Se você disser “John Player Special”, as mentes dos petrolheads irão se afastar para os dias em que os F1-Lotusses pretos e dourados dominavam as pistas. Os fabricantes de cigarros patrocinaram a equipe britânica de 1972 a 1986. A combinação daquele preto e dourado elegantes e dos sucessos de pilotos como Ayrton Senna, Mario Andretti e Emerson Fittipaldi deu aos carros John Player Special um status de ícone, (talvez até mais do que os carros Marlboro!). A paleta de cores típica ainda é uma inspiração para muitos construtores personalizados, tanto em carros quanto em bicicletas. Michiel van Son, da Bélgica, também ficou encantado com a paleta de design JPS e quando pôs as mãos em um Suzuki GS750 de 1977, ele tinha um objetivo simples: tornar esta superbactéria de baixa qualidade, enferrujada e negligenciada, sexy novamente. E eu não acho que devo dizer que ele conseguiu;).
Como a bicicleta doadora estava péssima, Michiel sabia que estava enfrentando um desafio muito sério. Embora a moldura fosse reta, havia muitas peças faltando ou não originais. O motor, que era conhecido como uma das peças mais potentes no final dos anos 70, perdeu toda a sua masculinidade e também precisou de uma reforma completa. Então, com sua visão em mente, Michiel começou a coletar peças. Já que o ouro seria a cor de destaque, ele começou a procurar um garfo dianteiro adequado, que ele adquiriu de um Ducati 848. O belo rodas atadas são da Alpina. Enquanto o motor passou por uma revisão completa, Michiel também usou um kit de pistão Wiseco 844cc, bem como um kit de carburador recondicionado com grandes filtros K&N abertos. O sistema de escapamento 4 em 2 é personalizado com silenciadores GP em uma postura agressiva para cima. Assim como todos os outros bits e parafusos, o chicote de fiação completo foi renovado e reconstruído do zero.
Provavelmente estou perdendo muitos recursos e mods, mas por que falar se você pode aproveitar as fotos!
PS: a garota bonita das fotos é a Laura, mas ela já tirou… É a melhor metade do Michiel! LOL!