BMW R80 Bobber de 14Cycles

Pentru a fi sincer, trebuie să spun că bobberii nu sunt un tip specific de motocicletă pe care îl iubesc, dar trebuie să spun că percepția mea se schimbă încet într-o direcție pozitivă. Și dacă arunc o privire pe piața motocicletelor, cred că vedem o schimbare similară a percepției. Mărcile sar în acest „decalaj de piață” cu modelele de producție ale Triumf Bonneville Bobber și Moto Guzzi V9 Bobber. Acestea sunt mașini destul de cool, care nu numai că arată destul de bine, dar sunt și foarte distractive de mers (și nu despre asta este vorba ??). Faptul este că este că nu am prezentat mulți bobberi aici, așa că m-am bucurat să primesc o altă trimitere de la Eelco a olandezilor 14Cycles cu finalizarea sa recentă BMW R80 Bobber. Este o coincidență totală faptul că celelalte bobine prezentate aici au fost și BMW (aici și aici). Majoritatea acestor biciclete par mai mult sau mai puțin inspirate de „Baronul Negru” al Relic Motorcycles, am văzut mai devreme Pipeburn. Și asta nu este un lucru rău, cred.

În timp ce aspectul acestui '82 R80 / 7 este complet diferit față de bicicleta originală, modificările reale sunt destul de modeste și cred că sunt destul de realizabile și pentru constructorii începători. Acest lucru nu este o ofensare pentru Eelco, deoarece face aproape totul singur și este capabil să creeze biciclete uimitoare (verificați acesta și acesta). Dar dacă vă place această construcție și aveți un buget pentru a externaliza unele lucrări specializate către profesioniști, puteți construi una singură. Și ține minte asta BikeBrewers.com este vorba de a-i inspira pe ceilalți să înceapă să construiască! Deci, dacă doriți să construiți unul singur, vă sugerez să-mi citiți planul de construcție cafe racer, aruncați o privire la lista de moduri / piese de mai jos, cumpărați o bicicletă de bază adecvată într-o formă decentă și căutați în jur pentru profesioniști care vă pot ajuta cu lucruri pe care nu îndrăzniți.

Lista pieselor / modurilor BMW R80 Bobber:

• Anvelope: Heidenau K60 (față: 100 / 90-19 ″ - spate: 4.10-18 ″)
• Far și consolă: Triumph T100
• Lămpi de spate cu LED pentru piața de schimb
• Viteză / liniuță: 48 mm Daytona
• Clipuri post-vânzare
• Scaun: Biltwell Solo
• Șocuri spate: Hagon progresiv
• Capac de gaz Monza
• Subcadru personalizat
• Titular de înmatriculare personalizat
• Mânerele Biltwell Kung Fu
• Filtre Emgo pod
• Toba de eșapament în stil GP cu evacuare înfășurată
• Anteturile „Oldskool”
• Biltwell „bare de blocare”
• Lucrare de vopsire de Ralph Polderman pentru Vopsele HQC (negru / argintiu / verde venin)

Puteți oricând să-l contactați pe Eelco și să-i cereți să vă construiască unul;):

Urmați 14Cycles

website | Facebook | Instagram