Не ваш средний армейский зеленый
В прошлом у нас было несколько армейцев, которые строили велосипеды. В прошлом году у нас был Крис Роффи, который принес нам свою Ямаха XJR 1300 а также Дэниел Мартин и его Хонда CB500T. Оба военнослужащих из Соединенного Королевства, и построенные им мотоциклы казались им армейскими «грубоватыми».
BMW K1985RT 100 года, который представляет нам Джоэль Росадо, гораздо более плавный. Джоэл имеет образование в области промышленной химии и работает в отделе спутниковой связи ВВС США.
Строитель родился в Кайе, Пуэрто-Рико, и мы понимаем, почему этот байк имеет более шелковистую гладкость, чем машины, «готовые к бою» от его коллег с другой стороны Атлантики.
Новый дом
Автомобиль-донор (фото ниже) был найден в Интернете в Сандисфилде, штат Массачусетс, и сменил владельца за 3.200 3.000 долларов. В ходе проекта было потрачено еще XNUMX долларов, чтобы получить результат, который мы представляем вам в этой статье.
Велосипед был полностью разобран в первый же день прибытия в дом Джоэла в Пуэрто-Рико. Без тестовой поездки или предварительной проверки двигателя наш человек просто начал строить его в кафе-рейсер. Все компоненты мотоцикла были разобраны, даже самые простые детали, обработаны латунной щеткой, пескоструйной обработкой, отполированы, окрашены или покрыты порошковой краской.
Все сломанные детали были заменены на оригинальные, «отказ в этом проекте не вариант», - говорит Джоэл.
Стимул
Его вдохновение для сборки пришло от Тревора.ДитстангДитсон, за которым Джоэл следил в Instagram. Имея в виду велосипеды этого товарища-строителя, главный герой этой истории зажег свою паяльную лампу и начал работать с транспортным средством-донором. Хорошая деталь в этой истории - помощь и советы, которые Тревор давал всякий раз, когда Джоэл сталкивался с проблемами, которые он не мог решить самостоятельно. Вот каким должно быть здание сарая; помогая друг другу в создании великолепных проектов.
Когда мы разговариваем с Джоэлем, он объясняет: «Я всегда искал что-то новое и уникальное, что бы создать. Я начал искать, что же такое кафе-рейсеры на самом деле. Копаясь в Instagram, я тратил часы каждый день, чтобы найти, какой из стилей соответствует моим ожиданиям.
После всех этих исследований я нашел удивительный BMW K100 «Летающий кирпич», построенный Ditstang. В первый раз, когда я увидел это, у меня появился этот странный зуд. Я знал, что сразу хочу построить этот байк.
Поэтому я связался с ним, и с самого начала сборки он всегда был рядом, чтобы помочь мне с этим проектом. Это то, что я никогда не возьму на себя в полной мере, потому что это тоже по большей части его творение ».
изменения
Задняя подвеска была взята от Yamaha R2005 1 года выпуска. Его длина придает BMW то демпфирование, которое наш строитель искал, чтобы удовлетворить свои личные пристрастия. Что касается передней части, он остался немного ближе к родине мотоцикла, поскольку вилки BMW S2014R 1000 года теперь лидируют и придают байку потрясающую управляемость.
Наш пуэрториканский друг особенно гордится индивидуальным подходом, который он добавил, выяснив, как установить оригинальное колесо в вилку S1000R. Для выполнения этой задачи потребовалось изготовить индивидуальные проставки оси и роторов.
Пуэрто-Рико - остров, поэтому вода вокруг вас. Синий - доминирующий цвет, когда вы находитесь на внешнем крае. Великолепный синий оттенок BMW отдает дань уважения тому месту, где он получил вторую жизнь. «Синий Санторини» сочетается не только с окружающим морем, но и с золотыми развилками.
Трижды очарование
В каждой сборке всегда есть тот особенный момент, когда вы заправляете бензобак и нажимаете кнопку стартера. Вы можете только надеяться, что все, о чем вы думали, работает так, как задумано. Мы твердо уверены, что это, вероятно, самый волшебный момент, о котором может думать любой строитель.
Потребовалось три нажатия на кнопку, чтобы этот детский синий велосипед ожил. При этом на лице Джоэла появилась широкая улыбка, которая стала еще шире, когда он поднялся на борт для первой поездки.
Скорее всего, это будет второй самый волшебный момент после завершения проекта. Ездить на велосипеде и узнавать, как он управляется в реальной жизни. Джоэл так описывает свой опыт: «Поездка на этом байке потрясающая! Это похоже на гоночную машину со спортивной подвеской, которая подпрыгивает вверх и вниз. Точно так, как я себе это представлял.
Оставьте комментарий