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Os, relativamente novos, cervejeiros holandeses de Reis da Chave, fiz um trabalho muito legal nisso Honda GL500 (com base no CX500). Com esta bicicleta, eles definitivamente colocaram a Holanda no mapa do cenário de café racer. Eles levaram este bebê para uma tira completa em sua oficina em Utrecht e modificaram seu caminho para este passeio incrível.
Modificações:
- Estrutura personalizada (traseira)
- Assento personalizado
- Garfos CBR com discos enormes
- Relocalização do interruptor de ignição
- Pintura geral
- Esgotos personalizados
- Novo farol (com halo LED)
- Nova luz traseira
- Pneus novos (Hagenau)
- Clip ons, punhos e acelerador
- Completar a nova fiação e bateria de lítio
- Novo velocímetro digital
Podemos esperar muito mais deles, mal podemos esperar por sua nova construção!
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Sobre o autor: Ron Betist
Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.
Olá, você pode me dizer por favor as dimensões do assento? ou um plano?
muito obrigado
Olá
Qual é a marca e o modelo do tanque de gasolina deste Honda gl500?
Ei Mikael,
O tanque que usamos é o original da asa prateada GL500.
reposicionei e dei uma boa pintura... isso funciona para você?
Saudações,
Joost, Reis da Chave
Ei Edvin,
Obrigado pelo comentário! o assento tem cerca de 54 cm de comprimento e 23 de largura, este é o único:
https://www.caferaceronderdelen.nl/tuck-n-roll-cafe-racer-seat-black-n-white-24.html
cumprimentos,
Joost, Wrenchkings
Olá.
A bicicleta está deslumbrante. Vocês fizeram um ótimo trabalho, excelente habilidade. Bravo!
Poderia me dizer qual modelo são os clipes usados?
Mantenha o bom trabalho.