De obicei, atunci când prezint o bicicletă din America de Sud, este o mașină de dimensiuni mici (ca asta cool Yamaha RD135 cafe racer), dar astăzi există o adevărată fiară din Brazilia: un Honda CBX750 Cafe Racer, construit de un mic atelier numit Zucconi Projectos.
The first thing that stands out are are the main lines and lowered stance of the machine. It may not seem like it, but the tank on this bike is original. But in order to get this result it required some modifications and was remodeled by hand.
Partea din spate a chassic-ului a fost modificată pentru a înlocui monosocul pentru o configurare mai clasică cu șoc dublu.
Electricitatea este redusă la minimum, cu doar 3 butoane la ghidon (faza lungă / joasă, claxon și indicatoare). Nu există liniuță, dar spațiu pentru atașarea unui smartphone. Contactul cheie este mutat din vedere și butonul de contact a mers în partea din spate a cadrului, chiar înainte de vechea locație a monoshock-ului. Bateria este chiar sub, de asemenea, nu se observă.
Bateria descărcată și coborârea capătului frontal cu 100 mm oferă bicicletei un centru de greutate coborât care îmbunătățește manevrabilitatea generală.
Sistemul de evacuare este fabricat din oțel inoxidabil și este complet personalizat de Zucconi. Oferă bicicletei un aspect industrial, împreună cu oțelul periat al rezervorului și al capotei scaunului.
Atât aripile frontale, cât și cele spate sunt, de asemenea, lucrări personalizate de la Zucconi, la fel ca capacul scaunului detașabil. Farul este de la o tijă V Harley-Davidson, iar discurile de renunțare sunt fabricate special.
Atat de curat!