O superconstrutor imparável Jose “Pepo” Rosell entrega outra máquina radical baseada em um 2003 Ducati Monster. Se você viu os outros trabalhos de Pepo, você pode reconhecer seu trabalho em uma fração de segundo. Esta bicicleta é chamada de “Pata Negra” e é uma bicicleta construída para corridas de resistência e tem escrito “desempenho” por toda parte. Pata Negra (que significa “casco preto”) refere-se ao presunto espanhol exclusivo. Comer esse presunto costuma ser chamado de experiência para a vida toda, assim como dirigir uma bicicleta.
A bicicleta tem aquele típico "visual XTR" e tem uma longa lista de modificações. Deixe-me destacar alguns mods para você. Em primeiro lugar, existe aquela extremidade traseira customizada inclinada para cima, construída sobre um chassi auxiliar customizado. Na frente, vemos uma meia carenagem reconhecível. O garfo é de uma Ducati S4RS com grampos e clipes triplos usinados personalizados. A força de parada é fornecida por um cilindro mestre PR19 que controla os maciços monoblocos radiais Brembo.
Em termos de desempenho, Pepo lista filtros de ar abertos K&N, uma embreagem antiderrapante, um acelerador rápido Domino, um volante ultraleve (Ergal), um resfriador de óleo Tamburini, uma ECU programável Mycrotech, cabeçotes portados do motor, pistões comprimidos e um Supermario Sistema de escape 2 em 1 com silenciador de megafone personalizado.
Para controlar a moto, também recebeu um novo amortecedor traseiro Öhlins e amortecedor de direção Ducati Performance. O tanque de gasolina é de um Ducati 749 e é fornecido com uma tampa de enchimento rápido e resistente. Todos os suportes e guarda-lamas, etc., são trabalhos personalizados da XTR Pepo. Mais uma vez, um verdadeiro XTR Pepo construído com todas as peças nos lugares certos. Uma lista completa de mods está abaixo das fotos.
Lista de modificações
- Quadro modificado com um novo quadro auxiliar traseiro e assento personalizado
- Abraçadeiras triplas XTR usinadas em cnc
- Clipes usinados XTR CNC
- Garfo S4RS USD
- Domino acelerador de gás de abertura rápida
- Bomba de freio radial PR19 Discacciati
- Bomba de embreagem radial PR16 Discacciati
- Rotores de freio flutuante Discacciati
- Linhas de freio Frentubo
- Guarda-lamas dianteiro XTR
- XTR tipo TT2 de carenagem frontal
- Suporte frontal XTR
- Painel Aviacompositi EVO
- Piscas led XTR
- Tanque de combustível modificado Ducati 749
- Bateria LIPO
- Braço oscilante OEM modificado
- Guarda-lamas traseiro XTR
- Apoio para os pés usinado em SP CNC
- Suporte de placa de lisência XTR inox
- Farol traseiro mointesa
- Luzes dianteiras de resistência XTR
- Amortecedor de direção Ducati Performance
- Amortecedor traseiro Ohlins
- Cabeças portadas do motor
- Pistões comprimidos
- Volante leve ergal
- Filtros de ar KN
- Refrigerador de óleo Tamburini Race
- ECU programável Mycrotech
- Sistema de exaustão SUPERMARIO 2 em 1 com megafone XTR
- Embreagem anti-gancho
- Capas para piscinas usinadas Speedy moto ergal cnc
- Pintura ARTENRUTA
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Sobre o autor: Ron Betist
