Em novembro de 2016, postei este lindo Suzuki GS550 por Kaspeed Moto. Um restaurado perfeito e ligeiramente modificado (“restomod ”) cruzador construído por um pai e seus dois filhos. Padre Karsten Dressel é o idealizador e os dois filhos são profissionais altamente qualificados: um é formado em engenharia mecânica e o outro é modelador técnico na indústria automotiva. Juntos, eles compartilham o amor por motocicletas e, com seu conjunto completo de habilidades, podem trabalhar em todos os tipos de aspectos que estão envolvidos na construção de motocicletas personalizadas, como projeto de computador 3D, operação de máquina, engenharia personalizada e tarefas de manutenção. O objetivo é construir bicicletas únicas e fascinantes que também sejam acessíveis.
Eles tiveram a sorte de encontrar um cliente com um belo modelo 1978 Kawasaki KZ650. Este cliente (um médico) comprou a bicicleta e fez algumas modificações básicas por conta própria. Mas depois de algumas lutas com a moto, ele decidiu pedir ajuda a Kaspeed. Ele teve uma visão clara do conceito e eles criaram um plano para a moto. Junto com sua experiência e recursos, eles criaram um retro bicicleta estilo pirralho com um toque moderno.
Um dos objetivos mais importantes era manter a autenticidade da moto original. Portanto, as modificações na moto são mínimas, mas ainda é uma máquina realmente única. Na última imagem, você pode ver a diferença entre o KZ650 original e a versão do Kaspeed.
O assento de couro marrom se destaca antes da moldura preta para um visual retrô. O tanque de gasolina original dá à moto a aparência da velha escola. Os novos componentes eletrônicos como luzes, piscas, tacômetro e bateria adicionam um toque moderno à motocicleta. O arrojo é gerado pela pintura em preto dos garfos, pinças triplas, quadro e rodas. As botas de garfo e o farol grande também contribuem para esse estilo. A moto é totalmente permitida nas estradas na Alemanha, onde os regulamentos são bastante rígidos. Você pode ler sobre todas as modificações na lista incluída abaixo.
Modificações KZ650 Brat:
- Aro do quadro traseiro de fabricação personalizada
- Limpei o quadro e as caixas eletrônicas colocadas sob o assento
- Chave de ignição realocada no triângulo da estrutura
- Bateria de íon de lítio leve sob o assento
- Novo assento estilo pirralho com estofamento personalizado
- filtros de ar cônicos e carboidratos limpos, reconstruídos e ajustados por ultrassom
- Guiador LSL + punhos de borracha de encaixe
- Reservatórios de fluido LSL
- Nova pinça de freio traseiro e posição
- Linhas de freio trançadas de aço inoxidável
- Tacômetro Acewell localizado onde a chave de ignição estava posicionada
- Defensas de alumínio e montagem personalizada
- Novo farol retro preto fosco
- Nova lanterna traseira preta e furadores de pino preto m-blaze do Motogadget
- suporte de placa de carro personalizado
- Blinker do guidão do disco Motogadget m.blaze
- Botas de garfo instaladas
- Pintura original do tanque de gás para preservar a pátina e a sensação retro
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