Yamaha XV da Industrial Moto (3)

A Yamaha Virago é um dos mais populares bicicletas básicas para projetos personalizados e existem alguns projetos realmente bonitos e únicos por aí (confira meu Top 10 aqui) Existem alguns construtores por aí que simplesmente acertaram em cheio com sua própria interpretação da Virago. E projetos como esse são a melhor contribuição para os construtores de galpões. Mas fica cada vez mais difícil criar algo único com os modelos XV da Yamaha. Já que falo por mim, estou um pouco cansado de todos aqueles Virago's com a mesma configuração com alguns clipes, um banco de couro corcunda e um tanque de gasolina Benelli Mojave. Mas a Industrial Moto conseguiu entregar mais uma versão única. Logo depois que eles nos entregaram este XV semana passada.

Yamaha XV da Industrial Moto (2)

Digite “Project Scout”; Começou como uma Yamaha XV1983 Virago 750 com 2,100 milhas originais. O design é uma homenagem ao visual robusto todo-o-terreno da década de 1970 Scout 4x4s internacionais uma vez pertencente a industrial Família Moto e até ostenta um distintivo Scout original no tanque. Possui muitas peças feitas à mão, incluindo uma árvore tripla fresada à mão com tacômetro / velocímetro embutido da Motogadget. Guidão e controles de pé personalizados, pinos para os pés feitos à mão, escapamento e uma entrada de ar que acompanha o tema da bicicleta foram todos feitos à mão e revestidos com pó para combinar. A subestrutura e o assento são exclusivos, feitos à mão, estofados com tecido de tweed preto pelos assentos Tuffside.

A suspensão foi modernizada com um amortecedor GSX-R mono na parte traseira e garfos reconstruídos de um '92 CB750 na frente. As rodas de 5 raios correspondentes do CB também não foram desperdiçadas. Industrial Moto construiu uma forja e encheu o cubo traseiro com novo alumínio, depois usinou-o para se adequar às especificações da Yamaha para o cubo de transmissão do eixo. As rodas foram equipadas com pneus Heidenau K60 Scout para finalizar esta construção única. Combinando tudo isso com um tanque de um tanque Suzuki GT1974 Water Buffalo 750 completou o visual musculoso.

O motor e o chassi foram totalmente reconstruídos com todas as novas vedações, gaxetas e rolamentos para os garfos, rodas, direção e freios, e os carburadores foram reconstruídos e injetados novamente. Um sistema de carga totalmente novo alimenta a bateria de lítio anti-gravidade oculta. O sistema elétrico é controlado pelo m.unit blue da Motogadget. Este dispositivo rico em recursos emparelha com o aplicativo m.ride para permitir total controle e monitoramento de status do sistema elétrico da bicicleta, alarme e programação de manutenção de seu telefone. Seu telefone também pode servir como sistema de ignição sem chave, mas para aqueles que desejam o sistema de partida com chave tradicional, o Project Scout também está equipado com uma ignição com chave.

Yamaha XV da Industrial Moto (4) Yamaha XV da Industrial Moto (7) Yamaha XV da Industrial Moto (9)Yamaha XV da Industrial Moto (8) Yamaha XV da Industrial Moto (1) Yamaha XV da Industrial Moto (10)

Yamaha XV da Industrial Moto (5)

By Publicado em: 6 de dezembro de 2017Categorias: Cafe Racer, scrambler0 Comentários na interpretação da Industrial Moto da Yamaha XVTags: , 2.6 min readVisualizações: 945

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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Yamaha XV da Industrial Moto (3)

A Yamaha Virago é um dos mais populares bicicletas básicas para projetos personalizados e existem alguns projetos realmente bonitos e únicos por aí (confira meu Top 10 aqui) Existem alguns construtores por aí que simplesmente acertaram em cheio com sua própria interpretação da Virago. E projetos como esse são a melhor contribuição para os construtores de galpões. Mas fica cada vez mais difícil criar algo único com os modelos XV da Yamaha. Já que falo por mim, estou um pouco cansado de todos aqueles Virago's com a mesma configuração com alguns clipes, um banco de couro corcunda e um tanque de gasolina Benelli Mojave. Mas a Industrial Moto conseguiu entregar mais uma versão única. Logo depois que eles nos entregaram este XV semana passada.

Yamaha XV da Industrial Moto (2)

Digite “Project Scout”; Começou como uma Yamaha XV1983 Virago 750 com 2,100 milhas originais. O design é uma homenagem ao visual robusto todo-o-terreno da década de 1970 Scout 4x4s internacionais uma vez pertencente a industrial Família Moto e até ostenta um distintivo Scout original no tanque. Possui muitas peças feitas à mão, incluindo uma árvore tripla fresada à mão com tacômetro / velocímetro embutido da Motogadget. Guidão e controles de pé personalizados, pinos para os pés feitos à mão, escapamento e uma entrada de ar que acompanha o tema da bicicleta foram todos feitos à mão e revestidos com pó para combinar. A subestrutura e o assento são exclusivos, feitos à mão, estofados com tecido de tweed preto pelos assentos Tuffside.

A suspensão foi modernizada com um amortecedor GSX-R mono na parte traseira e garfos reconstruídos de um '92 CB750 na frente. As rodas de 5 raios correspondentes do CB também não foram desperdiçadas. Industrial Moto construiu uma forja e encheu o cubo traseiro com novo alumínio, depois usinou-o para se adequar às especificações da Yamaha para o cubo de transmissão do eixo. As rodas foram equipadas com pneus Heidenau K60 Scout para finalizar esta construção única. Combinando tudo isso com um tanque de um tanque Suzuki GT1974 Water Buffalo 750 completou o visual musculoso.

O motor e o chassi foram totalmente reconstruídos com todas as novas vedações, gaxetas e rolamentos para os garfos, rodas, direção e freios, e os carburadores foram reconstruídos e injetados novamente. Um sistema de carga totalmente novo alimenta a bateria de lítio anti-gravidade oculta. O sistema elétrico é controlado pelo m.unit blue da Motogadget. Este dispositivo rico em recursos emparelha com o aplicativo m.ride para permitir total controle e monitoramento de status do sistema elétrico da bicicleta, alarme e programação de manutenção de seu telefone. Seu telefone também pode servir como sistema de ignição sem chave, mas para aqueles que desejam o sistema de partida com chave tradicional, o Project Scout também está equipado com uma ignição com chave.

Yamaha XV da Industrial Moto (4) Yamaha XV da Industrial Moto (7) Yamaha XV da Industrial Moto (9)Yamaha XV da Industrial Moto (8) Yamaha XV da Industrial Moto (1) Yamaha XV da Industrial Moto (10)

Yamaha XV da Industrial Moto (5)

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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