Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 2

У Royal Enfield есть интересная глава в истории мотоциклов. Но с тех пор, как производство велосипедов и лицензия перешли в Индию, они так и не получили должного контроля на «западном рынке». И это жалко, потому что мне очень нравится большой и мощный одномоторный двигатель объемом 500 куб. См. Continental GT действительно крутой современный кафе-рейсер сама по себе, но команда OK Easy Shop из Бангкока, Таиланд, приложила дополнительные усилия (или две!) с этой потрясающей сборкой.

Позиция выглядит идеально! Полная ровная линия от передней части до задней части с красивым индивидуальным (съемным) комбинированным сиденьем и бензобаком, а также задним фонарем, интегрированным в раму. Передняя подвеска была заменена передней частью GSX-R. Задняя подвеска также получила набор послепродажных регулируемых амортизаторов. Большая фара подчеркивает в ней кафе-рейсер. Красивые колеса со шнуровкой и серьезной гоночной резиной. Я просто пытаюсь сказать несколько слов о том, что я вижу, но давайте посмотрим сами:
Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 3 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 6 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 5 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 4

By Опубликовано: 26 сентября 2017 г.Категории: Cafe Racer0 комментариев на Royal Enfield Continental GT Cafe RacerТеги: 1.2 min readПросмотров: 840

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

Теги

Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 2

У Royal Enfield есть интересная глава в истории мотоциклов. Но с тех пор, как производство велосипедов и лицензия перешли в Индию, они так и не получили должного контроля на «западном рынке». И это жалко, потому что мне очень нравится большой и мощный одномоторный двигатель объемом 500 куб. См. Continental GT действительно крутой современный кафе-рейсер сама по себе, но команда OK Easy Shop из Бангкока, Таиланд, приложила дополнительные усилия (или две!) с этой потрясающей сборкой.

Позиция выглядит идеально! Полная ровная линия от передней части до задней части с красивым индивидуальным (съемным) комбинированным сиденьем и бензобаком, а также задним фонарем, интегрированным в раму. Передняя подвеска была заменена передней частью GSX-R. Задняя подвеска также получила набор послепродажных регулируемых амортизаторов. Большая фара подчеркивает в ней кафе-рейсер. Красивые колеса со шнуровкой и серьезной гоночной резиной. Я просто пытаюсь сказать несколько слов о том, что я вижу, но давайте посмотрим сами:
Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 3 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 6 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 5 Роял Энфилд Continental GT Cafe Racer 4

By Опубликовано: 26 сентября 2017 г.Категории: Cafe Racer0 комментариев на Royal Enfield Continental GT Cafe RacerТеги: 1.2 min readПросмотров: 840

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Оставить комментарий

Теги