YAMAHA SR400 (1)

Laboratório de motocicletas Candy é uma pequena oficina de motocicletas para 2 pessoas sediada no Japão. E eles têm um foco muito especial no Yamaha SR400. Uma bicicleta que não vemos com frequência aqui na Europa, muito menos que foi usada como base para um projeto personalizado. Mas não no Japão, Candy tem um histórico impressionante quando se trata de construir SR400 personalizados. Eles literalmente fizeram de tudo: bobbers, cafe racers, trackers, scramblers, brats etc. Eles mostraram que o SR pode ser transformado em qualquer coisa. Quando você está trabalhando em um único modelo por alguns anos, fica mais fácil e mais difícil. A parte fácil é que a máquina guarda pouquíssimos segredos e a parte difícil é que fica cada vez mais difícil se destacar. Mas sua última construção me pegou: em primeiro lugar, é atraente para os olhos. E além disso, não é claro definir: não é um rastreador ou um misturador. Mas sim: eu realmente gosto e parece muito divertido de pilotar.

A ideia era criar uma mistura de uma moto MX hardcore com um rastreador plano. O resultado é uma máquina com uma silhueta estreita e uma paleta de cores bastante extravagante. Muitos elementos são únicos, como o tanque de gasolina, a combinação assento / capô com luz traseira integrada, guiador (com indicadores integrados), escapamento, silenciador e quadro auxiliar. O motor foi renovado com nova pintura, assim como o quadro. Para combinar a nova configuração do escapamento com um pouco mais de combustível e ar, eles usaram o carburador de um SR500. A grande roda dianteira de 19 ″ juntamente com a roda de 16 ″ na traseira com um grande pneu 4.00 Michelin X11 dão-lhe a proporção perfeita.

Sim, é chamado de “Pucci”; você pode criar sua própria definição disso;).

YAMAHA SR400 (6)

YAMAHA SR400 (8) YAMAHA SR400 (13) YAMAHA SR400 (12)YAMAHA SR400 (3)YAMAHA SR400 (14) YAMAHA SR400 (9) YAMAHA SR400 (5) YAMAHA SR400 (7) YAMAHA SR400 (2) YAMAHA SR400 (4)

 

By Publicado em: 10 de janeiro de 2018Categorias: scrambler, Tracker0 Comentários no Tracker Nor Scrambler: SR400 de CandyTags: 2.1 min readVisualizações: 752

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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YAMAHA SR400 (1)

Laboratório de motocicletas Candy é uma pequena oficina de motocicletas para 2 pessoas sediada no Japão. E eles têm um foco muito especial no Yamaha SR400. Uma bicicleta que não vemos com frequência aqui na Europa, muito menos que foi usada como base para um projeto personalizado. Mas não no Japão, Candy tem um histórico impressionante quando se trata de construir SR400 personalizados. Eles literalmente fizeram de tudo: bobbers, cafe racers, trackers, scramblers, brats etc. Eles mostraram que o SR pode ser transformado em qualquer coisa. Quando você está trabalhando em um único modelo por alguns anos, fica mais fácil e mais difícil. A parte fácil é que a máquina guarda pouquíssimos segredos e a parte difícil é que fica cada vez mais difícil se destacar. Mas sua última construção me pegou: em primeiro lugar, é atraente para os olhos. E além disso, não é claro definir: não é um rastreador ou um misturador. Mas sim: eu realmente gosto e parece muito divertido de pilotar.

A ideia era criar uma mistura de uma moto MX hardcore com um rastreador plano. O resultado é uma máquina com uma silhueta estreita e uma paleta de cores bastante extravagante. Muitos elementos são únicos, como o tanque de gasolina, a combinação assento / capô com luz traseira integrada, guiador (com indicadores integrados), escapamento, silenciador e quadro auxiliar. O motor foi renovado com nova pintura, assim como o quadro. Para combinar a nova configuração do escapamento com um pouco mais de combustível e ar, eles usaram o carburador de um SR500. A grande roda dianteira de 19 ″ juntamente com a roda de 16 ″ na traseira com um grande pneu 4.00 Michelin X11 dão-lhe a proporção perfeita.

Sim, é chamado de “Pucci”; você pode criar sua própria definição disso;).

YAMAHA SR400 (6)

YAMAHA SR400 (8) YAMAHA SR400 (13) YAMAHA SR400 (12)YAMAHA SR400 (3)YAMAHA SR400 (14) YAMAHA SR400 (9) YAMAHA SR400 (5) YAMAHA SR400 (7) YAMAHA SR400 (2) YAMAHA SR400 (4)

 

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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