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Yamaha TRX850 Café Racer 10

Não era segredo que o YamahaTRX850 foi concebido como um competidor direto da Ducati 900SS. Assim como o Duc, o TRX850 tinha um motor de 2 cilindros em uma estrutura de tubo, uma posição de pilotagem esportiva e uma carenagem de biquíni. O mais empolgante sobre o TRX era seu motor. Era baseada na Yamaha TDM850 e tinha 5 válvulas por cilindro (3 entradas e 2 saídas), mas a TRX foi a primeira motocicleta de produção com uma manivela de 270 ° (ou 90 ° se você preferir) com a tecnologia chamada “crossplane”. Com isso, o gêmeo paralelo produziu o som e a sensação de um gêmeo-V. Uma tecnologia que a Yamaha também usou para o YamahaXSR700 o que resulta em uma banda de grande potência. Os 80hp e 85Nm estão disponíveis em RPMs muito baixos.

Ao contrário da 900SS, a TRX não foi um grande sucesso de vendas, mas entre os amantes da motocicleta a moto é considerada um dos “segredos mais bem guardados” e uma “joia esquecida”. Fabricante de móveis sob medida Seb Hipperson de Londres tinha o mesmo amor pelo TRX e decidiu construir seu próprio TRX850 Cafe Racer. Assista e divirta-se! A bicicleta foi exibida ao público no Bike Shed London em 2015.

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By Publicado em: 23 de fevereiro de 2017Categorias: Cafe Racer1 Comentários na Yamaha TRX850 Café RacerTags: 1.6 min readVisualizações: 1524

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

um Comentário

  1. Rémy Novembro 12, 2018 em 9: 15 am - Resposta

    Oi,

    Bonita !

    Você pode indicar onde posso encontrar esta carenagem frontal?

    obrigado

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