Cu excepția faptului că am ales Honda-ul lui Sacha Lakic CX500 Café Racer ca cea mai frumoasă motocicletă personalizată din 2015și faptul că am văzut o mulțime de CX500 personalizate cool anul trecut, a trecut ceva timp de când nu am postat unul. Din fericire nu a trebuit să așteptăm prea mult; Albert Weishäupl din AW Classics în Austria a terminat proiectul său numit „Güllepumpe”.
Albert a avut întotdeauna o pasiune pentru tehnica, ușor subestimată, CX500. El a găsit un model din 1978, a folosit 8500 de euro de economii și a petrecut 250 de ore libere în acest proiect.
Adresa sa principală pentru piesele personalizate de cafe racer a fost VonZeti în Regatul Unit. O afacere de familie bine cunoscută, cu o linie impresionantă de piese personalizate, lucrate manual.
Motorul a fost deteriorat de apă și coroziune, așa că Albert a profitat de acest lucru și a reconstruit complet motorul și a aplicat câteva mici modificări. Cilindrii erau plini de coroziune, așa că Albert i-a „rectificat” și a folosit pistoane cu foraj mare. Arborele cu came a fost trimis tipilor din Campro în Germania pentru o mică modificare. Împreună cu un timp de aprindere ajustat, CX500 ar trebui să aibă o putere mai mare decât un model de stoc. Greu, Albert nu l-a testat încă într-un dyno. 😉
Restul motorului a fost sablat cu perle și acoperit cu pulbere. Pentru a oferi motorului un aspect mai rece, chiulasele erau vopsite în negru. Combustibilul curge în 2 noi carbohidrați Dellorto de 36 mm.
Albert cu iubitul său Honda CX500 Café Racer:
Vezi și videoclipul acestei călătorii:
Albert are o mulțime de imagini ale acestui proiect pe propriul său site web, pe care le puteți găsi aici.
Lasă un comentariu