Suzuki GSX750 “Zero” da Officine GP

Acho que nenhum motociclista poderia ter perdido que Milão foi o centro do mundo do motociclismo com a EICMA nos últimos dias. Há muitas coisas legais acontecendo e podemos esperar uma grande variedade de retro-máquinas como as Honda CB4 e os votos de Interceptor CB4, Kawasaki Z900R, Husqvarna 701 e a 401, o novo Versão 1100cc do Scrambler da Ducati e do novo Gêmeos Royal Enfield. Mas sim, essas são bicicletas que pertencem a esta visão geral. Claro, eles também são uma ótima base para personalização, ainda são bicicletas que você pode realmente comprar. Por isso, na EICMA, também demos atenção às verdadeiras bicicletas personalizadas que existiam, tal como esta bela Suzuki GSX750 da Officine GP Design.

O desafio para a Officine GP foi difícil, pois a Suzuki pediu-lhes para construir uma moto personalizada na última GSX750, que conta a história do modelo mais vendido da Suzuki nas últimas décadas. Deve ficar claro que ele conta a história do passado, presente e futuro da Suzuki.

Luca Pozatto, CEO da Officine GP Design: “o desafio era difícil, quase impossível. Contar a história desta moto desde o seu início em 1985 até hoje é uma tarefa árdua. Todos os diferentes elementos estilísticos que foram usados ​​nas últimas três décadas são infinitos: de linhas quadradas a linhas redondas ousadas e tudo mais ”.

O ponto de partida é uma motocicleta moderna com especificações precisas e um motor muito potente. A história começa com o farol, que parece um capacete de corrida vintage com “viseira de bolha”. É equipado com uma luz de halo LED integrada e contém um sistema de instrumento totalmente digital. A carroceria é realizada em alumínio e é totalmente artesanal. A paleta de cores é um brilho para as cores dominantes da Suzuki, branco, azul e preto, mas um pouco "vintage".

As rodas fundidas são 17 ″ OZ Gas Titanium com pneus Michelin Power RS: 120/70 na frente e 200/55 (!) Na traseira, o que deixa claro que a Suzuki tem tudo a ver com corridas. O escapamento de titânio é um projeto único da SC Project, um conhecido fornecedor de MotoGP. Um truque legal é o uso de uma tampa de combustível dupla, relembrando as vitórias da Suzuki nas corridas de resistência. Outras características do GP são o enorme braço oscilante e as alavancas, espelhos, retrovisores e protetores fornecidos pela Lightec.

De modo geral, o impossível é possível com esta bela Suzuki GSX750 que realmente conta a história de uma marca de motocicletas de muito sucesso.

Além disso, confira o vídeo do projeto: