Suzuki SV650 Brat por Droog Moto

Como minha primeira motocicleta * oficial *, prezo ótimos momentos com a Suzuki SV650. Eu realmente amei aquele potente motor V-gêmeo, e quando você vem de uma máquina de aula de pilotagem sem potência, o gêmeo 650cc é um grande alívio e faz você pensar que está em um foguete. A menos que esta SV650 ou Gladius seja uma máquina muito acessível, não os vemos frequentemente sendo usados ​​como uma bicicleta básica para projetos personalizados. Porém, tínhamos alguns: aqui e a aqui.

Felizmente, temos a dupla de construção de bicicletas personalizadas Max e Erica da Droog Moto. Os leitores regulares sabem que não têm medo de pensar fora da caixa quando se trata de selecionar uma bicicleta básica. Além disso, muitos seguidores podem apontar uma bicicleta Droog Moto entre mil com seu design pós-apocalíptico reconhecível. Palavras de Max.

Decidimos construir um veículo de “assalto urbano” para começar o novo ano com o pé direito e escolhemos um Suzuki SV650 como nossa plataforma de construção. Queríamos pegar o SV com torque e transformá-lo em uma máquina simples e cruel. A moto foi transformada de cima para baixo do chassi para a suspensão e recebeu um verdadeiro Drog Aparência de moto.

Para começar, trocamos a dianteira de uma Hayabusa para dar à moto um visual mais agressivo, mas ainda acrescentamos ao departamento de manuseio. O piloto agora tem ajuste total à sua disposição. Junto com a troca do garfo, construímos uma placa rastreadora de aço bruto que abriga 9 lâmpadas LED alojadas em uma robusta gaiola de aço. O novo guiador de 1 1/8 ″, os punhos Biltwell e um pequeno velocímetro digital dão à moto o visual agressivo que procurávamos.

O tanque de combustível foi despojado e recebeu nosso visual autêntico e cru, para adicionar ao apelo das motos. Queríamos fazer com que parecesse desgastado e com uma história para contar. Para fluir com o quadro principal da bicicleta, abandonamos o sobrechassi original e fizemos um novo de aço. Queríamos que fosse elegante, mas extremamente resistente. Isso, junto com o quadro principal, tem uma aparência envelhecida e vencida pela guerra. As rodas receberam inserções de rodas feitas à mão em alumínio e depois embrulhadas em pneus Metzler Karoo que são matadores para explodir em terrenos abertos e passeios urbanos em geral. Um novo escapamento foi fabricado e então envolto em calor junto com fortes protetores de alumínio para a proteção necessária. Um novo radiador de alumínio maior foi instalado com uma proteção feita à mão que é bem ventilada. Novas alavancas CRG e linhas de freio trançadas dão a esta moto uma sensação incrível.

Suzuki SV650 Pirralho (7)