Triumph Thruxton de Raisch: Monstro Alemão

Não faz muito tempo, escrevemos sobre a família alemã Schenk, que constrói bicicletas personalizadas incríveis, com foco especial em BMW e Triumph (confira o artigo aqui) Bem, eles estavam de volta! Mais uma vez, eles conseguiram nos surpreender com uma impressionante reconstrução de um Triumph Thruxton. É uma bicicleta maciça de "ombros largos" e aparência cruel.

O proprietário tinha um orçamento de cerca de € 15 para transformar sua adorável bicicleta retrô nesta Triumph realmente foda. Quando Classicbike-Raisch começa a trabalhar, eles não deixam pedra sobre pedra.

A característica mais atraente desta construção é a parte traseira. Uma visão interessante do design. Não totalmente nossa xícara de chá, mas definitivamente original. Para produzir esta parte da bicicleta, eles pediram ajuda de fora. Foi seu bom amigo Marvin, da KRT Frameworks, o responsável por todas as alterações feitas no quadro.

O assento de couro é um excelente trabalho. Pena que eles não usaram o mesmo couro nas alças do guidão. Isso teria adicionado um pouco de 'Feng Shui' ao design. Mas isso é fácil de corrigir. Nós absolutamente amamos a frente deste Truxton! O garfo Öhlins, os discos duplos e o pneu dianteiro gordo 130x80x17 parecem incríveis e bem equilibrados com o pneu traseiro 160x70xB17.

O Triumph recebeu o tratamento completo para atingir a aparência que tem agora; nova suspensão dianteira e traseira, velocímetro Motogadget que torna o painel de instrumentos bonito e limpo, novos escapamentos, luzes dianteiras e traseiras, indicadores, substituindo a ignição, pinos baixos você nomeia e pronto. De acordo com suas próprias regras estritas, tudo montado ou substituído está de acordo com os pesados ​​padrões da TÜV, como de costume. A aparência crua da pintura também é excelente. Se encaixa bem com o design e a tampa 'Le Mans' cobre o tanque.

Com todos os novos recursos, especialmente aqueles feitos para o chassi de rolamento, Raisch afirma que o Triumph “não é apenas bom no departamento de estilo, mas roda muito rápido e é incrivelmente estável quando o piloto é desafiado com algumas curvas interessantes”.

A família Schenk queria construir uma bicicleta que satisfizesse seus sentidos e deixasse seu cliente feliz. De acordo com os wrenchers, o cara tem grandes problemas com os músculos faciais, já que não consegue parar de sorrir enquanto monta seu monstro.

Acreditamos totalmente neles e planejaremos uma 'Visita ao galpão' um dia desses para testar suas construções na estrada.

Enquanto isso, aproveite esta moto e tenha a certeza de que Classicbike Raisch estará de volta em breve!

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Lista de modificações:

• Garfo de Öhlins
• Choques Öhlins
• Ponte de garfo LSL
• Quebras ABM
• França Equipamento Break Disc
• Guarda-lamas ALU (personalizado)
• Etapas da LSL
• Rodas San Remo
• Moto Gadget Speedo
• Suporte central para farol de 7 ”
• Escape de Tubarão
• Indicadores Motogadget Pin
• Tampão Monza
• Assento feito sob medida
• Pneus: Michelin Scorcher

Estes são os partes principais também pensa um pouco e faz muito trabalho personalizado para encaixar as peças.

Mudanças de quadro: KRT Framework (Instagram | Facebook)