В последнее время BikeBrewers были приглашены на мероприятие BMW Motorrad «Closed Room». Нам всегда нравится скрытность, особенно когда ее организуют инновационные компании из Баварии. АГА! После тщательного обыска при самых глубоких секретных обстоятельствах нас привели в полностью изолированную комнату. Отсутствовала только барабанная дробь, когда на наших глазах представили совершенно новый электромобиль.

BMW Definition CE 04 - это уникальное видение немецкой марки городской мобильности.

Технические детали:
Очевидно, он полностью электрический и оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением. CE 04 имеет постоянную мощность до 15 кВт, тогда как максимальная мощность составляет 31 кВт.

  • Доступный крутящий момент 62 Нм
  • Максимальная скорость 120km / h

Учитывая чисто городское использование, BMW заявляет, что запас хода составляет около 130 км. Не очень впечатляюще, но мы предполагаем, что для поездок по городу этого должно хватить. Посмотрим, когда придет время, так ли это на самом деле.
BMW известны своим тщательным дизайном. Скамья является одним из многих примеров превосходной эргономики CE 04. Она позволяет райдерам легко взбираться сзади и улучшает эргономику для одиноких райдеров, независимо от длины их ног или размера тела. При колесной базе 1.675 мм должно быть достаточно места для длинных ног среднего современного мужчины или женщины.

Когда дело доходит до цифровых аспектов, мы снова делаем упор на практичные и удобные для пользователя решения для BMW Motorrad Definition CE 04. Например, водитель может общаться со своим окружением с помощью комбинации BMW Motorrad Definition CE 04 и своего смартфона. . 10.25-дюймовый дисплей на сегодняшний день является самым большим в своем классе в сегменте самокатов и служит интерфейсом между аналоговым и цифровым миром гонщика.

Само собой разумеется, что возможности покататься на машине еще не было, но нам очень любопытно узнать, насколько она на самом деле благородна с такой длинной колесной базой в условиях городского движения в час пик.

Нас еще больше интересуют ваши мысли о дизайне и, возможно, о том, как вы могли бы настроить этот самокат. Мы ценим смелый дизайн с точки зрения инноваций, но мы уверены, что найдется много людей, которые взглянут на это с другой точки зрения.

Во время презентации мы почувствовали, что получили представление о том, как жители пригородной зоны могут путешествовать по городу в будущем. Насколько близко будет это будущее, еще неизвестно.

Кредиты на фото: BMW Motorrad

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Один комментарий

  1. Даан ван дер Кеур Июль 10, 2021 в 7: 06 вечера - Ответить

    Однажды я ездил на BMW C Evolution и очень повеселился

Оставить комментарий