Adevărat fier american În ultimii câțiva ani, am călărit un număr de indieni, de la incitantul FTR până la impresionantul Chief vara trecută. Cu toamna în plină desfășurare, ne-am gândit că ar fi oportun să încercăm câteva biciclete mari în luna noiembrie 2021. Am început recent cu BMW... [Citeşte mai mult ...] despre 2021 Indian Roadmaster Heritage
Ron Betist
Născut la Amsterdam la mijlocul verii 1958, Ron are în mod natural și un caracter însorit.
Cu un tată care conducea divizia de motociclete a forțelor de poliție din Amsterdam între anii șaizeci și optzeci, Ron a crescut cu petrol în vene și benzină în cap.
Cu bicicleta era tot ce putea visa ca un băiat. Conducând ilegal BMW-ul tatălui său la vârsta de 12 ani, colegii tatălui său l-au confiscat și au confiscat bicicleta. Un tată surprins și-a văzut colegii mergând cu bicicleta la secția de poliție.
După ce a condus biciclete de poliție timp de aproape șapte ani, Ron s-a mutat la mijlocul anilor optzeci într-o viață comercială în divertisment internațional timp de aproape două decenii. A devenit expert în marketing și vânzări în ultimii zece ani, specializându-se în generarea de lead-uri B2B.
Dar asta este „doar” profesia lui. Motocicletele și tot ceea ce o înconjoară este adevărata sa pasiune. A călătorit [legal] de aproape patruzeci de ani și a avut multe seturi de roți diferite. Iubește designul și tehnica Ducati, eleganța BMW și bulliness-ul lui Harley Davidson. Cu toate acestea, Ron are o inimă britanică:
„Sunt căsătorit cu Triumph, dar Norton este amanta mea”, va răspunde el când va fi întrebat despre preferințele sale. Ron este mult mai mult călăreț decât tehnician. Cu o bună înțelegere a tehnicii, el poate „citi” o bicicletă. A-l dezamăgi nu este o problemă pentru el, dar a-l pune la loc este. Deci, nu-l lăsa singur în magazia ta cu o cheie în mână ...
Călărind este și pentru asta trăiește.
Oricare ar fi bicicleta sau oricare ar fi condițiile pe care le va „Mergea întotdeauna cu stil”.
Moto Guzzi California 1100 de la UNIKAT
Oaspeții obișnuiți Poate părea că UNIKAT are un abonament pe platforma noastră. Nimic de genul, dar echipa poloneză continuă să producă artă pură pe care pur și simplu nu o putem ignora. De data aceasta este un Moto Guzzi California 2001 din 1100, care a fost transformat dintr-o bicicletă frumoasă într-o „camera de zi… [Citeşte mai mult ...] despre Moto Guzzi California 1100 de la UNIKAT
Royal Enfield Classic 350 – prima recenzie
Toarcerea în jurul Provence Royal Enfield par să aibă un mare simț al timpului. În timp ce țările nord-europene erau terorizate de furtuna de iarnă „Eunice”, un grup de jurnalişti cu motociclete din Olanda, Belgia și Franța se plimbau la soare și la 20 de grade Celsius. … [Citeşte mai mult ...] despre Royal Enfield Classic 350 – prima recenzie
Suzuki Bandit Brat – Design personalizat Blackout
Din Republica Cehă cu dragoste V-am spus să vă amintiți numele lui încă din noiembrie! La momentul respectiv am publicat o postare pe BMW-ul lui K100RT și v-am avertizat că Marcel Galuszka va reveni cu mai multe. Ei bine, iată-l. În doar câteva luni, a creat din nou o piesă foarte frumoasă de... [Citeşte mai mult ...] despre Suzuki Bandit Brat – Blackout Custom Design
In cele din urma! Electric merge prototipul Triumph TE-1
Triumph devine electric în stil Proiectul Triumph TE-1 tocmai a fost dezvăluit sub formă de prototip finalizat. Pentru a ajunge în această etapă, Triumph Motorcycles a stabilit o colaborare cu Williams Advanced Engineering (WAE), Integral Powertrain Ltd și WMG la Universitatea din Warwick. Proiectul este finanțat de… [Citeşte mai mult ...] despre În sfârșit! Electric merge prototipul Triumph TE-1
