Добро пожаловать в блог о мотоциклетных путешествиях по Японии, часть I – от Токио до Такаямы. В этой японской серии мы пробуем что-то новое. Благодаря социальным сетям мы получаем впечатления о местах, где еще не были. У меня было представление о мотошоу и мероприятиях, проводимых в Японии. Я видел бесчисленное количество фотографий старинных английских мотоциклов, кастомных Harley и японских кастом-сцен. Босодзоку. Подготовили ли эти изображения меня к моему собственному приключению на мотоцикле в этой далекой стране? Ни капельки!
Как мне оформить мотоцикл в Японии?
Оформление документации
Прежде всего: оформление документов. Япония требует, чтобы иностранцы имели международное водительское удостоверение (МВУ) на основании Женевской конвенции 1949 года, чтобы иметь право водить машину в Японии в течение одного года. Вам необходимо получить это разрешение в вашей родной стране. Однако есть несколько исключений: Бельгия, Франция, Германия, Монако, Швейцария и Тайвань не присоединились к этой конвенции. Это означает, что если у вас есть водительские права одной из этих стран, вам необходимо будет подать заявление на перевод ваших прав на японский язык в Японскую автомобильную федерацию (JAF). Вы можете подать заявку онлайн, загрузить скан своих прав и паспорта, оплатить пошлину (4000 иен) и распечатать официальные документы на перевод в одном из многочисленных магазинов 7 Eleven, воспользовавшись ссылочным кодом.
Введения
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Разобравшись с документами, я обратился к другу моего друга. Широко известное имя в отрасли Тадаши Коно. Журналист-фрилансер, фотограф и, возможно, самый трудолюбивый человек в отрасли. За то время, что я путешествовал по Японии, он посетил 2 выставки мотоциклов и 2 пресс-релиза на 3 континентах. Посетив и осветив как минимум два мероприятия в прошлом году, нам удалось не встретиться в Европе. Итак, мы официально встретились в Японии! В крапива, в Асакусе, Токио, мы выпили кофе и пришла в голову идея устроить мотоцикл. Затем Коно-сан представил меня Миве-сан в Мототуры по Японии ООО
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Компания по аренде и туризму
MTJ является дочерней компанией Kizuki Ltd и дочерней компанией 819 Rentals, крупнейшей компании по прокату мотоциклов в стране. 819 Rentals гарантирует, что автопарк MTJ будет современным и в хорошем состоянии. Ни один мотоцикл не старше 2 лет и не имеет пробега более 20,000 3 км. Команда MTJ организует туры с гидом и самостоятельные туры продолжительностью от 2 дней, 30 ночей до XNUMX дней. Они также предлагают индивидуальные туры, включающие всего лишь мотоцикл и общее направление, вплоть до запланированных маршрутов и отелей, до полного пакета с гидом и фургоном поддержки. Вы можете начать в одном из крупных городов, Токио или Киото, или в небольших городах, таких как Сендай или Мацуяма. Кроме того, они предлагают поддержку в случае возникновения чрезвычайных ситуаций и помощь на дороге. Перед началом тура каждый гонщик подробно знакомится с японскими правилами дорожного движения.
Под влиянием момента Джеймс из MTJ согласился предоставить мне Honda African Twin 1100. В обмен я предложил слова и фотографии на веб-сайте, который вы сейчас просматриваете. Кроме того, я что-то бормотал в телефон и снимал несколько видео, открывая для себя красоту страны восходящего солнца. Отправляйтесь в BikeBrewers Instagram Основные моменты Японии 2024 года, если вы пропустили их или хотите вернуться!
В поисках Фудзи
Я ожидал, что немного опоздаю к сезону цветения сакуры, но деревья любезно меня ждали. Когда я нацелился на гору Фудзи, я был избалован аллеями, усаженными сакурой, например, в городе с пляжами и серфингом Камакура. Я был не единственным, кто открыл для себя этот город, и туристы со всей Японии, да и со всего мира, заполонили улицу, ведущую к синтоистскому храму Цуругаока Хатимангу. Проведя утро этого теплого дня в окружении слишком большого количества людей, я поискал уединения на пляже (и нашел его!) и пообедал с бывшим коллегой: омакасе, или меню от шеф-повара, в стиле итальянско-японского фьюжн. Какой восторг! Однако пора прокладывать следы: я хочу увидеть гору Фудзи!
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Попав в префектуру Яманаси, меня встретил дождь и туман. Где обещанные мне впечатляющие виды на гору Фудзи?! Может быть, утром мне повезет… Я поселился в общежитии и согрелся тарелкой супа с лапшой рамэн.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
мне повезло
На следующее утро было прохладно, +5 градусов по Цельсию, и ясное небо! Охайо годзаймасу Фудзи-сан! Доброе утро, дорогой Фудзи! Вместо того, чтобы подниматься на вулкан, я планировал подняться на самую высокую станцию. Я с нетерпением ждал возможности насладиться изгибами и видами. Я подошел к воротам парка за полчаса до их открытия, пятый в очереди. Водители туристических автомобилей и минивэнов были настолько любезны, что позволили мне взять на себя инициативу. Africa Twin наклоняется в угол чуть дальше, чем 5-местный автобус. Очень внимательно с их стороны! К сожалению, на четвертой станции меня настигли облака. Дорогу преграждали гигантские ворота, и там стоял незадачливый охранник, который весь день торчал здесь на морозе. К сожалению, я не получил тех просмотров, на которые надеялся.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
В Альпы
Пришло время отправиться на север и исследовать «Японские Альпы» в префектуре Нагано. Обходя гору Гонген, Ака, Ио и Тенту, я хотел в полной мере воспользоваться преимуществами маршрута 299 «Марчен-роуд». Великолепный горный перевал между горами Маруяма, Рейзан и Чаусу, обещающий множество поворотов и видов. Я и не подозревал, что встречу еще одни ворота. Проход все еще был закрыт на сезон :(
Это нарушило мои планы: двухчасовой обход и пропуск обеда в кафе на перевале. Придется быстро пообедать в магазине. Несмотря на дополнительное время в пути, я остановился в Нараи-Джуку, бывшем станционном городе перед перевалом Тори. В этой небольшой деревне есть главная улица, застроенная традиционными деревянными домами. Атмосфера здесь, особенно ближе к вечеру, когда большинство туристов снова уезжает, немного загадочная. Здесь есть история, и она сохранилась в почерневшем, обветренном лесу. Короткая прогулка, чтобы размять ноги, и чашка кофе, чтобы восстановить силы, были очень кстати. Продолжая поездку, я выбрал перевал Кисо, следующий за рекой Куро, чтобы пересечь горный хребет, и после захода солнца въехал в Такаяму.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
Фото Каспера ван дер Вена © 2024 Каспер ван дер Вен, все права защищены.
