Quando eu postei um pequeno vídeo de passeio sobre este Yamaha XJR1300 Cafe Racer em nosso Página do Facebook antes, ela teve visualizações, curtidas e compartilhamentos massivos, então estou feliz por finalmente apresentar esta bicicleta no BikeBrewers. Foi construído por Dawid Kazmierkowski, que mora na periferia da Polônia. Dawid (1991) conviveu com máquinas de duas rodas a maior parte de sua vida. Há alguns anos, ele tem uma pequena oficina onde conserta motocicletas. Um tempo atrás, ele foi mordido pelo piloto do café bug e a ideia de construir o seu próprio nasceu.
O XJR1300 é uma plataforma que tem sido usada por todos os tipos de construtores, em uma grande variedade de criações. Eu apresentei alguns XJR1300 antes, verifique eu Fora aqui.
Mas o início desta história tem uma borda sombria. Quando Dawid estava trabalhando no motor, ele teve um vazamento de gasolina e em uma fração de segundo um grande incêndio começou. Dawid se machucou muito e antes mesmo de começar a trabalhar na moto, ele teve que trabalhar em sua recuperação primeiro. Depois de mais ou menos um ano, ele deu continuidade ao projeto, com um resultado muito positivo.
XJR1300 Cafe Racer SOM!
Ah sim, e você deveria aqui esta beleza correndo ...:
[su_youtube url=”https://youtu.be/llCY9uwE8mE” largura=”740″]
Dawid queria transformar a XJR em uma moto com classe e desempenho como um tributo ao 60º aniversário da Yamaha em 2015. A paleta de cores e as faixas clássicas de blocos sublinham o retorno ao passado. Para atualizar o manuseio do mastodonte volumoso de 1300 cc, ele montou um conjunto de amortecedores traseiros Öhlins. Para alinhar a dianteira com a traseira, ele usou uma GSX-R750 K4 com linhas de freio de aço e uma bomba de freio GSX-R1000 K7. O farol vem de uma loja local e Dawid substituiu a lâmpada usual por uma versão LED. A sunga foi encomendada à Louis.de, assim como os espelhos da extremidade do bar. A luz traseira com pisca-piscas integrada vem da Highsider. O belo assento do cafe racer, que combina perfeitamente com a postura da máquina, foi criado do zero, assim como o para-lama dianteiro e o sistema de escapamento.
No final, a criação de Dawid realmente se destaca. Não consigo apontar o ponto ideal exato, mas a moto tem algo especial, eu acho. Muito menos o acidente bizarro no início do projeto. Aliás, Dawid está bem e já está trabalhando em um novo projeto: outro XJR!
