Suzuki GS400 Cafe Racer da Dino Cycles

Algumas semanas atrás eu destaquei este incrível GSX-R1100 Café Racer. Essa bicicleta se tornou viral nas interwebs e mantive contato próximo com o construtor, Dino Maltoni, dono da Dino Cycles na Argentina. Com esta máquina, eles colocaram sua loja no mapa e eu estava ansioso para o próximo projeto. Depois de algumas provocações no Facebook e Instagram, eles apresentaram sua versão mais recente; um lindo GS400 Cafe Racer. Palavras de Nicolas Fernandez:

Apresentamos a vocês este excelente Suzuki gs 400, 1978, nosso último trabalho do workshop (Dino Cycles) de Dino Maltoni. Tudo nasceu de uma publicação de um amigo Facundo Giorno em que ele me etiquetou, e teve um projeto desarmado que não pude terminar em que o motor havia sido retificado de novo, adorei desde que a moto estava desarmada mas suas partes estavam em perfeitas condições, entrei no trailer do carro e rapidamente liguei para o número que saiu na publicação. Fui atendido por um homem a quem disse que estava interessado e que gostaria de vê-la. O próprio tipo me disse que não tinha problemas e que estava esperando por mim, uma vez na casa do sujeito, ele me convida para ir ao encontro da motocicleta. Ele já tinha mais duas bicicletas e estava pensando em restaurá-la, mas devido ao divórcio e não poder pagar o advogado, ele decidiu vendê-la com urgência, fixamos um preço justo e eu trouxe para ele.

Assim que entramos na oficina desmontamos e colocamos sandbox na pintura, que foi encurtada, modificada e pintada no forno como uma fábrica, tivemos a ideia maluca de dar um ar retrô quando colocamos aquelas enormes rodas enroladas Pirelli 15 com Cruce de rayos de época que o fazia parecer robusto e compacto tanto a que chamávamos Pitbull como o cão, a suspensão dianteira invertida com travão de disco e traseira com holins a gás que proporcionam uma excelente condução muito confortável, o chassis foi cortado na parte traseira, ao colin original vou devolvê-lo saindo de um cabado, que ao fundo é feito de aço inox para refletir as luzes dos leds nele escondidas, detalhe que gostei muito como era, o azul doce foi escolhido, para a motocicleta com contorno dourado em torno dos rebaixos laterais pretos, pedais traseiros, semi guidão, feitos à mão para conferir um manuseio esportivo, painel com velocímetro e contagem de rpm rpm, alavancas de freio e embreagem com reguladores de abertura e depósito, espelhos rebaixados e muitoescapamento curto que ao ouvir passar na frente parece um carro de corrida.

Fotos de Franco Martínez