A minha primeira moto foi uma Suzuki SV2007 de 650, adorei o motor desta torqy de 2 cilindros que deu à moto um grande fator de diversão. Mas havia muitas coisas que eu não gostei: tinha uma posição de pilotagem horrível, suspensão desleixada, simplesmente sem força de freio e a aparência nunca me satisfazia. Então, quando me deparei com este Suzuki SV650 Café Racer no Garagem de bicicletas, Eu caí da minha cadeira.
Nick Gravely de ClayMoto é um conhecido designer que trabalha com modelagem em argila. Esta SV650 Café Racer foi seu primeiro projeto de construção de uma bicicleta “de verdade”. Sua missão era muito simples: construir um monoposto relativamente leve, com cerca de 60 a 80cv, dirigibilidade previsível e um design incrível.
Nick trabalhou em seu projeto em muitas horas roubadas à noite e nos fins de semana. O lema da bicicleta era “divertir-se debaixo de uma tonelada”: uma bicicleta muito divertida de conduzir, sem perder a carta de condução.
Como mencionei, o SV tem uma suspensão de estoque desleixada e um poder de parada fraco. Para atualizar essas peças essenciais, Nick usou uma frente GSXR750 K5 completa com um farol KTM 125 Duke. Não é apenas ótimo para manuseio e frenagem, já que esses garfos de ouro em dólares sempre têm uma boa aparência. O amortecedor traseiro é um Öhlins ajustável.
Como o design está em seu sangue, Nick criou uma carroceria incrível, moldada com argila, para formar as partes do corpo de fibra de vidro.
E, claro, Nick trabalhou com modelagem de argila:
Vídeo de lapso de tempo legal do processo de construção:
Timelapse de construção Suzuki SV650 personalizado da Nick Graveley on Vimeo.
Se eu soubesse que isso era possível com meu SV, provavelmente nunca o vendi ...
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