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Com cada bicicleta da XTR Pepo posso começar com uma história sobre o quão incrível é o seu trabalho, que ele é uma verdadeira lenda e um mestre construtor. Assim como desta vez;). Pepo é simplesmente um dos melhores construtores de bicicletas personalizadas que existe. A maioria de suas últimas construções são motos inspiradas por pilotos de resistência. Ele também gosta muito da Ducati. Não é de se estranhar, já que Jose “Pepo” Rosell tem uma longa história com esta marca. E para ser honesto, não me importo. Suas bicicletas são fantásticas! Depois de uma lista de competidores de resistência, a maioria Ducati's (e isto BMW), O Pepo criou algo diferente.

Se dissermos piloto de café, vemos muitas das mesmas bicicletas básicas, como Honda CB, BMW série R, Triumph retro e assim por diante. O Honda Shadow não é um “suspeito comum”, mas é o tipo de desafio que Pepo gosta. É chamado de “Spitfire”.

Honda Shadow Café Racer Honda Shadow Café Racer 13

O Pepo sempre dá muito trabalho, vamos resumir algumas das principais personalizações. Como você pode esperar, uma lista completa de mods é fornecida pelo Pepo, que você pode encontrar abaixo das imagens.

A fim de mudar a postura do chopper do Shadow padrão, o quadro foi bastante modificado: Pepo criou um novo sub-quadro e braço oscilante. Pepo também gosta de comprar peças de outras motos e usou a frente completa de uma Kawasaki ZX6R com uma Suzuki GSXR750 clip ons e bomba de freio. A alavanca da embreagem é de um GSXR600 e o farol é de um Mash (!) 125. O tanque de gasolina vem de um Yamaha YBR125 e a tampa do tanque também de um GSXR750. Os pedais são de um R1. As peças fabricadas pela XTR são o guarda-lamas dianteiro, o guarda-lamas traseiro (carbono), a alavanca de mudanças, os filtros de ar, o assento e estofamento e o suporte da placa de licença.

O mestre construtor fez de novo: ele transformou uma máquina fragmentada em ouro. Confira a lista completa de modificações abaixo.

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PS. Não se esqueça de verificar isso Honda Shadow café racer.

Mods Honda Shadow 400 Cafe Racer

  • Quadro modificado.
  • Novo sobrechassi XTR.
  • Braço oscilante modificado.
  • Garfo Kawasaki ZX6R.
  • Guarda-lamas dianteiro XTR.
  • Guarda-lamas traseiro em fibra de carbono XTR.
  • Rotores e calibradores radiais KawasakiZX6R
  • Linhas de freio Frentubo.
  • Bomba de freio Suzuki GSXR 750.
  • Reguláveis ​​e alavancas de freio e embreagem usinados dobráveis.
  • Alavanca da embreagem Suzuki GSXR 600.
  • Mash 125 luz
  • Piscas LED.
  • Acelerador de gás Domino rápido aberto.
  • Suzuki GSXR 750 clipes.
  • Yamaha R1 apoio para os pés ergal usinado cnc.
  • Alavanca de marcha XTR.
  • Painel do Daytona.
  • MOTOSTION motor revisado e ajustado.
  • Filtros de ar XTR Racing.
  • Sistema de escape SuperMario e megafones.
  • Tanque de combustível modificado Yamaha YBR 125 com tampão de gasolina Suzuki GSXR 750.
  • Assento solo XTR.
  • Estofado com costura artesanal.
  • Placa de matrícula XTR.
  • Placa XTR.
  • Luz traseira Montesa.
  • Pintado por PINTUMOTO.
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By Publicado em: 12 de março de 2017Categorias: Cafe Racer0 Comentários na Honda Shadow 400 “Spitfire” da XTR3 min readVisualizações: 1461

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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