Aprilia RSV1000R - настоящий зверь с мощным V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 998 кубических сантиметров, выдающим 143 л.с. и 107 Нм крутящего момента при 10,000 200 об / мин (это двухцилиндровый двигатель!), Позволяющий перемещать вес чуть менее XNUMX кг. Такая мощность сопряжена с большой ответственностью и делает Mille серьезным гусеничным оружием. Но он редко используется в качестве базы для создания кафе-рейсеров, на самом деле, мы не видим так много кастомных Aprilia в целом. Но ребята из Кацерваген из Испании увидел в этом серьезную проблему, когда покупатель принес свой RSV1000 с карт-бланшем, чтобы превратить его в кафе-рейсер. Результатом стал этот потрясающе выглядящий, элегантный и спортивный кафе-рейсер RSV1000.
Самой сложной частью этого проекта было создание этого классического кафе гонщик выровняйте и найдите подходящие места, чтобы сохранить всю электронику на месте. В стоковой модели достаточно места в большом толстом пластиковом корпусе. Чтобы найти эту идеальную линию, они обошли байк с глиняными моделями. Найдя правильный дизайн, они превратили его в кузов из углеродного волокна. Красивый полуобтекатель включает в себя столь необходимый воздух RAM, чтобы помочь радиатору охладить этого зверя. Внутри этих фрезерованных воздухозаборников установлен биксеноновый свет от VW. Чтобы уменьшить громоздкость стандартного мотоцикла, им также пришлось переделать всю систему охлаждения, добавив даже нестандартные радиаторы.
Батарея была заменена литиевой моделью меньшего размера и перенесена в верхнюю часть подрамника, прямо под заднюю часть, а также Мотогаджет М-блок что помогло уменьшить электронную систему. Для задних указателей поворота они использовали штифты m-Blaze, а в передних - диски m-Blaze. Сзади они установили светодиодный фонарь.
Среди других настроек кафе-рейсера RSV1000: газовая крышка Monza, выхлопная система Leovince GP Pro 2 в 1, индивидуальный воздушный короб с K&N фильтры, индивидуальное кожаное сиденье на индивидуальном подрамнике и зеркала Rizoma. Чтобы завершить дизайн, они использовали карбоновый «принт» с прозрачной отделкой и использовали тот же золотой цвет передней вилки, чтобы выделить колеса и подрамник.
Следуйте за Kacerwagen:
Автор фото NFOCO Digital
Галерея RSV1000 Cafe Racer
[su_custom_gallery источник = "медиа: 7110,7107,7106,7104,7103,7101,7100,7098,7096,7093,7091,7090" ссылка = "лайтбокс" заголовок = "никогда"]Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!
Похожие сообщения
Об авторе: Рон Бетист
