A BMW R1200R não é o mais famoso BMW em volta. Mas como uma bicicleta básica para uma motocicleta customizada é ainda menos famosa ... Mas os franceses da Motorista viu isso como um desafio e transformou este pato feio em um R1200R atraente e divertido de dirigir scrambler.
Para uma aparência mais clássica, eles removeram todos os plásticos e montaram um banco traseiro personalizado, substituíram o volumoso tanque de gasolina por um menor de uma Kawasaki 900Z e reconstruíram a extremidade dianteira com um garfo WP USD de 48 mm.
Ultimamente, vemos muitas melhorias no R Nove e quando vi esta bicicleta pela primeira vez também pensei que era baseada nela. A única coisa que foi tirada do R NineT foi a configuração do quadro; mas foi usado apenas como referência, uma vez que a estrutura foi totalmente construída por eles mesmos, usando algumas habilidades sérias de soldagem TIG.
Para os trabalhos fora de pista sérios, eles equiparam a moto com rodas Continental TKC 80. Para o sistema eletrônico, uma unidade de controle do MotoGadget foi usada e os indicadores de curva da barra mantêm a moto “limpa”.
O peso foi reduzido para 185kg e junto com mais de 110cv e um torque massivo este R1200R Scrambler certamente vai jogar um pouco de poeira. Para parar toda essa força, eles equiparam a moto com pinças radiais Brembo P4 em discos de 320 mm.
O sistema de escape também é uma criação própria com um silenciador Leovince SBK.
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Sobre o autor: Ron Betist
