Construit în remiză: Honda CB750 Ready Apocalypse Ready

Mad Max întâlnește The Walking Dead
Există ceva cu adevărat interesant la poveștile post-apocaliptice de science fiction, atât scrise, cât și la televizor. Încercarea de a-ți imagina cum ar arăta un viitor distorsionat a alimentat multe conversații. În urmă cu 40 de ani, Mad Max a fost cel care a început mișcarea bicicletelor de șobolan și se pare că emisiunea TV „The Walking Dead” a purtat acea torță. Am acoperit câteva dintre aceste versiuni aici BikeBrewers, și ne place cu adevărat răutatea pe care aceste biciclete o degajă adesea. Linia dintre scramblere și aceste așa-numite „biciclete de supraviețuire” începe să se estompeze și acum vedem construcții și mai interesante.

Bicicleta de supraviețuire
Louis James, un proprietar de afaceri din Dorset Anglia, s-a inspirat din The Walking Dead și i-a plăcut foarte mult Honda CB750 modificată de anti-eroul Daryl Dixon al spectacolelor. De fapt, i-a plăcut atât de mult încât a știut că următoarea sa construcție trebuie să se bazeze și pe un Honda CB750. Alte versiuni pe care le întrebi? Ei bine, lui Louis îi plac proiectele sale de iarnă și a mai construit motociclete într-o magazie. Construirea unei biciclete de supraviețuire bazată pe un CB750 avea să fie o experiență nouă, deoarece Louis nu mai lucrase niciodată pe un Honda CB750.

Monstrul doctorului Frankenstein
Această construcție urma să fie o bicicletă Frankenstein din start. Mai întâi a obținut un cadru CB1992 din 750 de la eBay. Acest lucru a marcat cu adevărat punctul de plecare al proiectului. Potrivit lui Louis, bicicleta a fost construită cu piese de la vreo 2 duzini de alte biciclete! Construirea unei biciclete cu piese create pentru diferite motociclete aduce pragul de dificultate la un nivel cu totul nou. Literal, totul trebuia modificat.

Nuts 'n Bolturi
Una dintre cele mai grele provocări a fost aceea de a monta singur motorul masiv, fără un lift sau chiar un suport în acel moment. Probabil că arăta medieval. Motorul a venit din Japonia pe un model CB2004 din 750, cu doar 12,000 de mile. Acest motor are un ambreiaj hidraulic, ceea ce reprezintă o noutate pe un CB750! Cealaltă provocare grea a fost să punem electricul în funcțiune. Din nou, utilizarea părților necunoscute nu ajută la acest lucru. Lista pieselor utilizate este destul de extinsă:

• Cadru dintr-o Honda CB1992 din 750
• Front Yamaha R1
• Clema inferioară Cognimoto
• Liniile de frână și ambreiaj împletite Hel
• Cutie de baterii personalizate din oțel inoxidabil
• Rezervor de combustibil personalizat modificat fără marcă
• Anvelope Continental Twinduro TKC-80
• Pro taper Contour bare de grăsime
• Far cu LED jeep wrangler
• Spoturi cu led quad cu lentile galbene
• Mini indicatoare LED și lămpi de frână și de frână.
• Lopată rabatabilă detașabilă ca aripă spate!
• Glock toc pentru tragerea de zombi
• Curea bandolier pentru pușcă montată pe rezervor
• Scaun în stil Cafe Racer
• Tabla perforată din oțel inoxidabil
• Apărătoare rezervoare perforate din oțel inoxidabil
• Capace pentru capetele ghidonului cartușului de pușcă
• Carburatoare de la o Honda CBX 750
• 4x pod Filtre de aer
• Filtre de respirație a carterului din tifon de bumbac
• Ambreiaj CNC și pârghii de frână + rezervoare
• Mini oglindă
• Protectoare de protecție împotriva cadrelor motorului
• Eșapament original modificat
• Folie de evacuare din kevlar
• Indicator luminos grup de instrumente de la un model Honda vechi.

Apocalipsa gata!
Rezultatele vorbesc de la sine. Această Honda a fost menită să arate foarte dur și dur, și da. Se pare exact cum ne-am imaginat că ar arăta o bicicletă construită în timpul apocalipsei. Cu TKC-80 a lui Conti gros și evacuare modificată, acest CB750 vă va duce oriunde, în timp ce speriați vizitatorii neinvitați.