- By Рон БетистОпубликовано: 25 октября 2017 г.
Если вы говорите KTM, я сразу думаю: небольшой объем, огромный фактор веселья. И это как раз то, что касается KTM. Поэтому я не могу не влюбиться в кастомизированные KTM. Жаль, что KTM все еще относительно небольшой бренд для шоссейных мотоциклов и что KTM не [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 1 августа 2016 г.
Лето уже началось, и мотосезон в Нидерландах в самом разгаре (между дождем и…). В списке мотоциклов месяца на июль у нас: 2 KTM, 2 BMW и Ducati/Cagiva. BMW R100R Café Racer от Curteskin Atelier Пару недель назад я рассматривал один из [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 26 июля 2016 г.
Наконец, еще один кастомный KTM! Если не считать того, что KTM выпускает чрезвычайно веселые мотоциклы, кастомная сцена не принимает бренд массово, поэтому я был рад найти это творение мастеров Deus Ex Machina, построенное в Woolie's Workshop. Оно называется «The Scrappier». Очевидно, что Deus пытался [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 4 мая 2016 г.
Донни из Studio Motor, кажется, неудержим; он выпускает мотоцикл за мотоциклом, и каждый раз это что-то особенное. Я уже показывал многие из его творений, и это последнее творение также стоит того, чтобы им поделиться. Донни любит работать со всеми типами мотоциклов, и на этот раз он взял KTM Duke 2012 200 [...]
- By Рон БетистОпубликовано: 23 декабря 2015 г.
KTM 390 Duke — машина для чистого удовольствия; легкий, проворный, torqy 1 цилиндр и крутой внешний вид. Но, как и со стандартными мотоциклами: это не уникально. Эстебан и Густаво Паскуале из Garaje 57, базирующегося в Колумбии, взяли часть этого 390 Duke и создали из него вот это:
- By Рон БетистОпубликовано: 28 сентября 2015 г.
KTM не является крупным брендом в сфере кастомных мотоциклов, но Roland Sands Design не боится мыслить нестандартно (посмотрите на этот великолепный Indian Scout). Поэтому они взяли KTM 690 и превратили его в очень крутой дорожный/внедорожный мотоцикл. Каждая деталь была доработана, с [...]