Готовый. Установлен. КАТИСЬ!
У меня было немного времени, я просто хотел покататься. Без излишеств, без спешки, без разочарований. И тут я получил электронное письмо. «У нас все еще есть Scram, чтобы вы могли покататься и осмотреть его, если хотите?» И это было все.
Как вы понимаете, это не электростанция. Он даже не притворяется, и это нормально, это не обязательно. Что это, однако, это очень, очень хороший велосипед. Особенно для того, что я планировал, что было ничем. Не поймите меня неправильно, я действительно получаю удовольствие от захватывающих велосипедов, и я могу ездить на них с точностью до дюйма, но я не хотел этого. И тогда это гораздо более приятно на велосипеде, у которого нет притворства. Когда вы медленно едете на ультрасовременном велосипеде, это именно то, что вы делаете. Вы не используете весь его потенциал, и каким-то образом это доходит до вас. При этом, когда вы едете на нем точно так же, вы используете его точно так, как должны. И это имеет огромное значение.
Идеальная машина для снятия стресса
Нет, я не стал мягким. Я просто хотел покататься. Позволь мне объяснить. Когда я собирался забрать Scram, я понял, что был счастлив прямо здесь и сейчас. В пути, хорошая погода, вне дома, без голов, только на велосипеде. Совершенство. Мне больше ничего не нужно. Ни марки, ни модели, только сам факт езды на велосипеде. И это действительно ключ. Королевский Энфилд является продолжением этого. Я вспомнил электронное письмо, в котором говорилось: «Нам очень жаль, что вам пришлось пропустить международную презентацию», но я знаю, чем бы это закончилось. Теперь у меня был полный контроль, и я не собирался позволять чему-либо мешать. Так что, если бы я хотел отправиться в круиз, я бы сделал именно это. Даже сейчас и здесь, в этой стране, можно не смотреть на тахогенератор и быть в порядке. Вам просто нужно выбрать правильный велосипед, и на данный момент это все.
Это очень длинное знакомство с велосипедом, и вы до сих пор не знаете, что это такое. Это полностью Royal Enfield Scram 411. Так что это скремблерная версия популярного путешественника по миру Royal Enfield Himalayan от печально известного индийского бренда. Ну вот. К настоящему времени вы, вероятно, взглянули на фотографии и точно поняли, что я имею в виду.
Лучшее из двух миров
И по ходу дела это может быть просто самый королевский из всех велосипедов, которые RE может предложить. Я имею в виду, как вы знаете, бренд возник в Великобритании, затем несколько десятилетий жил в Индии и только в последние несколько лет снова вышел на мировой рынок. В одном углу с велосипедами, которые действительно делают это, обращаясь ко всем правильным чувствам, когда дело доходит до ретро и винтажа, с красивой внешностью и двигателем, который работает для этой аудитории. С другой стороны, они производят такие мотоциклы, как Himalayan, мотоцикл, который остается близким бизнесу, благодаря которому бренд выживал все эти годы: мотоцикл, который никогда не ломается, а если и ломается, то его легко починить на обочине дороги. Этот 411 именно такой. Так что поначалу нам не нужно ожидать большой мощности. Однако есть спойлер: вам даже не нужно столько мощности, не говоря уже о том, чтобы ее упустить. Меньшая мощность означает более легкое обращение и увеличенный срок службы. К тому же эти байки просто источают надежность. Хотя эта машина чрезвычайно минималистична, она поставляется с ABS в стандартной комплектации, а также с индикатором передачи. Он также поставляется со знаменитой системой GPS-навигации Tripper от Royal Enfield. Это позволяет вам планировать поездку на своем телефоне с помощью собственного приложения Royal Enfield и отправлять указания на небольшой ЖК-дисплей для пошаговых инструкций. Великолепно!
Оставшегося количества энергии по-прежнему «достаточно», даже по международным стандартам, поэтому они решили поиграть с платформой, что в итоге привело к этому Scram. Итак, у вас есть это. Смотрит, идет, останавливается. И это дешево и экономично. Чего еще можно было желать?
Никакие оборки
Серьезно, эта штука на 100% серьезная. Это полная противоположность чепухе, и если вы похожи на меня, вам это понравится. И хотя есть много деталей, в которые вы могли бы вникнуть и, возможно, пожаловаться, если вы привередливы, но я не собираюсь. Положение сиденья в порядке (но, возможно, не идеально), управляемость в порядке, мы уже говорили о производительности, и этот список можно продолжать и продолжать. Позвольте мне сказать это по-другому. По пути я проехал на BMW K1100 и был совершенно счастлив. Я был счастлив быть в дороге, счастлив ездить, счастлив наслаждаться тем, что у меня было, и не нуждался и не хотел большего. На Королевском Энфилде я был еще счастливее. И я думаю, это все, что вам нужно знать. Катайся, улыбайся, повторяй.
Отправляйтесь к ближайшему Дилер Роял Энфилд чтобы лично проверить новый Royal Enfield Scram 411!
Отдельное спасибо Мото Мондо; импортер номер 1 Royal Enfield в Нидерландах, Бельгии и Люксембурге.
Фото: Винсент Бургер
