Esta é a terceira parte da série sobre viagens de motocicleta no Japão (parte I & parte II). A história começa depois que conheci um casal adorável em um restaurante tailandês perto de Tottori.
Atravessando a Cordilheira Chugoku
Na manhã seguinte, enquanto estava sentado em um café tomando uma xícara de café, olhei para o mapa. Em vez de seguir a costa norte em direção a Fukuoka, decidi cruzar a cordilheira Chūgoku para tentar chegar a Hiroshima. As estradas eram sinuosas e com os limites de velocidade de 50 km/h, eu continuava subestimando o quanto de terreno eu cobria. A Rota 110 Okoizumo Takano segue o rio Takano, cruza as montanhas e depois segue o rio Tawara, que alegria! As Rotas 342 e 186 então me levaram a Miyoshi, e pelas estradas menores 314 e 301 eu fui para Yuki Onsen. Pouco antes de chegar lá, parei no acostamento e pisei fundo. Em vez de pousar suavemente e de forma controlada no pavimento, meu pé continuou se movendo mais para baixo. Onde fica o pavimento? Bem, o Japão tem essas calhas de irrigação maravilhosas... e você adivinhou, eu tive que inclinar a Africa Twin na montanha. Felizmente, minha ombreira foi o primeiro ponto de contato, e o guidão, o segundo. Deve ter sido uma visão para o tráfego que vinha em sentido contrário, da minha posição eu não conseguia nem olhar por cima do tanque. De volta à moto e ainda chovendo incessantemente, Yuki Onsen se tornou cada vez mais tentador. Fiquei tentado a passar a noite aqui, mas deixei meu orçamento decidir e continuei para Hiroshima. Lá, fiquei em um albergue barato perto do porto de ostras. Hora de me refrescar, explorar a cidade e comer alguma coisa!
Hiroshima
Em Hiroshima, encontrei meu caminho de transporte público para Okonomimura, um prédio de 3 andares com 24 pequenos restaurantes que servem a especialidade local, okonomiyaki. Os chefs preparam bem na sua frente em uma grelha gigante que abrange a largura do bar. Esta omelete saborosa com repolho é coberta com carne, peixe ou, o favorito local, ostras, do jeito que você preferir. Que é vagamente o que okonomi e yaki significam: grelhado do jeito que você gosta. Isso definitivamente compensou a falta dos banhos públicos e do hotel.
Visita à loja de motocicletas
À noite, entrei em contato com Kengo Kimura, fundador da Heiwa MC, para ver se ele estaria livre para um café e uma conversa no dia seguinte. A sorte estava do meu lado, embora ele estivesse na China para entregar uma motocicleta a um cliente, ele voltaria no dia seguinte para se preparar para o próximo Joints Motorcycle Show. Passei pela loja logo de manhã, fiz um pequeno tour e passei uma hora boquiaberto com os detalhes das motos. A loja fica de frente para a água, e a primeira sala é praticamente um showroom. Há pelo menos uma dúzia de motos armazenadas ou em exposição aqui. A próxima sala é a oficina com dois elevadores, onde “O Papagaio” estava orgulhosamente sentado em cima de uma delas para um polimento de última hora antes do show. Esta Triumph TR1970R 6 foi convertida para um estilo tracker e realmente levou o primeiro prêmio na Joints Customs 2024. A sala atrás da oficina é onde eles armazenam outra dúzia de motos, aguardando o famoso tratamento de beleza Heiwa. Seguindo em frente, a sala ao lado da oficina é onde todo o trabalho sujo acontece. O último espaço bem no fundo do prédio abriga todas as máquinas grandes e outro elevador. Do lado de fora fica o depósito para outra dúzia de motos, aguardando a personalização por Kimura-san e sua equipe. Estamos empolgados para veja o que vai sair da loja a seguir!
Alguns dias sem andar de bicicleta
Minha jornada continuou para Fukuoka, na ilha de Kyushu. Aqui, encontrei-me com antigos colegas e passei o fim de semana aproveitando o clima maravilhoso, as especialidades culinárias e relembrando nosso tempo nos EUA. Eles não conseguiram esconder sua excitação e orgulho de me levar em uma aventura turística e culinária pela cidade. Sushi, Ramen, Izakaya, Dango (bolinhos de arroz), Dorayaki (pasta de feijão vermelho entre duas pequenas panquecas fofas). Além da Torre de Fukuoka, de 234 m e coberta de espelhos, Fukuoka também é conhecida por seus templos. Um dos templos mais famosos, o Santuário Kushida, fica no meio da cidade. Foi aqui que comecei meu livro Goshuincho para os selos Goshuin. Este é um pequeno livreto que os peregrinos levam em sua jornada visitando os muitos templos no Japão. Em cada templo, um monge assina o livreto em caligrafia com a data e o nome do templo. Eles também podem adicionar alguns selos. Cada templo tem seu estilo único. Mesmo que você não esteja na jornada espiritual de um peregrino, esta é uma lembrança bastante especial.
Seguindo em frente
Depois de alguns dias, eu deveria continuar minha jornada, e certamente choveu. Adiei minha partida e me permiti um café da manhã simples, mas delicioso. Na Kuromon Rojiura Bakery, escolhi tudo: um sanduíche de bacon e ovo, um croissant e um bolo de chocolate. Eu precisaria de energia para me manter aquecido, disse a mim mesmo. Na chuva, subi a colina para visitar o Templo Dazaifu. Este templo é dedicado ao deus da educação. Portanto, não foi uma surpresa ver muitos estudantes aqui. O grande complexo abriga dois lagos, um arboreto, um museu, inúmeros santuários, a estátua do touro divino e o altar Dazaifu Tenman-gu. Continuei minha jornada depois de uma xícara de café e um almoço rápido do infame onigiri 7Eleven. Abracei a cultura da história de conveniência que é popular entre os japoneses. Por quê? Porque a qualidade é decente, o preço é muito acessível e o tempo economizado em comparação com um almoço sentado é valioso.
Meu destino naquele dia era Yufuin, um destino popular para passeios de um dia no sopé do Monte Yufu. São apenas 120 km, mas um tempo sólido de 3 horas de viagem, sem incluir paradas. Peguei a Rt 509 ao longo do Rio Sada e incluí uma passagem de montanha de 500 m de elevação. Depois, peguei a Rt 590, outro ganho de elevação de 600 m e, por fim, a Rt 679 chegando a Yufuin pelo norte. A combinação de fortes rajadas de vento com chuva torrencial consistente me deixou totalmente escondido atrás do pequeno para-brisa. Essas condições fizeram com que essas fossem as condições mais difíceis desta viagem até agora. Minhas mãos estavam enrugadas como se eu tivesse ficado sentado no banho por uma hora e manchadas pelo couro. Peguei alguns suprimentos no supermercado e me hospedei em um albergue com um onsen. Yufuin é um famoso destino de passeios de um dia para turistas japoneses. Isso se deve à abundância de onsen como resultado da atividade vulcânica nesta área. Aqueci-me alegremente no banho termal do albergue e conversei com os outros viajantes.
Felizmente, o clima e o dono me favoreceram no dia seguinte. Enquanto eu deixava meu equipamento secar no sol, eu passei pela cidade. Tomei um café, visitei dois templos com um dos outros hóspedes e planejei o dia seguinte. Decidi continuar para Beppu naquela noite e escalar o Monte Yufu na manhã seguinte. Antes de partir, peguei os últimos 30 minutos do horário de funcionamento do onsen público no Yama No Hotel Musouen. Valeu a pena, eu tinha o lugar só para mim e uma vista maravilhosa da montanha. A melhor maneira de se preparar mentalmente para a escalada de 2h no dia seguinte.
Tropeçando em Tesouros
Comecei a caminhada bem cedo. Quando voltei, as multidões dos ônibus de turismo estavam começando a chegar. Com metade do dia ainda pela frente e um lugar para dormir definido, decidi dar uma olhada no Monte Aso. É o maior vulcão ativo do Japão e um dos maiores do mundo. A 1592m, seria uma ótima escalada. No entanto, em janeiro, o nível de alerta de erupção aumentou para o nível 2. Portanto, a área dentro de 1 km da cratera está fora dos limites. Peguei a popular Yamanami Highway, Rt 11, até o Shiroyama Scenic Overlook e voltei pela Rt 30.
Entre Yufu e a Rodovia Yamanami, ao longo da Rt 216, há um grande armazém com uma pequena e sutil placa "Museu da Motocicleta Aberto". Voltei para verificar novamente. É o lar da Coleção Iwashita. Lá dentro, dois andares estão lotados de motocicletas. Motocicletas japonesas no primeiro, e motocicletas europeias e americanas no segundo. Por um lado, é legal ver tantas motos legais em um só lugar. Por outro, me dói ver que essas motos estão ali, acumulando poeira. Eu preferiria vê-las pilotadas e apreciadas da maneira que foram planejadas.
Beppu
Depois de um jantar de especialidades locais, toriten (frango frito) e ryukyu (peixe misto em molho de soja, saquê, mirin, gergelim e gengibre), andei pela vizinhança. Logo me vi em um pequeno bar atrás de um copo de umeshu temperado (licor de ameixa). A multidão era jovem e local, e além de um estudante originalmente da Tailândia, eu era o único estrangeiro. Dois deles me ajudaram a reservar uma passagem de balsa para Shikoku para o dia seguinte. Às vezes, até o Google Tradutor tem um limite. No caminho para casa, meu celular me assustou. Ele disparou um alarme que eu nunca tinha ouvido antes. Um alerta de terremoto! Foi uma experiência muito surreal sentir o chão tremer de repente. O que me surpreendeu completamente foi o quão alto o barulho aumentou enquanto tudo tremia e ressoava. Um terremoto muito forte, de 6.3, e superficial tinha acabado de ocorrer bem entre a ilha de Kyushu e a ilha de Shikoku. Isso afetaria minha viagem de balsa amanhã?
