Os fabricantes alemães de bicicletas de Walz Werk Racing pensei que o triunfo scrambler não era “hardcore” o suficiente. Eles criaram uma versão mais leve e agressiva de um 2013 Triunfo Scramber. O peso seco de 230 kg foi reduzido para pouco mais de 200 kg devido a muitas peças de força leves e modificações. Você pode encontrar a lista completa de peças e mods sob as imagens, então se você quiser construir este mesmo Scrambler legal: boa sorte!
- Quadro revestido a pó
- Nova fiação
- YSS amortecedores traseiros
- Öhlins molas dianteiras
- Exaustão ZARD
- Ondas de frenagem
- Freios Brembo (F + R)
- Velocímetro de motogadget
- Defensas JvB (F + R) e painéis laterais
- Farol JvB
- Assento personalizado
- Tampa da roda dentada da Free Spirits
- Proteção do cilindro de freio Free Spirit
- Roda dentada de Espíritos Livres
- Montagens de choque Free Spirits
- LSL guiador + riser
- Pés LSL na frente e atrás
- Reservatórios de fluido de freio LSL
- LSL alavancas de freio e embreagem
- Alavanca de mudança LSL
- LSL freio linhas dianteiras e traseiras
- Enuma roda dentada traseira de alumínio
- Corrente de corrida Enuma 520
- Sinais de mudança de LED
- Boné de gasolina estilo monza
- Placa deslizante triunfo
- ECU de corrida Sport Evolution (dinamômetro
- Filtro de corrida K&N
- Kit de eliminação SLS
- Bateria de lítio leve
- Muitos parafusos e porcas de titânio
- Roda traseira San Remo 4.25 ″ x 17 ″ raios de alumínio / ss
- Roda dianteira San Remo 2.15x 19 ″ Raios de alumínio / ss
- Continental TKC80, 150 / 70-17 e 110 / 80-19
Esse é o meu sonho, mas no Vietnã esse moto scrambler Triumph tem preço muito caro. Eu não posso comprar isso. Mas vou tentar o meu melhor. :-)
É bom ter algo com que sonhar! ;)
LINDO!
Esse é o meu sonho !!!!! Meu rim: por que você disse isso !? ))))))) Cumprimenta da UA