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Nigel Fox é um daqueles caras com um conjunto de habilidades para morrer. Junto com seu pai, ele trabalhou com rodas motorizadas toda a sua vida como hobby. Normalmente ele trabalha com veículos de quatro rodas, mas ele colocou as mãos neste 1986 Kawasaki Ele comprou KZ440 de um amigo que perdeu o interesse no projeto.

Ele não tinha uma ideia clara do que fazer com a bicicleta, mas simplesmente começou a desmontá-la. A Roda inglesa e algum entusiasmo juvenil rapidamente colocou este projeto em execução. Isso consumia todo o seu tempo livre, já que ele fazia tudo sozinho nesta moto. Kawasaki KZ440 Café Racer 2

Nigel começou na seção da cauda, ​​“rolando a corcunda na minha roda inglesa”. Isso resultou em um assento de corrida de café com aparência profissional e capô com duas luzes LED integradas. Ele colocou grampos no garfo de estoque e para manter a folga, ele teve que improvisar e criou dois amassados ​​na frente.

Para manter a bicicleta “manhosa”, ele fabricou muitos peças como o guarda-lama dianteiro, protetor de corrente, conjuntos traseiros e uma variedade de suportes para a velocidade da placa de licença e alguns itens menores. Para colocar este antigo de volta em forma, ele revisou o motor da caixa de marchas aos cabeçotes, rejeitou os carburadores e criou um novo tear de fiação. A bateria e o tambor da chave estão escondidos na seção da cauda. Para dar algum som ao motor de dois cilindros, Nigel também fabricou ele mesmo os escapamentos.

Para finalizar, ele pintou a moto em laranja doce com cinza metálico no quadro e nas rodas.

O resultado é uma bicicleta “manhosa como uma raposa”. Ótimo ver o que um cara solteiro com muita paixão (e algumas habilidades) pode fazer. Estou ansioso por um novo projeto do Nigel!

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Foto de Chris Sweetapple
Kawasaki KZ440 Café Racer 3 Kawasaki KZ440 Café Racer 4 Kawasaki KZ440 Café Racer 5 Kawasaki KZ440 Café Racer 6 Kawasaki KZ440 Café Racer 7 Kawasaki KZ440 Café Racer 8 Kawasaki KZ440 Café Racer 9 Kawasaki KZ440 Café Racer 10 Kawasaki KZ440 Café Racer 11 Kawasaki KZ440 Café Racer 12

 

By Publicado em: 8 de março de 2017Categorias: Cafe Racer3 Comentários na Kawasaki KZ440 Cafe Racer da Slyfox CustomsTags: 2.2 min readVisualizações: 683

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

3 Comentários

  1. Neil MacDonald Março 8, 2017 em 3: 17 pm - Resposta

    Apenas uma palavra para esta moto, “linda”! O garoto tem habilidades sérias.

    • Joeri Março 8, 2017 em 3: 21 pm - Resposta

      Você atingiu o ponto ideal com esse comentário;)

  2. johnnie Julho 16, 2018 em 2: 24 pm - Resposta

    Eu gosto de saber o tamanho da roda traseira

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Nigel Fox é um daqueles caras com um conjunto de habilidades para morrer. Junto com seu pai, ele trabalhou com rodas motorizadas toda a sua vida como hobby. Normalmente ele trabalha com veículos de quatro rodas, mas ele colocou as mãos neste 1986 Kawasaki Ele comprou KZ440 de um amigo que perdeu o interesse no projeto.

Ele não tinha uma ideia clara do que fazer com a bicicleta, mas simplesmente começou a desmontá-la. A Roda inglesa e algum entusiasmo juvenil rapidamente colocou este projeto em execução. Isso consumia todo o seu tempo livre, já que ele fazia tudo sozinho nesta moto. Kawasaki KZ440 Café Racer 2

Nigel começou na seção da cauda, ​​“rolando a corcunda na minha roda inglesa”. Isso resultou em um assento de corrida de café com aparência profissional e capô com duas luzes LED integradas. Ele colocou grampos no garfo de estoque e para manter a folga, ele teve que improvisar e criou dois amassados ​​na frente.

Para manter a bicicleta “manhosa”, ele fabricou muitos peças como o guarda-lama dianteiro, protetor de corrente, conjuntos traseiros e uma variedade de suportes para a velocidade da placa de licença e alguns itens menores. Para colocar este antigo de volta em forma, ele revisou o motor da caixa de marchas aos cabeçotes, rejeitou os carburadores e criou um novo tear de fiação. A bateria e o tambor da chave estão escondidos na seção da cauda. Para dar algum som ao motor de dois cilindros, Nigel também fabricou ele mesmo os escapamentos.

Para finalizar, ele pintou a moto em laranja doce com cinza metálico no quadro e nas rodas.

O resultado é uma bicicleta “manhosa como uma raposa”. Ótimo ver o que um cara solteiro com muita paixão (e algumas habilidades) pode fazer. Estou ansioso por um novo projeto do Nigel!

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Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

3 Comentários

  1. Neil MacDonald Março 8, 2017 em 3: 17 pm - Resposta

    Apenas uma palavra para esta moto, “linda”! O garoto tem habilidades sérias.

    • Joeri Março 8, 2017 em 3: 21 pm - Resposta

      Você atingiu o ponto ideal com esse comentário;)

  2. johnnie Julho 16, 2018 em 2: 24 pm - Resposta

    Eu gosto de saber o tamanho da roda traseira

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