Представляем новый BikeBrewer!

С прошлого года, BikeBrewers растет экспоненциально. К нам обращаются не только производители мотоциклов и производители мотоциклетного оборудования, но и благодаря тому, что мы сделали наш контент доступным более чем на 15 языках, наш охват также значительно расширился. Хотя мы находимся в Европе, наши амбиции не ограничиваются этим континентом. Мы стараемся сделать все возможное и не только. Этого можно добиться только с правильными людьми.
Помня об этом, мы с гордостью представляем новую редакцию нашей редакции! Голландец Даан Стафхорст - соратник по Классические райдеры сообщество и заядлый энтузиаст мотоциклов. Он и его жена Энн переехали в Нью-Йорк в 2019 году, всего за несколько дней до начала пандемии. Даан согласился занять должность нашего корреспондента на восточном побережье США.

В своей повседневной жизни Даан работает директором в финансовой компании. Без сомнения, занятая работа! В будние дни, одетый в костюм и галстук, он занят просмотром таблиц, иногда вынужден принимать трудные решения. Но по выходным он прыгает на своем Triumph Scrambler и ревет по проселочным дорогам, чтобы очистить свой разум.

Мы приветствуем Даана как нашего нового коллегу и с нетерпением ждем возможности поделиться его приключениями на мотоцикле со всеми нами. Мы начинаем с первого отчета о поездке о недавней поездке, которую он совершил на Аляску со своей женой Анной. Даан явно доволен тем, что предоставил нам 5.000 (!) Фотографий на выбор, а также отличное видео.
Интересный факт; Даан делал эти снимки с дрона, когда ехал на заднем сиденье, а Энн взяла на себя руль. Неплохой подвиг!

Вот первая часть его большого приключения:

[su_youtube url=”https://youtu.be/Rk0eiZA6JEs” width=”800″ title=”‘Заблудиться на Аляске’ Поездка BikeBrewer’s”]

Последний рубеж; Аляскинская миля
Находитесь ли вы в дороге или на пешеходной тропе на Аляске, аляскинская миля - это местный жаргон, означающий неспособность путешественника точно оценить, как далеко находится следующая смотровая площадка, горный хребет или остановка для отдыха. Из-за сочетания пересеченной местности и огромных размеров 49-го штата Америки для прохождения аляскинской мили требуется больше времени, чем для прохождения средней `` нормальной '' мили, и она проверит вас больше, прежде чем наградить вас непревзойденной природной красотой штата (или заработанный тяжким трудом перерыв). В конце августа мы с женой Анной узнали все об Аляскинской миле.

В поисках приключений
Это первый отчет о сложной поездке, которую мы давно хотели совершить.

Как энтузиаст мотоциклов, который ищет новых приключений, я наткнулся на аккаунт в социальных сетях местной компании по аренде мотоциклов на Аляске MotoQuest. Компания MotoQuest, базирующаяся в Анкоридже, предлагает как экскурсии, так и самостоятельные туры. Меня и мою жену особенно заинтересовал один из туров, предлагаемых в конце сезона верховой езды. Чем ближе вы подходите к осени и зиме, тем больше у вас шансов увидеть северное сияние. Однако с другой стороны - вы можете ожидать изрядного дождя.

Сейчас, когда я езжу уже несколько лет, мой опыт бездорожья ограничен. У нас из Нидерландов больше асфальта, и мы можем испытать свои навыки на гравии. Вдобавок Энн получила лицензию незадолго до того, как мы будем кататься через горный хребет Денали. После разговора по телефону мы забронировали Suzuki V-Strom 650 для 10-дневного самостоятельного тура, что позволило нам настроить тур и спланировать наши дни по своему желанию.

В широко открытый
Мы начали готовить, планировать соответствующие заправочные станции с ожидаемым пробегом, добавляя в процессе больше дней и миль. Аренда спутникового телефона, медвежья булава, аптечка, насос для шин, комплект для ремонта шин, аккумуляторы - мы стремились сделать так, чтобы худший сценарий не стал последним. Стремясь повысить выносливость, мы вместе совершили тестовую поездку на нашем Triumph Street Scrambler 2018 года. 4-дневная поездка, охватывающая 900 миль проселочных дорог через регион Катскиллс, расположенный к северу от Нью-Йорка. Это оказалось полезным упражнением, поскольку мы узнали больше о преимуществах Gore-Tex и недостатках крошечных сидений на заднем сиденье. Не имея опыта в путешествиях на мотоциклах, мы подготовились настолько, насколько могли.

Голландец в Нью-Йорке
Живя в Нью-Йорке, я хотел поехать на Аляску, чтобы испытать контраст безумия между суетой городских джунглей и уединением еловых лесов Аляски, речных коридоров и горных хребтов. Таким образом, наш маршрут включал шоссе Денали и Маккарти-роуд, оба из которых предлагали участки бездорожья и ограниченное движение. Маршрут предполагал в среднем около 4 часов езды в день: самый длинный день займет около 6.5 часов езды. Кроме того, из 10 дней мы обеспечили 2 дня отдыха. Мы запланировали удивительный поход по леднику на наш первый день отдыха, а второй день отдыха мы проведем в незабываемой прогулке на байдарках по леднику. Вот и все, что нужно для отдыха, но мы бы не упустили этого для всего мира!




Первый матч
Подготовленные и упакованные, мы забрали велосипед в Анкоридже и направились в Талкитну через перевал Хэтчер. Внедорожник, повороты и крутой подъем сделали этот заезд хорошим тестом для наших навыков и Suzuki. Впечатленные производительностью 650-кубового двигателя, мотоцикл и наше эго прошли через перевал Хэтчер целыми и невредимыми. Успокоившись, мы на следующий день направились к шоссе Денали - предположительно одному из самых захватывающих маршрутов в мире.

Впечатления и эмоции
Трудно описать чувство, когда мы переходили шоссе Денали, Маккарти-роуд или любую другую дорогу на нашем маршруте, переходя с асфальта на гравий. Обещание предстоящей дороги, которая приведет вас через такой красивый регион, вызывает восторг. Долины, леса, озера и дикая природа - мы все это приняли. В неумолимых просторах этих мест царит определенная безмятежность. Время от времени меняя места, пролетают часы езды, обзорные площадки, походы, нерка и мили во время круиза - в то время как изучать аляскинские мили под дождем может быть непросто. Медленная и стабильная гонка побеждает в гонке, и нет причин гоняться за солнечными часами на Аляске во время нашей поездки.

id = ”attachment_17150 ″ align =” aligncenter ”width =” 4000 ″]


Инстаграм Даана

Это конец первой части.
Следите за обновлениями до конца этого отчета о поездках.

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Один комментарий

  1. Даан ван дер Кеур Ноябрь 20, 2021 в 2:16 вечера - Ответить

    На мой взгляд, путешествие на мотоцикле по-прежнему остается лучшим способом передвижения. Езда на велосипеде - это просто опасно, когда вас укусила собака за пределами Европы (в Иране меня когда-то преследовали 10-15 собак в пустыне), вероятность того, что вы заразитесь бешенством, очень высока. Врач из LUMC отделения инфекционных болезней, где я работал, однажды сказал мне, что это самый болезненный способ умереть. В конце концов, вы, кажется, видите, что на обоях появляются ошибки.
    Когда мне исполнится 60 в следующем году, я подумываю о выходе на пенсию (возможно, говорится на сайте ABP), а затем запрыгнуть на свой мотоцикл, чтобы больше никогда не сойти. Я хочу поехать из Аргентины на Аляску, из Норвегии в Южную Африку и из Амстердама во Владивосток, а затем сесть на паром в Японию.
    Я уже дважды проехал через старый СССР (сначала в Киев, потом через Кавказ), то есть до того, как опустился железный занавес. Эти два путешествия были просто галлюцинациями, и они навсегда останутся в моем сердце. В 1989–1990 годах было запрещено ездить в СССР на мотоцикле, но я нашел простой трюк, который заключался в том, чтобы не сообщать им (= туристическое агентство «Интурист» для ваучеров и посольство России для получения визы), что вы едете на автомобиле. мотоцикл. Я всегда говорил / писал «Собственный транспорт», и для них это означало Автомобиль, и это было разрешено. Если вы подъехали к границе с Россией по визе, вас без проблем впустят.
    Далее я проехал Лейден -> Сингапур в 1992/1993 и Лейден -> Бишек / Киргизстан наоборот в 2019 году,

Оставить комментарий

Теги

Представляем новый BikeBrewer!

С прошлого года, BikeBrewers растет экспоненциально. К нам обращаются не только производители мотоциклов и производители мотоциклетного оборудования, но и благодаря тому, что мы сделали наш контент доступным более чем на 15 языках, наш охват также значительно расширился. Хотя мы находимся в Европе, наши амбиции не ограничиваются этим континентом. Мы стараемся сделать все возможное и не только. Этого можно добиться только с правильными людьми.
Помня об этом, мы с гордостью представляем новую редакцию нашей редакции! Голландец Даан Стафхорст - соратник по Классические райдеры сообщество и заядлый энтузиаст мотоциклов. Он и его жена Энн переехали в Нью-Йорк в 2019 году, всего за несколько дней до начала пандемии. Даан согласился занять должность нашего корреспондента на восточном побережье США.

В своей повседневной жизни Даан работает директором в финансовой компании. Без сомнения, занятая работа! В будние дни, одетый в костюм и галстук, он занят просмотром таблиц, иногда вынужден принимать трудные решения. Но по выходным он прыгает на своем Triumph Scrambler и ревет по проселочным дорогам, чтобы очистить свой разум.

Мы приветствуем Даана как нашего нового коллегу и с нетерпением ждем возможности поделиться его приключениями на мотоцикле со всеми нами. Мы начинаем с первого отчета о поездке о недавней поездке, которую он совершил на Аляску со своей женой Анной. Даан явно доволен тем, что предоставил нам 5.000 (!) Фотографий на выбор, а также отличное видео.
Интересный факт; Даан делал эти снимки с дрона, когда ехал на заднем сиденье, а Энн взяла на себя руль. Неплохой подвиг!

Вот первая часть его большого приключения:

[su_youtube url=”https://youtu.be/Rk0eiZA6JEs” width=”800″ title=”‘Заблудиться на Аляске’ Поездка BikeBrewer’s”]

Последний рубеж; Аляскинская миля
Находитесь ли вы в дороге или на пешеходной тропе на Аляске, аляскинская миля - это местный жаргон, означающий неспособность путешественника точно оценить, как далеко находится следующая смотровая площадка, горный хребет или остановка для отдыха. Из-за сочетания пересеченной местности и огромных размеров 49-го штата Америки для прохождения аляскинской мили требуется больше времени, чем для прохождения средней `` нормальной '' мили, и она проверит вас больше, прежде чем наградить вас непревзойденной природной красотой штата (или заработанный тяжким трудом перерыв). В конце августа мы с женой Анной узнали все об Аляскинской миле.

В поисках приключений
Это первый отчет о сложной поездке, которую мы давно хотели совершить.

Как энтузиаст мотоциклов, который ищет новых приключений, я наткнулся на аккаунт в социальных сетях местной компании по аренде мотоциклов на Аляске MotoQuest. Компания MotoQuest, базирующаяся в Анкоридже, предлагает как экскурсии, так и самостоятельные туры. Меня и мою жену особенно заинтересовал один из туров, предлагаемых в конце сезона верховой езды. Чем ближе вы подходите к осени и зиме, тем больше у вас шансов увидеть северное сияние. Однако с другой стороны - вы можете ожидать изрядного дождя.

Сейчас, когда я езжу уже несколько лет, мой опыт бездорожья ограничен. У нас из Нидерландов больше асфальта, и мы можем испытать свои навыки на гравии. Вдобавок Энн получила лицензию незадолго до того, как мы будем кататься через горный хребет Денали. После разговора по телефону мы забронировали Suzuki V-Strom 650 для 10-дневного самостоятельного тура, что позволило нам настроить тур и спланировать наши дни по своему желанию.

В широко открытый
Мы начали готовить, планировать соответствующие заправочные станции с ожидаемым пробегом, добавляя в процессе больше дней и миль. Аренда спутникового телефона, медвежья булава, аптечка, насос для шин, комплект для ремонта шин, аккумуляторы - мы стремились сделать так, чтобы худший сценарий не стал последним. Стремясь повысить выносливость, мы вместе совершили тестовую поездку на нашем Triumph Street Scrambler 2018 года. 4-дневная поездка, охватывающая 900 миль проселочных дорог через регион Катскиллс, расположенный к северу от Нью-Йорка. Это оказалось полезным упражнением, поскольку мы узнали больше о преимуществах Gore-Tex и недостатках крошечных сидений на заднем сиденье. Не имея опыта в путешествиях на мотоциклах, мы подготовились настолько, насколько могли.

Голландец в Нью-Йорке
Живя в Нью-Йорке, я хотел поехать на Аляску, чтобы испытать контраст безумия между суетой городских джунглей и уединением еловых лесов Аляски, речных коридоров и горных хребтов. Таким образом, наш маршрут включал шоссе Денали и Маккарти-роуд, оба из которых предлагали участки бездорожья и ограниченное движение. Маршрут предполагал в среднем около 4 часов езды в день: самый длинный день займет около 6.5 часов езды. Кроме того, из 10 дней мы обеспечили 2 дня отдыха. Мы запланировали удивительный поход по леднику на наш первый день отдыха, а второй день отдыха мы проведем в незабываемой прогулке на байдарках по леднику. Вот и все, что нужно для отдыха, но мы бы не упустили этого для всего мира!




Первый матч
Подготовленные и упакованные, мы забрали велосипед в Анкоридже и направились в Талкитну через перевал Хэтчер. Внедорожник, повороты и крутой подъем сделали этот заезд хорошим тестом для наших навыков и Suzuki. Впечатленные производительностью 650-кубового двигателя, мотоцикл и наше эго прошли через перевал Хэтчер целыми и невредимыми. Успокоившись, мы на следующий день направились к шоссе Денали - предположительно одному из самых захватывающих маршрутов в мире.

Впечатления и эмоции
Трудно описать чувство, когда мы переходили шоссе Денали, Маккарти-роуд или любую другую дорогу на нашем маршруте, переходя с асфальта на гравий. Обещание предстоящей дороги, которая приведет вас через такой красивый регион, вызывает восторг. Долины, леса, озера и дикая природа - мы все это приняли. В неумолимых просторах этих мест царит определенная безмятежность. Время от времени меняя места, пролетают часы езды, обзорные площадки, походы, нерка и мили во время круиза - в то время как изучать аляскинские мили под дождем может быть непросто. Медленная и стабильная гонка побеждает в гонке, и нет причин гоняться за солнечными часами на Аляске во время нашей поездки.

id = ”attachment_17150 ″ align =” aligncenter ”width =” 4000 ″]


Инстаграм Даана

Это конец первой части.
Следите за обновлениями до конца этого отчета о поездках.

Поделиться этой историей, Выберите свою платформу!

Об авторе: Рон Бетист

Рон Бетист вырос на мотоциклах, его отец возглавлял мотоциклетную полицию Амстердама. Он ездит (легально) более 40 лет, и его истинная страсть - это мотоциклы. Имея долгую карьеру в маркетинге и продажах, он имеет огромную международную сеть. Он присоединился как участник в BikeBrewers в 2017 году, чтобы рассказать о велосипедах всему миру.

Один комментарий

  1. Даан ван дер Кеур Ноябрь 20, 2021 в 2:16 вечера - Ответить

    На мой взгляд, путешествие на мотоцикле по-прежнему остается лучшим способом передвижения. Езда на велосипеде - это просто опасно, когда вас укусила собака за пределами Европы (в Иране меня когда-то преследовали 10-15 собак в пустыне), вероятность того, что вы заразитесь бешенством, очень высока. Врач из LUMC отделения инфекционных болезней, где я работал, однажды сказал мне, что это самый болезненный способ умереть. В конце концов, вы, кажется, видите, что на обоях появляются ошибки.
    Когда мне исполнится 60 в следующем году, я подумываю о выходе на пенсию (возможно, говорится на сайте ABP), а затем запрыгнуть на свой мотоцикл, чтобы больше никогда не сойти. Я хочу поехать из Аргентины на Аляску, из Норвегии в Южную Африку и из Амстердама во Владивосток, а затем сесть на паром в Японию.
    Я уже дважды проехал через старый СССР (сначала в Киев, потом через Кавказ), то есть до того, как опустился железный занавес. Эти два путешествия были просто галлюцинациями, и они навсегда останутся в моем сердце. В 1989–1990 годах было запрещено ездить в СССР на мотоцикле, но я нашел простой трюк, который заключался в том, чтобы не сообщать им (= туристическое агентство «Интурист» для ваучеров и посольство России для получения визы), что вы едете на автомобиле. мотоцикл. Я всегда говорил / писал «Собственный транспорт», и для них это означало Автомобиль, и это было разрешено. Если вы подъехали к границе с Россией по визе, вас без проблем впустят.
    Далее я проехал Лейден -> Сингапур в 1992/1993 и Лейден -> Бишек / Киргизстан наоборот в 2019 году,

Оставить комментарий

Теги