Американец в Японии
"Один человек. На задании. В Японии." Если вы читали это мрачным голливудским голосом, то, вероятно, догадались, чем Питер фон Гомм зарабатывает себе на жизнь. Питер - американский профессиональный актер озвучивания, живущий в Японии более 20 лет; можно с уверенностью сказать, что он там хорошо устроился. Поскольку он благодарен за свою жизнь в Японии и поскольку он байкер, который каждый день ездит на работу в Токио, он хотел создать индивидуальный байк, который стал бы данью его жизни в Японии.
Торжество
У Питера всегда было слабое место для Triumph Bonneville. Ему не нужно объяснять это нам, просто взгляните на наш контент на BikeBrewers, и вы поймете, о чем я говорю. Британский мотоцикл на данный момент, безусловно, является самым популярным байком для строителей, который может использовать его в качестве базового мотоцикла для настройки. Звук параллельного двойника, соотношение длины и высоты рамы, форма и размер топливного бака. Просто напрашивается повозиться. Вот что произошло: источником был Bonneville SE 2009 года, и начался проект «Sexy AF». Вы можете задаться вопросом, почему Питер вместо этого не выбрал японский байк. Он пообещал нам, что это в его списке «следующий проект», так что нам придется сидеть и ждать, чтобы увидеть, что он будет готовить.
Боттичелли Рождение Венеры
Поскольку топливный бак Bonneville выглядит таким чистым, Питеру пришла в голову идея украсить его уникальным произведением искусства. Концепция танкового искусства: Боттичелли «Рождение Венеры». Короче говоря, если вы не знакомы с оригинальной картиной Боттичелли, она показывает прибытие богини Венеры после ее рождения вместе с другими древними мифологическими богами. Однако на танке Питера есть изюминка. Персонажи шедевра Боттичелли были заменены японскими иконами. Венера стала борцом сумо, Зефир - Годзиллой, сжимающей Hello Kitty, а Хора Весны - Ультрачеловеком. Задача заключалась в том, чтобы найти действительно талантливого художника. Питер нанял двух художников, одного в США и одного в Германии. Американец Корт Джонс нарисовал иллюстрацию концепции, а немец Маркус Эйзенхут из Berlin Airbrush нарисовал эту иллюстрацию на танке. Они оба художники мирового уровня.
Запасные части
Мы не любим акции, и Питер тоже. Идея заключалась в том, чтобы избавиться от как можно большего количества оригинальных деталей на Bonneville, не жертвуя при этом качеством и красивыми линиями мотоцикла. Имейте в виду, он все равно должен был оставаться «Sexy AF». Практически все купленные запчасти были найдены в интернете. Надеваемый выхлоп поступил от Gasser Customs, кожаные сумки были найдены на кожевенном заводе, индикаторы, зеркала заднего вида, крышка звездочки, кронштейн спидометра - все это было от разных поставщиков по всему миру. Наиболее примечательными деталями являются кожаное сиденье, крылья и комплект задней части, которые были предоставлены французскими изготовителями кастом-байков из BAAK Motocyclettes. Очень со вкусом, если можно добавить!
Промышленные детали
При создании этого велосипеда эстетика была важна. Питер стремился к индустриальному преимуществу со своим Bonneville, что можно увидеть на боковых обложках. Это был утомительный процесс, требующий множества экспериментов. В конце концов, крышки были обработаны алюминиевым листом, что привело к тому, что они стали индустриальными, и добавили толстый слой уретана в качестве верхнего покрытия. Цифры на них относятся к году, когда Питер переехал в Японию, 99 и году рождения его сына и Бонневилля, 09 года. Совпадение? Еще одна кастомная модификация была проведена на кожаных сумках, которые прикреплены к 3 точкам на раме. В соответствии с индустриальным чувством, к которому стремился Питер, эти сумки были обработаны краской Angelus Leather Paint в цвете Metallic Pewter, чтобы соответствовать цвету бака и боковых крышек. В довершение всего, комплект спортивных шин Continental Twinduro был соединен с легкосплавными дисками, что сделало его готовым к покорению городских джунглей Токио как на дороге, так и за ее пределами. Как она катается? Красиво, по словам Питера, и звучит круто.
Нам не терпится увидеть, что приготовит для нас этот производитель велосипедов из Японии.
Детали строителя:
Питер фон Гомм
Cайт
Instagram
YouTube
Cайт
Оставьте комментарий