- By Рон БетистОпубликовано: 12 января 2018 г.
Как и обещали в начале 2017 года, мы зарезервировали больше места для строительства сараев. Конечно, мы ЛЮБИМ все эти профессиональные постройки, но мы также считаем, что отдельные строители заслуживают места, чтобы продемонстрировать свою работу. По этому случаю мы составили список из 10 лучших построек сараев, которые мы нашли [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 9 января 2018 г.
Да! Вы правы! Лучше поздно, чем никогда! Это список 21 лучших кастомных мотоциклов 2017 года! В прошлом году мы проводили голосование на основе статистики популярных мотоциклов того года, но в этот раз мы все сделали намного проще. Так что никаких точных данных, системы голосования, социальной статистики или причудливых [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 9 октября 2017 г.
Еще одна статья от Droog Moto. Стоит ли мне рассказать больше о Максе и Эрике? Нет… Я уже хвастался ими в этом, этом, этом и этом посте. Слова Макса: Этот мотоцикл был построен для клиента из Сиэтла, штат Вашингтон. У него уже был донорский мотоцикл, и он хотел купить мотоцикл в стиле кафе-рейсера [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 15 августа 2017 г.
Suzuki Inazuma 250 — один из тех мотоциклов, которые созданы для простой цели: дешевой и эффективной перевозки одного тела из пункта А в пункт Б. Ни больше, ни меньше. Но если вы внимательно посмотрите на мотоцикл, у него есть несколько классных компонентов для веселья на дороге. [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 14 июля 2017 г.
Honda CB750 — один из тех мотоциклов славных дней, который кастомизируют снова и снова и снова и снова. Иногда я вижу чрезвычайно сложные (и запутанные) сборки, иногда они довольно плохие. Но чтобы построить крутой, кастомизированный (настроенный) мотоцикл, список модификаций не имеет [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 12 июля 2017 г.
Еще в ноябре 2016 года я опубликовал этот прекрасный Suzuki GS550 от Kaspeed Moto. Усовершенствованный восстановленный и слегка модифицированный («рестомод») круизер, построенный отцом и его двумя сыновьями. Отец Карстен Дрессель — вдохновитель, а оба сына — высококвалифицированные специалисты: один имеет степень в области машиностроения, [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 26 июня 2017 г.
Гжегож Корчак из Unikat Motorworks продолжает удивлять меня своим экстремальным разнообразием сборок. В то время как некоторые строители склонны отдавать предпочтение определенной марке или типу, Гжегож просто работает со всеми типами мотоциклов. С четкой философией своих сборок «1 из 1», он стремится и старается [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 23 июня 2017 г.
С первого дня, как Ducati Scrambler появился на рынке, было ясно, что Ducati нацелена на аудиторию, которая хотела бы кастомизировать свои мотоциклы в собственном стиле. Благодаря широкому выбору базовых моделей и огромному списку дополнительных деталей Ducati легко персонализировать/настраивать. (бородатый) [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 21 июня 2017 г.
Под лозунгом «если это не голландское, то это не так уж много» Yamaha Motor The Netherlands и часовой бренд TW Steel работают вместе, чтобы создать линейку уникальных кастомных мотоциклов, которые связаны друг с другом. Год назад это уникальное сотрудничество началось с этого крутого кастомного XV950R, построенного парнями [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 8 июня 2017 г.
Красивый классический Honda CB450 brat, построенный L'établi Garage на основе параллельного двухцилиндрового двигателя 1975 года. После завершения проекта CX500 cafe racer они искали другой стиль, поэтому, когда один из их клиентов пришел с CB450K, стало ясно, что это должен быть brat. Как и большинство проектов, все [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 23 мая 2017 г.
Трудно определить этот CB750, поэтому давайте назовем его (b)ratstyle, построенный Хамадом Аль Ромаити из Абу-Даби С самого детства Хамад был одержим мотоциклами, что превратилось в страсть. В 2016 году он открыл небольшой магазин под названием Bikers Oasis, чтобы строить мотоциклы и продавать небольшие серии деталей и одежды. Этот [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 15 мая 2017 г.
Всегда здорово, если вы можете поделиться своей страстью с друзьями, но еще лучше поделиться ею с братом, как Блейк и Брэндон Эллис. С конца 90-х они управляют мастерской под названием Ellis Brothers Garage в Калифорнии. Блейк: «Мы начинали с восстановления маслкаров еще в [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 27 апреля 2017 г.
Honda CB750 по-прежнему является одним из самых популярных мотоциклов для кастомных проектов. Это отличная машина, у нее много мощности, и с момента ее появления в 1969 году было выпущено тысячи и тысячи экземпляров. До сих пор у нее огромная база поклонников и огромный рынок запчастей. Этот мотоцикл [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 19 апреля 2017 г.
Последний толчок, с которого мне нужно было начать BikeBrewers.com два года назад был этот потрясающий Honda CX500 Cafe Racer от Sacha Lakic. Я думаю, что было бы большим достижением сравняться с такой сборкой, и я всегда отдавал небольшое предпочтение кастомным CX500. Мотоцикл, который вы видите справа [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 29 марта 2017 г.
Я обычно жалуюсь на наш шестимесячный сезон катания здесь, в Голландии, но когда снег засыпает каждый год, это может быть не так уж и плохо. Но когда вы не можете кататься из-за погоды, в гараже могут происходить приятные вещи. [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 23 марта 2017 г.
Первые успешные нейкед-байки появились в 70-х годах. На рынке нейкед-байков развернулась настоящая битва между четырьмя крупными японскими (или большой четверкой, если хотите ;) брендами. У Honda была серия CB, у Kawasaki — серия Z, у Suzuki — серия GT, а Yamaha добилась большого успеха со своей серией RD. [...]