Индейцы просто продолжают наступать ...

Всего неделю назад BikeBrewers представил "Road Runner", изготовленный на заказ Indian Scout Sixty построен ребятами из МотоШедУК.

Теперь Indian Motorcycle объявляет об установлении нового стандарта для американского мотоспорта, представив FTR 1200 и FTR 1200 S. Легендарный бренд утверждает, что платформа FTR с гордостью открывает новые горизонты и отвечает на призыв энтузиастов во всем мире, с нетерпением ожидающих ее дебюта.

Это включает команду BikeBrewers.com!

Вдохновленные легендарной историей и успехом Indian Motorcycle в гонках на плоской трассе, модели FTR 1200 и FTR 1200 S черпают элементы дизайна и стиля от выигравшего чемпионат гоночного мотоцикла FTR750, который доминировал в American Flat Track с момента его представления в 2016 году. Вдохновение от FTR1200 Custom, представленного год назад как исследование того, каким может быть уличный байк, вдохновленный плоской гусеницей. Платформа представляет американский мотоцикл с истинным стилем плоского трекера и производительностью, подтверждающей его.

FTR 1200 сочетает в себе вдохновленный гонками дизайн и маневренность с вертикальным положением при езде, что создает впечатляющие ощущения от езды. Новый двигатель V-Twin объемом 1203 куб. См и мощностью около 120 лошадиных сил (90 кВт) обеспечивает впечатляюще ровную кривую крутящего момента для гибкости и сильного ускорения на любой передаче. Новая платформа является ключевым компонентом более широкой миссии компании по расширению своей глобальной привлекательности и привлечению новых гонщиков.

Обе модели, построенные на решетчатой ​​раме и обеспечивающие спортивную посадку, оснащены перевернутой передней подвеской с радиально установленными двойными тормозами Brembo для исключительного контроля и тормозной способности. Топливный бак стратегически расположен под сиденьем, чтобы снизить центр тяжести и более централизованное распределение веса. Подобно гоночному мотоциклу FTR750, воздушный короб расположен непосредственно над двигателем, чтобы оптимизировать воздушный поток и максимизировать мощность.

Обе модели имеют такую ​​же заднюю подвеску и конструкцию маятника, что и FTR750, что не только обеспечивает внешний вид гоночного мотоцикла, но и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при комфортной езде. Недавно разработанные уличные шины Dunlop с плоским протектором, напоминающим гусеницу, цепной главной передачей и алюминиевым рулем ProTaper с плоским трекером завершают внешний вид гоночного велосипеда.

Обе модели приводятся в движение новым мощным V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1203 куб. См с жидкостным охлаждением, развивающим около 120 лошадиных сил (90 кВт) и 85 Нм крутящего момента. Плоская кривая крутящего момента обеспечивает поступательную, предсказуемую подачу мощности с нагрузкой на низкочастотную динамику и гибкость. Двигатель имеет степень сжатия 115: 12.5, головки цилиндров с высоким расходом и сдвоенные корпуса дроссельной заслонки для оптимального отклика дроссельной заслонки и передачи мощности. Кроме того, в двигателе широко используется магний для снижения веса и используется малоинерционный коленчатый вал, который позволяет двигателю быстро набирать обороты до минимального значения для захватывающего ускорения.

FTR 1200 S предлагает все это и многое другое, в том числе:

• Полностью регулируемая передняя и задняя подвеска с регулировкой предварительного натяга, сжатия и отбоя, так что гонщики могут идеально подобрать велосипед в соответствии со своим личным стилем езды.
• Настраиваемый сенсорный ЖК-экран Ride Command с диагональю 4.3 дюйма и совместимостью с Bluetooth
• Система стабилизации, чувствительная к углу наклона, антипробуксовочная система ABS и система смягчения последствий колесного спуска для большей уверенности и управляемости
• Три режима езды (Спорт, Стандартный, Дождь) с уникальными уровнями вмешательства системы контроля тяги срабатывания дроссельной заслонки

Отвечая на вопросы от BikeBrewers Бен Линдаман, старший менеджер по международным продуктам Indian Motorcycle, отвечает: «Эти мотоциклы прошли тщательный, многолетний процесс проектирования и тестирования, чтобы убедиться, что они работают так же хорошо, как выглядят. Процесс был невероятно надежным, включая более миллиона миль, пройденных во время имитационных поездок. Мы также накопили десятки тысяч тестовых миль на улице с участием гонщиков, в том числе нашей победившей в чемпионате команды Wrecking Crew по плоской трассе и бывших гонщиков Гран-при ».

FTR 1200 доступен в цвете Thunder Black с выбором вариантов мощности, модели с полной мощностью (90 кВт) или моделью с пониженной мощностью (70 кВт), которая может быть дополнительно ограничена для соответствия требованиям A2. FTR 1200 S доступен в цветах Indian Motorcycle Red поверх Steel Grey, Titanium Metallic поверх Thunder Black Pearl и в схеме окраски Race-Replica, соответствующей культовому гоночному байку FTR750. Обе модели начнут поставляться дилерам в первой половине 2019 года.

Само собой разумеется, что BikeBrewers Команда с нетерпением ждет возможности отправить байк на приличную тестовую поездку, как только он станет доступен.

Конечно!