Близнецы делают это лучше
Когда вы ученый и инженер, вы смотрите на технологии с другой стороны. Вы не боитесь исследовать новые идеи. Идеи, которые для одних могут показаться полным безумием, для других могут казаться чистым гением. Это в общих чертах описывает, кто такой Марко Феррара как личность. Медленно, но верно этот бостонский строитель начинает становиться ветераном в производстве велосипедов, которые он производит под названием «Singular Rides». Некоторые из его самых известных сборок - желтый трековый мотоцикл Ducati 907 с воздушным охлаждением и красный Ducati Superlight, превратившийся в кафе-гонщик.
Теплой летней ночью
Летом 2017 года, продав свой кафе-рейсер Ducati, Марко задумался о своем следующем проекте. Список его желаний был короток: это должен был быть мощный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и современные технологии, такие как ABS и антипробуксовочная система. Хотя в душе он фанат Ducati, нынешний состав Ducati не особо щекотал его фанни. Кроме того, уже было так много выдающихся примеров кастомизированных Ducati, что пришло время для перемен. Именно здесь на сцену вышла немецкая электростанция.
Вдохновленный BMW Concept 90, Марко знал, что ему нужно заполучить R Nine T. «Это потрясающий мотоцикл с таким большим количеством высококачественных компонентов, например, великолепным алюминиевым баком, модульным алюминиевым корпусом. подрамник, спицевые колеса », - написал он. Мы должны признать, что это веский аргумент.
От концепции к концепции
Бесчисленные выходные и поздние ночи труда ушли на создание этого зверя из кафе-гонщиков. После поиска в Интернете запчастей стало очевидно, что для получения желаемых результатов необходимо предпринять что-то более радикальное. Комплект для модернизации Dab Motors оказался отличной отправной точкой. В течение нескольких недель Марко сотрудничал с Герино Тоскано, блестящим итальянским промышленным дизайнером, специализирующимся на спортивных автомобилях, чтобы создать ряд идей компоновки, которые обеспечили бы баланс между футуристическими, спортивными линиями и чувственными, органичными изгибами. В конце концов, для прототипирования был выбран один дизайн.
Современные технологии
3D-печать крупномасштабных объектов может быть дорогостоящей. Чтобы проверить внешний вид и подгонку перед тем, как приступить к более крупной работе, уменьшенная версия в масштабе 1:10 была напечатана и установлена на игрушечной модели велосипеда. Моделирование подобного дизайна оказалось разумным способом снизить расходы. Эрик Сильверио из Krazy Customs взял на себя задачу превратить шероховатую поверхность крупномасштабной 3D-печати в высококачественную OEM-отделку с впечатляющими результатами. Krazy Kustoms также позаботился о черном керамическом покрытии нескольких оригинальных и недавно изготовленных деталей, чтобы они соответствовали новому внешнему виду и характеру сборки. Крышки свечей зажигания и корпус фары также были напечатаны на 3D-принтере.
Найти цифровой производственный цех, который мог бы печатать в полный размер по разумной цене, было непросто. Компания Midwest Composite Technologies взяла на себя эту работу и предоставила первые прототипы деталей. Отделочные и усиливающие планки были впоследствии вырезаны и сформированы из листов АБС и химически приварены к корпусу, напечатанному на 3D-принтере. Были изготовлены индивидуальные алюминиевые подрамники для усиления и крепления обтекателя и задней части; прорезиненные стальные хомуты крепили раму передних обтекателей к рулевой колонке и решетчатой раме мотоцикла, без каких-либо доработок.
Конфетка для глаз
Несмотря на большое количество деталей, изготавливаемых на заказ, в R Nine T есть множество готовых деталей, которые сделают его популярным! Клапанные крышки заменены на агрегаты Rizoma. Воздухозаборнику пришлось попрощаться и уступить место воздушным фильтрам в капсуле. Аккумулятор заменили на легкий литий-ионный блок от Shorai. Была обновлена вся выхлопная система; коллекторы были обработаны керамикой, а внешняя заслонка выпускного клапана была удалена. Глушитель из титана и углеродного волокна от SC Project, поддерживаемый кастомным кронштейном Unit Garage, был установлен для завершения выхлопной системы.
Добавление красоты
Задние комплекты были заменены великолепными устройствами от Gilles Tooling, а элементы управления были улучшены для обеспечения эргономичности и регулируемости с помощью зажимов Woodcraft и рычагов Puig. Переднее крыло, крышки замка зажигания, нижняя крышка двигателя, крышка ключа и нагрудник были заменены элементами из углеродного волокна. Задний и передний указатели поворота, бачок заднего тормоза, крышки бачка переднего тормоза и сцепления были выбраны из каталога Rizoma. Минималистичные зеркала на ручке были поставлены Oberon, а комплект для перемещения пластин - от Daedalus Designs. Фара от Harley Bobber была оснащена светодиодной лампой и ассиметрично закреплена на переднем обтекателе. Оригинальная приборная панель была удалена для минималистичного цифрового устройства Motogadget.
Чтобы придать конструкции динамичный характер, соответствующий ее новому внешнему виду, подвеска была заменена полностью регулируемым задним амортизатором Öhlins и демпфером рулевого управления, а оригинальные передние вилки были модернизированы полностью регулируемыми картриджами Andreani Misano. Оригинальное сиденье было заменено на Race Seats, чтобы гарантировать более надежное сцепление и контроль.
В будущее
Когда мы смотрим на «Темного рыцаря», как называют этот мотоцикл, мы не можем не задаться вопросом, смотрят ли это в штаб-квартире BMW Motorrad. Потому что, если они есть, они должны делать заметки: так выглядит кафе-рейсер в 21-м сезоне.st го века.
Детали строителя:
Строитель: Марко Феррара
Cайт
Instagram
email: [электронная почта защищена]
Фото: Джейкоб Чанг-Расле
Instagram
Оставьте комментарий