в какой-то момент вызовет вопросы у пограничников. Таким образом, моя исходная страна
4. Отправная точка - у меня есть хороший друг в Ванкувере (штат Вашингтон, к северу от Портленда), который тоже катается на велосипедах. Подумал, что было бы полезно начать с того места, где у меня был «гид».
5. Прочие «мелочи» - страховка, вакцинация, багаж, визы, другие документы и т. Д. Не буду вдаваться в скучные подробности, но, если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, найдите мои контактные данные ниже.

В следующем блоге я напишу о своем приезде в США и обо всех препятствиях, через которые мне пришлось пройти, чтобы начать кататься. Предварительный просмотр: все прошло успешно, смотрите моего монстра ниже. Быть в курсе!

Контакты
По многочисленным просьбам.. :-) ..Я начал пользоваться Instagram.
Пожалуйста, не стесняйтесь следовать @koentheeuwes
Если у вас есть более конкретные вопросы, вы можете связаться с ними по электронной почте: koen.theeuwes@gmail.com. (Рад ответить или помочь!)

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Один комментарий

  1. Мо Февраль 16, 2022 в 7: 37 вечера - Ответить

    Просто интересно ваше текущее местоположение и как проходят пограничные переходы; Я улетаю из Юго-Западного Онтарио в середине октября 2022 года, надеюсь, к середине декабря буду в Боготе.

Оставить комментарий

Теги

Введение
В этом первом посте мы представляем нашего нового корреспондента на Западном побережье.
Да, это еще один голландец, который решил исследовать мир за пределами дамб, окружающих Нидерланды. Некоторое время назад мы представили Даану Стаффхорсту, проживающему на Восточном побережье, первый отчет о его Аляскинское приключение.

Наш новый репортер Коэн Теувес, укусивший мотоциклетный жучок в Азии, забеспокоился, приостановил свою карьеру и переехал в Соединенные Штаты.
В настоящее время он проживает в Калифорнии и планирует отправиться на юг по Панамериканскому шоссе.
Мы оставляем на его усмотрение представить себя и свою мотивацию для поездки.
Редакция.

О Koen Theeuwes
Позвольте мне начать с краткого введения о себе, прежде чем мы перейдем к важным темам.
Меня зовут Коэн, типичное голландское имя (думаю, мои родители никогда не хотели, чтобы я уехал за границу), но все же, поскольку оно означает «храбрый», это имя я ношу с гордостью. Я родился и вырос в Нидерландах. Я изучал бизнес и финансы, которые мне до сих пор нравятся, но около 10 лет назад я обнаружил, что больше всего меня интересует: люди и их разные культуры.

Только одно позволяет вам в полной мере познакомиться с людьми и их культурами; путешествие. Вот что я решил сделать. Теперь вы можете подумать про себя: «Я веду чертов мотоциклетный блог, какое мне дело до того, что этот парень любит людей, я хочу запах бензина и ревущие двигатели». Хорошая мысль, держи, мы доберемся через секунду.

Как родилась эта мечта?
Во время учебы в Роттердаме я прошел обмен в Стамбуле и стажировку в Нигерии.
Это еще больше разжигало мою «страсть к путешествиям» (ужасный термин, я согласен). Поэтому, прежде чем начать работу в секторе консалтинга, я 6 месяцев путешествовал по Юго-Восточной Азии и жил такой жизнью. Здесь и началась моя любовь к двум колесам. Взяв напрокат все мотоциклы в Таиланде, Малайзии, Филиппинах, Мьянме и Индонезии, я добрался до Вьетнама.

Мои азиатские велосипеды
За 250 долларов я купил китайскую копию Honda Win. Не менее 110 кубиков чистой силы и красоты (..). Кому нужна лицензия, страховка или уроки? Не я!

Я проехал на нем из Хошимина вниз по дельте Меконга и обратно в Ханой. После этих 4000 км/2500 миль меня зацепило.
Мотоцикл должен был стать моим транспортным средством для исследования мира.

Снова в Голландии
Оглядываясь назад, кататься по Вьетнаму без какой-либо подготовки, конечно, было довольно безответственно (прости, мама, мы поговорим об этом позже). Так что, вернувшись домой, я пришел в себя и решил действительно получить лицензию. Конечно, у меня есть и велосипед. Второй моей любовью был кастомный Kawasaki CSR 305. Он не был быстрым, но выглядел потрясающе и звучал даже лучше.

Во время поездки по Вьетнаму я пообещал себе, что совершу большое путешествие на мотоцикле, прежде чем мне исполнится 30. Когда я узнал о Панамериканском шоссе, я сразу понял, что это будет следующим.

В поисках подходящего момента
Но, как и в большинстве мечтаний, обычная жизнь немного помешала. Моя карьера шла хорошо, и мне очень нравилось то, что я делал (после консалтинга я работал в Kraft Heinz, кто не любит продавать кетчуп?). Тем не менее, жажда приключений продолжала подкрадываться.
Но когда же самое подходящее время? Я усвоил одну вещь: никогда не бывает хорошего времени. Вы просто должны пойти на это. К счастью, мне удалось найти слот, который был менее «плохим», чем другие. Фактическое планирование началось в феврале (2021 г.), я сообщил своему работодателю в апреле, что мне нужен годовой отпуск, и решил уйти в сентябре.

Я наконец-то собирался это сделать! Может быть, не доделать до 30, но начать, точно!

Препараты
В повседневной жизни я очень организован, но в путешествиях предпочитаю действовать без плана, насколько это возможно.
Было несколько вещей, которые требовали моего внимания:
1. COVID – нужно дождаться прививок, поэтому мой отпуск в сентябре. В противном случае я бы начал на Аляске в июле
2. Маршрут. Я хотел убедиться, что на велосипеде действительно можно проехать всю дорогу. Оказывается, это не так. Но есть решения
3. Мотоцикл. Мог ли я на законных основаниях ездить на мотоцикле во всех странах, на которых проходил мой маршрут? С американской машиной - да. Любая машина из Латинской / Южной Америки, вероятно, в какой-то момент вызовет вопросы у пограничников. Таким образом, моя исходная страна
4. Отправная точка - у меня есть хороший друг в Ванкувере (штат Вашингтон, к северу от Портленда), который тоже катается на велосипедах. Подумал, что было бы полезно начать с того места, где у меня был «гид».
5. Прочие «мелочи» - страховка, вакцинация, багаж, визы, другие документы и т. Д. Не буду вдаваться в скучные подробности, но, если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, найдите мои контактные данные ниже.

В следующем блоге я напишу о своем приезде в США и обо всех препятствиях, через которые мне пришлось пройти, чтобы начать кататься. Предварительный просмотр: все прошло успешно, смотрите моего монстра ниже. Быть в курсе!

Контакты
По многочисленным просьбам.. :-) ..Я начал пользоваться Instagram.
Пожалуйста, не стесняйтесь следовать @koentheeuwes
Если у вас есть более конкретные вопросы, вы можете связаться с ними по электронной почте: koen.theeuwes@gmail.com. (Рад ответить или помочь!)

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Один комментарий

  1. Мо Февраль 16, 2022 в 7: 37 вечера - Ответить

    Просто интересно ваше текущее местоположение и как проходят пограничные переходы; Я улетаю из Юго-Западного Онтарио в середине октября 2022 года, надеюсь, к середине декабря буду в Боготе.

Оставить комментарий

Теги