Honda CB400 “VanDyke” por HIDE Bruxelas

Max & Jérôme, proprietários de oficina de motocicletas customizadas e café OCULTAR Bruxelas, criam máquinas incríveis com seu próprio toque bruto. Assim como Droog Moto, eles têm sua própria assinatura em suas construções. Eu realmente não posso dar um nome, mas se você der uma olhada em suas versões anteriores, você reconhece um certo tema. É um pouco áspero, latão e “rato”. Veja isso Honda CM450 personalizado e Husqvarna 450SMR Eu apresentei anteriormente. A moto aqui é baseada em uma Honda CB400 e tem um visual único com uma postura de lowrider legal, o que faz com que esta moto se destaque de todos os que pensam da mesma maneira Pilotos de café Honda.

A extremidade dianteira vem de um Honda CM450 (sim, de sua outra construção!) Com uma roda dianteira com freio a tambor (18 ″). Eles montaram um farol Bates e criaram seu próprio guidão invertido. Para mudar de marcha nesta moto, o piloto deve usar a alavanca da embreagem suicida. Gimmick legal! O tanque de gasolina vem de um CX500.

O quadro auxiliar completo foi removido e o quadro foi modificado para realocar os amortecedores traseiros e o selim de bicicleta de couro legal Brooks. O braço oscilante foi estendido alguns centímetros para obter a aparência lowrider desejada. A roda traseira de 16 ″ também ganhou pneus Shinko E270 vintage, assim como a roda dianteira de 18 ″. Como a bicicleta foi construída para ofertas promocionais, eles não precisaram mantê-la dentro da lei. Portanto, cortar o escapamento não foi realmente um problema. Esses “pedaços serrados” produzem um rugido que vai deixar o cavaleiro surdo ... Mas não se preocupe, é apenas um recurso para a barbearia local. Embora seja uma pena para uma bicicleta tão legal ...